[發(fā)明專利]一種發(fā)電機(jī)密封油箱真空維持系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211194623.8
• 申請(qǐng)日: 2022-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN115523296A
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃二仙;段小云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州中電荔新熱電有限公司
• 主分類號(hào): F16J15/40
• 分類號(hào): F16J15/40;F04C23/00;F04C25/02
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 薛夢(mèng)

1.一種發(fā)電機(jī)密封油箱真空維持系統(tǒng)，其特征在于，包括密封油箱(1)、發(fā)電鍋爐(2)、第一管體(3)和引風(fēng)機(jī)(4)，所述密封油箱(1)內(nèi)設(shè)有密封腔，所述密封腔的下部設(shè)有密封油，所述第一管體(3)的第一端與所述密封腔的上部連通，所述第一管體(3)的第二端和所述發(fā)電鍋爐(2)的出煙口均與所述引風(fēng)機(jī)(4)的進(jìn)風(fēng)口連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)密封油箱真空維持系統(tǒng)，其特征在于，所述第一管體(3)上設(shè)有調(diào)壓閥(31)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)電機(jī)密封油箱真空維持系統(tǒng)，其特征在于，所述第一管體(3)上設(shè)有單向閥(32)，所述單向閥(32)設(shè)置在所述調(diào)壓閥(31)和所述密封油箱(1)之間，所述單向閥(32)的開啟方向朝向所述第一管體(3)的第二端。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)電機(jī)密封油箱真空維持系統(tǒng)，其特征在于，所述第一管體(3)包括相互連通的豎向延伸段和橫向延伸段，所述橫向延伸端的底壁連通有排油管(33)；

所述排油管(33)設(shè)置在所述調(diào)壓閥(31)與所述第一管體(3)的第二端之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)電機(jī)密封油箱真空維持系統(tǒng)，其特征在于，所述第一管體(3)的第一端設(shè)有第一截止閥(34)，所述第一管體(3)的第二端設(shè)有第二截止閥(35)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)密封油箱真空維持系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)電鍋爐(2)的出煙口連接有排煙管路(5)，所述第一管體(3)的第二端連接在所述排煙管路(5)的中部；

所述引風(fēng)機(jī)(4)設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述引風(fēng)機(jī)(4)并聯(lián)布置，兩個(gè)所述引風(fēng)機(jī)(4)的進(jìn)風(fēng)口均連接有引風(fēng)管(6)，各所述引風(fēng)管(6)遠(yuǎn)離對(duì)應(yīng)的所述引風(fēng)機(jī)(6)的一端均與所述排煙管路(5)連通，各所述引風(fēng)管(6)上均設(shè)有第三截止閥(61)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)密封油箱真空維持系統(tǒng)，其特征在于，所述密封腔的上部連通有真空破壞門(7)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)密封油箱真空維持系統(tǒng)，其特征在于，所述發(fā)電機(jī)密封油箱真空維持系統(tǒng)包括第二管體(8)，所述第二管體(8)與所述第一管體(3)并聯(lián)設(shè)置，所述第二管體(8)的第一端與所述密封腔的上部連通，所述第二管體(8)的第二端連接有真空泵組(9)，所述第二管體(8)上設(shè)有第四截止閥(81)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)電機(jī)密封油箱真空維持系統(tǒng)，其特征在于，所述真空泵組(9)包括依次串聯(lián)布置的第一羅茨泵(91)、第二羅茨泵(92)和水環(huán)真空泵(93)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的發(fā)電機(jī)密封油箱真空維持系統(tǒng)，其特征在于，所述水環(huán)真空泵(93)的排氣端連通有排氣管(931)和排污管(932)。