[發明專利]一種壓鑄模下行斜滑塊的鍥緊結構

在審

• 申請號: 202211214031.8
• 申請日: 2022-09-30
• 公開（公告）號: CN115592091A
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發明（設計）人: 陳國恩;賴榴雄;譚先雄;張玉龍;黃壯才;陳振宇
• 申請（專利權）人: 廣東鴻圖科技股份有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 何首春

本發明公開了一種壓鑄模下行斜滑塊的鍥緊結構，包括定模組件和動模組件；所述定模組件包括定模和鍥緊塊，所述動模組件包括滑塊、油缸以及動模；所述滑塊和油缸將動模分為第一動模結構單元和第二動模結構單元，其中所述第一動模結構單元靠近所述定模；所述滑塊復位狀態下，其凸臺結構與第一動模結構單元的動模斜面之間形成待鍥緊凹槽；所述鍥緊塊一端通過銷軸與定模連接，另一端與所述待鍥緊凹槽相匹配；并在動模和定模合模力的作用下，帶動所述鍥緊塊旋轉，從而將鍥緊塊卡于所述待鍥緊凹槽中。本發明簡化了現有技術中的滑塊鍥緊機構，相比于現有技術的固定式鍥緊塊以及鍥緊桿鎖緊機構，結構簡單，加工方便，精度高且故障少。

技術領域

本發明屬于壓鑄工藝設備技術領域，具體涉及一種壓鑄模下行斜滑塊的鍥緊結構。

背景技術

壓鑄模具中，當滑塊運動方向向下且與水平分型面形成夾角，且夾角是在動模側形成時，此類滑塊叫做下行斜滑塊。壓鑄工藝中，由于滑塊在壓鑄生產時會產生很大的漲型力，滑塊會因受到壓力而后退，從而影響產品的尺寸及外觀質量(如飛邊)，為避免上述情況，滑塊往往需要采用鍥緊塊進行鎖緊定位。

常用的下行斜滑塊不能靠合模力鍥緊，現有技術中，一般通過傳統的鍥緊塊(如圖1所示的鍥緊塊11)鎖緊，或者通過油缸帶動鍥緊桿鎖緊(如圖2所示的鍥緊桿22)。

但是傳統的鍥緊塊鎖緊機構，體形大，斜面多，加工困難，精度低；而傳統油缸帶動鍥緊桿鎖緊機構，零件多，故障多，精度低。這兩種機構常常導致滑塊在鑄造壓力的作用下后退，從而影響產品尺寸變化及產生披鋒、飛邊等缺陷。因此，現有技術的鍥緊結構往往不能滿足實際生產工藝的需要。

發明內容

針對現有技術的以上缺陷或改進需求中的一種或者多種，本發明提供了一種壓鑄模下行斜滑塊的鍥緊結構，簡化了現有技術中的滑塊鍥緊機構，在合模力的作用下，即可將鍥緊塊旋轉至待鍥緊凹槽中，達到鍥緊滑塊的目的。

為實現上述目的，本發明提供一種壓鑄模下行斜滑塊的鍥緊結構，包括定模組件和動模組件；

所述定模組件包括定模和鍥緊塊，所述動模組件包括滑塊、油缸以及動模；所述滑塊和油缸將動模分為第一動模結構單元和第二動模結構單元，其中所述第一動模結構單元靠近所述定模；所述滑塊復位狀態下，其凸臺結構與第一動模結構單元的動模斜面之間形成待鍥緊凹槽；

所述鍥緊塊一端通過銷軸與定模連接，另一端與所述待鍥緊凹槽相匹配；并在動模和定模合模力的作用下，帶動所述鍥緊塊旋轉，從而將鍥緊塊卡于所述待鍥緊凹槽中。

作為本發明的進一步改進，所述滑塊傾斜向下設于動模中，所述滑塊通過其底部的連接槽與油缸的連接頭連接，用于推動滑塊在動模中移動。

作為本發明的進一步改進，所述待鍥緊凹槽開口朝向所述定模一側，且其開口向下。

作為本發明的進一步改進，所述鍥緊塊表面為弧形結構，所述定模上安裝鍥緊塊的對應位置為與之弧形相匹配的凹槽，并對所述鍥緊塊的旋轉范圍進行限制。

作為本發明的進一步改進，所述鍥緊塊在定模的上極限位置，需滿足其位于上極限位置處時的角度不小于所述待鍥緊凹槽的傾斜角度。

作為本發明的進一步改進，所述鍥緊塊旋轉的下極限位置為水平位置。

作為本發明的進一步改進，所述鍥緊塊的下極限位置處設有到位傳感器，以確保合模前，鍥緊塊處于該下極限位置。

作為本發明的進一步改進，所述鍥緊塊和所述待鍥緊凹槽開口在高度上相對應。

作為本發明的進一步改進，所述待鍥緊凹槽開口處，所述滑塊和第一動模結構單元均為圓角。

總體而言，通過本發明所構思的以上技術方案與現有技術相比，具有以下有益效果：