[發明專利]一種公路工程筑路用土取樣裝置

有效

• 申請號: 202211188532.3
• 申請日: 2022-09-28
• 公開（公告）號: CN115493879B
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發明（設計）人: 王琨;劉威杰;高全功;朱達龍;屈樹輝;趙歡歡;侯程洋;史進博
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第三工程局有限公司
• 主分類號: G01N1/08
• 分類號: G01N1/08
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 馬鳳云

1.一種公路工程筑路用土取樣裝置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的下側壁四角處均固定連接有滾輪，所述底板(1)的右側壁鉸接有安裝架(2)，所安裝架(2)的呈L型結構，所述安裝架(2)的側壁固定連接有連接板(3)，所述連接板(3)和安裝架(2)相對一端通過驅動機構(4)連接有豎桿(5)，所述豎桿(5)的下端通過連接機構(6)連接有上旋轉桿(7)，所述上旋轉桿(7)通過連接機構(6)連接有下旋轉桿(8)，所述下旋轉桿(8)的內部開設有兩個緩沖腔(9)，所述緩沖腔(9)的上側內壁固定連接有強力彈簧(10)，所述強力彈簧(10)的下端固定連接有升降板(11)，兩個所述升降板(11)的下側壁均固定連接有連接桿(12)，兩根所述連接桿(12)的下端均伸出緩沖腔(9)且固定連接有同一個取樣筒(13)，位于右側所述升降板(11)的內部開設有連接腔(14)，所述連接腔(14)的下側內壁通過第一彈簧(15)固定連接有滑動塊(16)，所述滑動塊(16)的右側壁通過滑動板固定連接有滑動導電塊(17)，位于右側所述緩沖腔(9)的內壁嵌入有三個導電板(18)，位于右側所述緩沖腔(9)的右側開設有工作腔(19)，所述工作腔(19)的內壁固定連接有導電線(38)，所述導電線(38)和導電板(18)之間連接有短線(20)，所述導電線(38)內串聯有兩個電容(21)，所述滑動導電塊(17)和外部電源電性連接，所述導電線(38)和驅動機構(4)電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種公路工程筑路用土取樣裝置，其特征在于，所述驅動機構(4)包括轉動連接在連接板(3)和安裝架(2)之間的滾珠絲杠(41)，所述連接板(3)的上側壁固定連接有減速電機(42)，所述導電線(38)和減速電機(42)電性連接，所述減速電機(42)的輸出端貫穿連接板(3)的側壁且與滾珠絲杠(41)固定連接，所述滾珠絲杠(41)的桿壁螺紋套設有螺紋筒(43)，所述螺紋筒(43)的右側壁固定連接有放置板(44)，所述放置板(44)的上側壁固定連接有兩個豎板(45)，兩個所述豎板(45)相對一側的側壁轉動連接有同一根橫桿(46)，所述橫桿(46)的左端固定連接有驅動齒輪(47)，所述連接板(3)和安裝架(2)相對一側的側壁固定連接有同一個與驅動齒輪(47)相互匹配的齒板(48)，所述豎桿(5)轉動連接在放置板(44)上，所述豎桿(5)和橫桿(46)靠近一端設有錐齒輪組件。

3.根據權利要求2所述的一種公路工程筑路用土取樣裝置，其特征在于，所述連接機構(6)包括轉動連接在上旋轉桿(7)和下旋轉桿(8)內的絲桿(61)，所述絲桿(61)左右兩側螺紋旋向相反，所述上旋轉桿(7)和下旋轉桿(8)的內部均開設有與絲桿(61)相互匹配的支撐腔(62)，所述絲桿(61)的桿壁螺紋套設有兩個絲筒(63)，所述絲筒(63)的上側壁固定連接有滑移板(64)，兩個所述滑移板(64)相互遠離一側的側壁均固定連接有定位銷(65)，所述豎桿(5)和上旋轉桿(7)的下端均固定連接有兩個卡柱(66)，所述上旋轉桿(7)和下旋轉桿(8)的上側壁均開設有兩個與卡柱(66)相互匹配的卡槽(67)，所述卡槽(67)和支撐腔(62)的側壁開設有與定位銷(65)相互匹配的定位孔(68)，所述卡柱(66)的桿壁開設有與定位銷(65)相互匹配的定位槽(69)，所述上旋轉桿(7)和下旋轉桿(8)的右側壁均開設有操作槽(610)，所述絲桿(61)的右端位于操作槽(610)內固定連接有轉動板(611)，所述操作槽(610)內螺紋套接有堵塊。

4.根據權利要求1所述的一種公路工程筑路用土取樣裝置，其特征在于，所述取樣筒(13)的內部開設有加熱腔且加熱腔內連接有加熱絲(23)，位于左側所述升降板(11)的右側壁固定連接有連通塊(24)，位于左側所述緩沖腔(9)的內壁開設有凹槽且凹槽內固定連接有電阻塊(25)，所述連通塊(24)和外部電源電性連接，所述電阻塊(25)的上端和加熱絲(23)電性連接。