[發明專利]一種航空發動機機匣切削加工輔助支撐裝置

在審

• 申請號: 202211209716.3
• 申請日: 2022-09-30
• 公開（公告）號: CN115519369A
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: 孫劍飛;王國名;張晟瑋;吳華;王宇航;陳鵬飛
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學;中國航發成都發動機有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 李寧

1.一種航空發動機機匣切削加工輔助支撐裝置，其特征在于：包括傳動測力模塊和夾具體，所述夾具體包括基板和壓板，所述壓板周向分布于所述基板的頂部，所述壓板用于將機匣端面裝夾于所述基板上；所述傳動測力模塊周向分布于所述基板的頂部，用于所述機匣外形面的支撐，所述傳動測力模塊包括支撐架、預緊裝置和支撐單元，所述支撐架固定于所述基板上，所述預緊裝置固定于所述支撐架上，所述支撐單元連接于所述預緊裝置的內側，所述支撐單元用于夾持支撐所述機匣的外形面，所述支撐單元通過所述預緊裝置調整支撐力，所述傳動測力模塊上設置有用于測量支撐力的測力傳感器。

2.根據權利要求1所述的航空發動機機匣切削加工輔助支撐裝置，其特征在于：所述壓板包括與所述機匣端面外沿處輪廓相適配的壓緊部和通過螺釘與所述基板連接的預緊部，所述壓緊部卡接在所述機匣端面上，所述螺釘設置有兩個包括螺釘一和螺釘二，所述預緊部通過螺釘一和螺釘二連接所述基板。

3.根據權利要求1所述的航空發動機機匣切削加工輔助支撐裝置，其特征在于：所述基板為圓形板體結構，所述壓板以所述基板的圓心為中心周向均布于基板上。

4.根據權利要求1所述的航空發動機機匣切削加工輔助支撐裝置，其特征在于：所述傳動測力模塊設置有6個。

5.根據權利要求4所述的航空發動機機匣切削加工輔助支撐裝置，其特征在于：所述基板的外周周向均布有6個支撐板，6個所述傳動測力模塊的支撐架分別通過螺栓安裝在所述支撐板的頂部。

6.根據權利要求5所述的航空發動機機匣切削加工輔助支撐裝置，其特征在于：所述預緊裝置包括外殼體、導向套筒、頂桿、絲桿和頂板，所述外殼體安裝于所述支撐架上，所述外殼體的外端設置有底蓋，所述導向套筒通過螺栓安裝于所述外殼體內，所述導向套筒內部設置有導向孔，所述頂桿的一端滑動連接于所述導向孔內，所述頂桿的另一端連接所述頂板，所述頂板則連接所述支撐單元，所述頂桿的內部為螺紋孔，所述絲桿一端螺紋連接于所述頂桿的螺紋孔內，所述絲桿的另一端穿過所述導向套筒、所述底蓋伸出于所述外殼體；轉動所述絲桿能夠使所述頂桿沿著導向套筒的導向孔內外移動。

7.根據權利要求6所述的航空發動機機匣切削加工輔助支撐裝置，其特征在于：所述底蓋與所述導向套筒之間安裝有平衡板，所述平衡板卡接于所述絲桿的外部，所述平衡板用于支撐所述絲桿的同時，實現所述絲桿的軸向限位。

8.根據權利要求7所述的航空發動機機匣切削加工輔助支撐裝置，其特征在于：所述測力傳感器設置于所述底蓋與所述平衡板之間。

9.根據權利要求1所述的航空發動機機匣切削加工輔助支撐裝置，其特征在于：每個所述支撐架上沿著豎向方向設置有兩個帶有所述支撐單元的所述預緊裝置。

10.根據權利要求1所述的航空發動機機匣切削加工輔助支撐裝置，其特征在于：所述支撐單元為與所述機匣的外形面輪廓相配合的弧形板。