[發明專利]船閘混凝土修補工藝在審
| 申請號: | 202211205906.8 | 申請日: | 2022-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN115419068A | 公開(公告)日: | 2022-12-02 |
| 發明(設計)人: | 董良山;廖芳珍;鐘黎雨;陳梅;王晗;金占偉;余超;趙博華;梁行;曾雄智;許宏燕;陳聯鑫;郭淑慧;肖汐;鄧抒豪 | 申請(專利權)人: | 水利部珠江水利委員會珠江水利綜合技術中心 |
| 主分類號: | E02D15/00 | 分類號: | E02D15/00;E02C1/00 |
| 代理公司: | 廣州博聯知識產權代理有限公司 44663 | 代理人: | 王洪江;孫倩倩 |
| 地址: | 510610 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船閘 混凝土 修補 工藝 | ||
1.船閘混凝土修補工藝,其特征在于,該工藝包括以下步驟:
對待修復的混凝土面上進行鑿毛作業,完成作業后對基面進行清理,保證所述基面干燥、整潔;
在所述基面上進行測量放樣,在放樣位置完成打孔后植入自鎖錨桿,并使所述自鎖錨桿保持位置固定;
澆筑鋼纖維混凝土,并使所述鋼纖維混凝土完全覆蓋所述自鎖錨桿伸出所述基面上方的部分;
其中,所述鋼纖維混凝土澆筑過程中鋪設鋼絲網,所述鋼絲網與所述自鎖錨桿伸出所述基面上方的端部處連接;
完成澆筑后進行混凝土養護,完成修補。
2.根據權利要求1所述的船閘混凝土修補工藝,其特征在于:
所述混凝土面在進行鑿毛作業前需要實施船閘擋水作業;
其中,船閘上游側利用上閘首檢修閘門擋水,下游側在下游懸臂擋墻與導航墻間填筑黏土圍堰擋水;
所述檢修閘門在擋水前進行閘門止水檢測,若符合設計要求,則直接使用所述檢修閘門擋水;
若存在滲水,則將上游充泄水廊道出口作為集水井,并及時排泄積水。
3.根據權利要求2所述的船閘混凝土修補工藝,其特征在于:
所述圍堰填筑前,先將上游閘門關閉,使船閘內部保持靜水狀態,防止水流對所述圍堰本體沖刷;
所述圍堰從懸臂擋墻向船閘下游導航墻填筑,先將懸臂擋墻填至擋墻頂以上至少50cm;
位于水下部分的所述圍堰不碾壓,出水面時所述圍堰鋪滿土工格柵;
出水50cm后,采用分層鋪設、分層碾壓,輪跡搭接50cm,松鋪厚度不超過30cm,保持黏土含水量;
其中,對所述圍堰與混凝土墻之間難以碾壓的部位夯實;
所述圍堰筑成后,于堰體上、下游側構建堰底護腳。
4.根據權利要求3所述的船閘混凝土修補工藝,其特征在于:
所述圍堰填筑完畢后,完成閘室內抽排水,并實時觀察圍堰與結構銜接部分堰體情況;
其中,實時查看懸臂擋墻及下游導航墻與下閘首銜接處有無滲漏;
若結構縫隙處發生滲漏,則視滲漏情況排水;
若所述圍堰銜接處發生滲漏,則于所述圍堰外側加填黏土補壓排實,同時視滲漏情況排水。
5.根據權利要求2-4任意一項所述的船閘混凝土修補工藝,其特征在于:
所述圍堰在完成船閘修補后進行拆除;
所述圍堰的拆除方向與填筑方向相反,從下游導航墻向懸臂擋墻退行拆除,拆除料臨時堆放于船閘下游懸壁擋墻空腔中,并控制堆土高度不超過擋墻頂2m;
其中,拆除過程中,為避免傷及船閘下游護坦底板混凝土,將所述護坦底部50cm以上的黏土作為保護層;
所述保護層開挖前在挖斗的斗齒上焊接由于刮除黏土的刮板,利用所述刮板掛除所述保護層。
6.根據權利要求1所述的船閘混凝土修補工藝,其特征在于:
所述待修復的混凝土面為船閘底面混凝土抗壓強度低于設計標準的區域;
在對底板進行鑿毛作業時,鑿除表面混凝土,深度為5cm,再按照統一標高找平;
在鑿除表面混凝土時,保護現有鋼筋、混凝土及預埋件;
完成鑿除后,對鑿除面進行清洗吹干,保證基面無雜物。
7.根據權利要求1所述的船閘混凝土修補工藝,其特征在于:
在測量放樣時,采用GPS配合鋼尺進行;
其中,遇到不適宜位置時,適當調整位置;
完成打孔后先注漿,再植入所述自鎖錨桿;
其中,所述自鎖錨桿位于基面上方的端部處設有不銹鋼板墊,所述自鎖錨桿通過不銹鋼板墊與所述鋼絲網連接。
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