[發明專利]一種三層殼汽輪機中的冷卻流道結構及汽輪機在審
| 申請號: | 202211215438.2 | 申請日: | 2022-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN115405380A | 公開(公告)日: | 2022-11-29 |
| 發明(設計)人: | 康明;閆森;胡澤豐;李龍生;丁莉;余元豪;朱斌;葉興柱;黃慶華 | 申請(專利權)人: | 上海電氣電站設備有限公司 |
| 主分類號: | F01D25/14 | 分類號: | F01D25/14 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 雷紹寧 |
| 地址: | 201108 上海市閔*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 三層 汽輪機 中的 冷卻 結構 | ||
1.一種三層殼汽輪機中的冷卻流道結構,應用于三層殼汽輪機中;所述三層殼汽輪機包括外殼體(1)、外內殼體(2)、內殼體(3)、進汽室(8)、以及轉子(4),所述外內殼體(2)包裹在內殼體(3)的外周,所述外殼體(1)包裹在外內殼體(2)的外周;所述進汽室(8)設置在內殼體(3)中,所述進汽室(8)一側的內殼體(3)、外內殼體(2)和轉子(4)之間形成蒸汽通流膨脹通道,另一側內殼體(3)、外內殼體(2)和轉子(4)之間設置有若干圈密封環,相鄰密封環之間形成密封環腔室;其特征在于:
所述外內殼體(2)的內壁面和內殼體(3)的外壁面之間設置有第一流道(5),所述第一流道(5)的一端與某一密封環腔室連通;
所述內殼體(3)中開設有第二流道(7),所述第二流道(7)的一端與第一流道(5)連通,另一端與蒸汽通流膨脹通道連通;
所述外內殼體(2)的外壁面和外殼體(1)內壁面之間設置有第三流道(10),所述第三流道(10)與蒸汽通流膨脹通道、以及某一密封環腔室的漏汽出口連通;
與第二流道(7)連通的蒸汽通流膨脹通道處、與第三流道(10)連通的蒸汽通流膨脹通道處沿進汽室(8)中蒸汽的膨脹方向依次設置。
2.根據權利要求1所述的三層殼汽輪機中的冷卻流道結構,其特征在于:所述內殼體(3)中設置有第四流道(6),所述第四流道(6)的一端與某一密封環腔室連通,另一端與蒸汽通流膨脹通道連通;
與第四流道(6)連通的蒸汽通流膨脹通道處設在與第二流道(7)連通的蒸汽通流膨脹通道處、與第三流道(10)連通的蒸汽通流膨脹通道處之間;與第四流道(6)連通的某一密封環腔室、與第一流道(5)連通的某一密封環腔室、與第三流道(10)連通的某一密封環腔室沿進汽室(8)中蒸汽膨脹方向的反方向依次設置。
3.根據權利要求2所述的三層殼汽輪機中的冷卻流道結構,其特征在于:所述外殼體(1)、外內殼體(2)、內殼體(3)均包括上半部分和下半部分,且上半部分和下半部分在中分面上固定連接;所述外殼體(1)和外內殼體(2)之間、所述外內殼體(2)和內殼體(3)之間均周向固定連接;所述外內殼體(2)和內殼體(3)之間還設置有軸向密封件,所述軸向密封件用于外內殼體(2)與內殼體(3)的軸向定位及第一流道(5)的密封。
4.根據權利要求3所述的三層殼汽輪機中的冷卻流道結構,其特征在于:所述軸向密封件包括周向開設在外內殼體(2)內壁面上的凹槽、以及周向設置在內殼體(3)外壁面上的凸臺,所述凸臺卡合在凹槽中并通過若干個銷釘(11)固定;所述軸向密封件將外內殼體(2)和內殼體(3)之間的腔室分為兩部分,所述第一流道(5)為一部分、另一部分為連通腔(9);所述連通腔(9)遠離軸向密封件的端部與蒸汽通流膨脹通道連通;所述第四流道(6)遠離密封環的端部通過連通腔(9)與蒸汽通流膨脹通道連通。
5.根據權利要求3所述的三層殼汽輪機中的冷卻流道結構,其特征在于:所述第四流道(6)與連通腔(9)之間還設置有第四流道整流腔(51),所述第四流道整流腔(51)開設在內殼體(3)中;所述第四流道整流腔(51)的進汽口與第四流道(6)連接,所述第四流道整流腔(51)的出汽口與連通腔(9)的出汽口連通、且第四流道整流腔(51)的出汽口與蒸汽通流膨脹通道之間存在夾角a1,夾角a1的范圍為90°≤a1<180°。
6.根據權利要求5所述的三層殼汽輪機中的冷卻流道結構,其特征在于:所述第四流道整流腔(51)出汽口通道的截面形狀可為等截面、或漸擴截面、或漸縮截面;第四流道整流腔(51)出汽口通道的截面型線與其中心線之間存在夾角a2,夾角a2的范圍為0°≤a2<5°。
7.根據權利要求4-6任一項所述的三層殼汽輪機中的冷卻流道結構,其特征在于:還包括補汽流道(41),所述補汽流道(41)同時貫穿外內殼體(2)和外殼體(1)、且與連通腔(9)連通;所述補汽流道(41)與第三流道(10)互不連通;所述補汽流道(41)上連接有補汽管道裝置(40)。
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