[發明專利]單發修井專用液力變矩器

在審

• 申請號: 202211212876.3
• 申請日: 2022-09-30
• 公開（公告）號: CN115585226A
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發明（設計）人: 李保祿;謝志勇;薄非;穆泓志
• 申請（專利權）人: 通化市東新石油機械有限公司
• 主分類號: F16H3/085
• 分類號: F16H3/085;F16H63/30;F16H63/32;E21B19/00
• 代理公司: 北京信融專利代理事務所(普通合伙) 16068
• 代理人: 藍曉玉

1.單發修井專用液力變矩器，包括殼體(1)，其特征在于：所述殼體(1)的內部設有用于輸出、輸入和傳動的傳動機構，所述殼體(1)內設有用于換擋的換擋機構(4)，所述殼體(1)的外表面設有與傳動機構相連的油泵(11)和二檔變速器(13)；

所述傳動機構包括通過軸承與殼體(1)左端底部轉動連接的輸入軸(2)，所述輸入軸(2)的外表面通過軸承轉動連接有主動齒輪(3)，所述傳動機構還包括與殼體(1)右端底部相固定的軸套(5)，所述軸套(5)的內側通過軸承轉動連接有第一輸出軸(6)，所述第一輸出軸(6)的左端固定有內齒輪(7)，所述傳動機構還包括與殼體(1)內腔左右兩端之間通過軸承轉動連接有傳動軸(8)，所述傳動軸(8)的外表面固定有與主動齒輪(3)相嚙合的傳動齒輪(9)，所述傳動機構還包括與殼體(1)內腔左右兩端之間的頂部通過軸承轉動連接的雙輸出軸(10)，所述雙輸出軸(10)的外表面固定有與傳動齒輪(9)頂部相嚙合的從動齒輪(12)。

2.根據權利要求1所述的單發修井專用液力變矩器，其特征在于：所述雙輸出軸(10)的左端與油泵(11)的輸入軸相連接，所述雙輸出軸(10)的右端與二檔變速器(13)的輸入軸相連接。

3.根據權利要求1所述的單發修井專用液力變矩器，其特征在于：所述換擋機構(4)包括與殼體(1)左端底部相固定的換擋氣缸(401)，所述換擋氣缸(401)的輸出軸固定有撥叉(402)，所述換擋機構(4)還包括與輸入軸(2)外表面右端花鍵連接的換擋齒輪(403)，所述換擋齒輪(403)的外表面開設有環形槽(404)，所述撥叉(402)遠離換擋氣缸(401)輸出軸的一端位于環形槽(404)內部的底端。

4.根據權利要求1所述的單發修井專用液力變矩器，其特征在于：所述主動齒輪(3)的右端開設有第一齒輪槽，所述內齒輪(7)的左端開設有第二齒輪槽，所述輸入軸(2)的右端與第二齒輪槽的右側壁通過軸承轉動連接。

5.根據權利要求3所述的單發修井專用液力變矩器，其特征在于：所述換擋齒輪(403)位于主動齒輪(3)與內齒輪(7)之間，所述換擋齒輪(403)的截面呈工字形。

6.根據權利要求3所述的單發修井專用液力變矩器，其特征在于：所述撥叉(402)靠近環形槽(404)的一端呈Y形，所述換擋齒輪(403)與輸入軸(2)采用花鍵連接，換擋齒輪(403)可跟隨輸入軸(2)旋轉的同時，撥叉(402)可帶動換擋齒輪(403)水平移動。