[發明專利]一種火力發電廠用汽輪發電機定子抬吊裝置

在審

• 申請號: 202211218457.0
• 申請日: 2022-10-05
• 公開（公告）號: CN115636336A
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發明（設計）人: 楊群
• 申請（專利權）人: 楊群
• 主分類號: B66C1/44
• 分類號: B66C1/44;B66C13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種火力發電廠用汽輪發電機定子抬吊裝置，包括兩個立柱，本發明在使用時，可先將定子本體放置在弧形座的內腔，并啟動第二伺服電機工作，通過傳動齒輪與從動齒輪的嚙合帶動第二螺紋桿轉動，并通過兩個第二螺紋塊的相對移動帶動兩個夾板相對移動，并將定子本體的左右兩側分別卡接進相鄰的卡槽內腔中，當兩個磁鐵塊分別與相鄰的電磁鐵碰觸時，對兩個電磁體通電，電磁鐵通電后產生磁性，并分別對相鄰的磁鐵塊吸附，再通過啟動兩個電動氣缸推動兩個定位桿相對移動，并分別貫穿相鄰第一定位孔和第二定位孔內腔，通過啟動第二伺服電機反向轉動，可帶動兩個夾板相遠離，從而方便將定子本體從弧形座上取出，拆卸便捷。

技術領域

本發明涉及火力發電廠安裝工程機械技術領域，具體為一種火力發電廠用汽輪發電機定子抬吊裝置。

背景技術

汽輪發電機是火力發電廠安裝工程中最重要設備之一，它安裝在汽機房內較高的混凝土基礎上。目前的大多數的汽機房內行車數量只有一臺且考慮到廠房空間因素以及運行流暢性等因素需要利用抬吊裝置對汽輪發電機的定子進行抬吊。

現有的一種火力發電廠用汽輪發電機定子抬吊裝置，在對定子抬吊之前通常需要先對定子進行束縛固定，從而避免定子脫落發生危險，而現有技術在對定子進行束縛后，當定子懸吊在空中時不易解除束縛，從而增加了拆卸難度，此外，抬吊裝置在使用時過程中由于缺少減振保護機構，容易使得組件升降過程中受損，從而降低裝置的使用壽命。

發明內容

本發明解決的技術問題在于克服現有技術的缺陷，提供一種火力發電廠用汽輪發電機定子抬吊裝置。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種火力發電廠用汽輪發電機定子抬吊裝置，包括兩個立柱，且兩個所述立柱為左右設置，兩個所述立柱的頂端共同固定連接有平臺，且所述平臺的頂部左右兩側處均固定連接有側板，兩個所述側板上均固定連接有第一軸承，所述平臺的頂部中間位置處設有移動板，且所述移動板的底部設有調節機構，所述移動板的頂部靠近前側處鉸接有第一定滑輪，所述移動板的頂部靠近后側處安裝有卷揚機，且所述卷揚機上連接有鋼絲繩，所述平臺的前側中間位置處貼合設有滑板，且所述滑板的前側鉸接有第二定滑輪，所述鋼絲繩的另一端貫穿第一定滑輪和第二定滑輪，并固定連接有承重板，且所述承重板的底部設有定子本體，所述定子本體的外側設有夾持機構。

優選的，所述調節機構包括兩個第一螺紋塊，且兩個所述第一螺紋塊分別固定連接在移動板的底部靠近前后兩側處，位于前側的所述第一螺紋塊上開設有第一螺紋孔，且所述第一螺紋孔內腔貫穿設有第一螺紋桿，位于右側的所述側板的右側固定連接有電機殼，且所述電機殼的內腔右側固定連接有第一伺服電機，所述第一螺紋桿的左端插接在相鄰第一軸承內腔，且所述第一螺紋桿的右端貫穿相鄰第一軸承內腔，并與第一伺服電機的動力輸出端固定連接。

優選的，位于后側的所述第一螺紋塊上開設有限位孔，且所述限位孔內腔貫穿設有橫桿，所述橫桿的左右兩端分別與相鄰的側板固定連接。

優選的，兩個所述第一螺紋塊的底部均鉸接有滾輪，所述平臺的頂部靠近前后兩側處均開設有限位槽，兩個所述滾輪的底部分別滾動連接在相鄰的限位槽內腔。