[發明專利]一種車輛放離場的方法、裝置、系統及存儲介質在審
| 申請號: | 202211217026.2 | 申請日: | 2022-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN115641651A | 公開(公告)日: | 2023-01-24 |
| 發明(設計)人: | 孫龍喜;陳招林;魏云飛;陳權偉;單樂鴻;陳旻;陳海燕;張錦超;賴西梅 | 申請(專利權)人: | 廈門科拓通訊技術股份有限公司 |
| 主分類號: | G07B15/02 | 分類號: | G07B15/02;G08G1/0968 |
| 代理公司: | 廈門納益維知專利代理事務所(普通合伙) 35273 | 代理人: | 黃華 |
| 地址: | 361000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 放離場 方法 裝置 系統 存儲 介質 | ||
1.一種車輛放離場的方法,其特征在于,其包括:
用戶通過移動智能終端發送繳費請求后,根據車輛信息獲取車輛的入場時間、繳費請求時間及生成當前已產生的停車費用;
繳納停車費用后,移動智能終端獲取各個出口通道的位置信息和各個出口通道的擁堵情況;
根據擁堵情況選擇出口通道,并生成通往所選擇出口通道的最優行駛路線;
當車輛到達停車場出口通道時,確定當前車輛是否已提前繳費,若已提前繳費,則判斷當前車輛是否還在繳費后的預設出場時間內,若是,則開閘放行車輛離場,否則,需重新繳費后放行離場。
2.如權利要求1所述的一種車輛放離場的方法,其特征在于,所述繳費請求的發送,是通過移動智能終端掃描停車場內或電梯間的繳費物料來完成,繳費物料中的二維碼帶有位置信息,用于確定用戶所在的位置。
3.如權利要求1所述的一種車輛放離場的方法,其特征在于,所述預設出場時間包括離場緩沖時間和平均擁堵時間,其中,離場緩沖時間為預設的固定時間段,平均擁堵時間根據當前擁堵出口通道所觸發的擁堵事件和解決該擁堵事件對應的所需時間得出。
4.如權利要求3所述的一種車輛放離場的方法,其特征在于,所述各個出口通道的擁堵情況包括擁堵出口通道和非擁堵出口通道,若車輛提前繳費后駛入擁堵出口通道,則判斷當前車輛是否還在離場緩沖時間和平均擁堵時間之內,若是,則開閘放行車輛離場,否則,需支付超出預設出場時間的超時費用后放行離場。
5.如權利要求4所述的一種車輛放離場的方法,其特征在于,若車輛提前繳費后駛入非擁堵出口通道,則判斷當前車輛是否還在離場緩沖時間之內,若是,則開閘放行車輛離場,否則,需支付超出離場緩沖時間的超時費用后放行離場。
6.如權利要求1所述的一種車輛放離場的方法,其特征在于,所述出口通道的擁堵情況可以通過以下方式中的一種或多種組合進行判斷:通過出口通道的監控裝置、通過出口通道的地感信號、通過停車場管理人員的實時反饋。
7.如權利要求1所述的一種車輛放離場的方法,其特征在于,所述出口通道的選擇包括手動選擇方式和自動選擇方式,用戶可以根據擁堵情況手動選擇出口通道,移動智能終端根據選擇的出口通道生成最優的行駛路線,也可以根據用戶的位置推薦通暢的出口通道和最優行駛路線給用戶的移動智能終端。
8.一種車輛放離場裝置,其特征在于,其包括繳費請求模塊、信息獲取模塊、出口通道選擇模塊及出場控制模塊;
繳費請求模塊,用于向停車場服務器發送繳費請求,停車場服務器根據車輛信息獲取車輛的入場時間、繳費請求時間,并生成當前已產生的停車費用發送回用戶移動智能終端;
信息獲取模塊,用于獲取各個出口通道的位置信息和各個出口通道的擁堵情況;
出口通道選擇模塊,用于根據擁堵情況選擇出口通道,并生成通往所選擇出口通道的最優行駛路線;
出場控制模塊,用于確定已提前繳費車輛是否還在繳費后的預設出場時間內,以控制道閘放行車輛離場。
9.一種車輛放離場系統,其特征在于,其包括存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的車輛放離場程序,所述車輛放離場程序被所述處理器執行時,實現如權利要求1至7任一項所述的車輛放離場方法的步驟。
10.一種計算機存儲介質,其特征在于,所述計算機可讀存儲介質存儲有計算機可運行指令,所述計算機可運行指令在被處理器調用和運行時,所述計算機可運行指令促使所述處理器運行如權利要求1至7任一項所述的車輛放離場方法。
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