[發明專利]一種后送生命支持保障艙

在審

• 申請號: 202211184471.3
• 申請日: 2022-09-27
• 公開（公告）號: CN115581564A
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發明（設計）人: 張廣;袁晶;余明
• 申請（專利權）人: 軍事科學院系統工程研究院衛勤保障技術研究所
• 主分類號: A61G1/003
• 分類號: A61G1/003;A61G1/04
• 代理公司: 北京豐浩知識產權代理事務所(普通合伙) 11781
• 代理人: 李學康

本發明公開了一種后送生命支持保障艙，屬于生命支持性轉運后送裝備領域。所述后送生命支持保障艙包括一體化密封轉運艙體，艙內設有傷員支撐墊、生命支持救治模塊、新風模塊、艙室微環境調節模塊、信息通聯模塊和供電模塊，一體化密封轉運艙體可形成密閉的金屬壓力艙室，新風模塊使艙室內空氣產生循環，保持艙室內空氣的新鮮程度。后送生命支持保障艙還包括卡接支架，可實現跨平臺適配能力。本發明可為復雜轉運后送條件下，提供一種適宜的傷員轉運環境和連續生命支持能力，并具有跨平臺轉運適配能力。

技術領域

本發明涉及生命支持性轉運后送裝備領域，尤其涉及一種后送生命支持保障艙。

背景技術

在傷員轉運后送過程中，具有較多影響因素，如傷情復雜、救治環境受限、傷病員搜救困難、救治資源有限等，若不在轉運過程中采取及時有效的措施，則會使得復合致死效應大幅增加、致死時間大幅縮短，由此可見救治的時效性和連續性尤為重要。

目前國外有國家綜合應用現代醫學、生物工程、新材料等，研制出相關一體化多功能生命支持系統，在自然災害救援、院前急救等多領域中用于傷員的應急后送，但是以上裝備均無艙室微環境保障功能，無法滿足更高的救治需求。目前國內相關裝備器材中，有的缺少生命支持保障和連續監護能力，無法滿足傷員的救治和后送轉運需求，有的缺乏后送載具系固適配接口，無法實現與通用載具的快速加載。

發明內容

鑒于上述問題，本發明的目的在于提供一種后送生命支持保障艙，解決現有裝備無法與多種轉運平臺適配、重癥傷病員生命支持能力弱等問題。

為達到上述目的，本發明的技術方案如下：

本發明提供一種后送生命支持保障艙密封轉運艙體，所述密封轉運艙體包括上艙體和下艙體。

所述密封轉運艙體由金屬材料制成；上艙體與下艙體軸連接，兩者合上后艙體內形成密閉的金屬壓力艙室；為重傷傷員提供封閉、舒適的轉運環境。

所述上艙體的第一側面設有2個觀察窗口和1個應急排氣口，第二側面設有2個觀察窗口，所述第一側面與所述第二側面為相對面。所述觀察窗口用于觀察傷員情況。所述應急排氣口用于進行艙內排換氣。

所述密封轉運艙內設置有傷員支撐墊，所述傷員支撐墊利用下艙體上邊沿內側的凹槽卡接在所述下艙體上；所述傷員支撐墊在頭部兩側和尾部設有通氣口。

所述下艙體上邊緣設有3條束帶，所述3條束帶分別位于所述傷員支撐墊預設傷員的胸部、腿部及腳踝處，所述束帶一端固定于所述下艙體第一側面的上邊緣，另一端設有卡扣，使用時卡接在卡座上；所述卡座固定在所述下艙體第二側面的上邊緣與所述束帶固定處對應的位置；所述束帶用于在轉運過程中固定傷員。

所述密封轉運艙內設置有生命支持救治模塊，所述生命支持救治模塊通過掛鉤和卡扣固定在支撐架上，所述支撐架通過螺栓固定在下艙體內底部；所述生命支持救治模塊可用于后送轉運過程中的連續生命支持，所述生命支持救治模塊可從支撐架取下使用。

在下艙體內，所述凹槽的下方設有蓋板；所述蓋板通過固定螺栓固定在所述下艙體上；所述蓋板下設有新風模塊、信息通聯模塊、氧氣瓶、供電模塊、艙室微環境調節模塊。

在其中一個優選的方案中，新風模塊包括新風機、進風氣路和排風氣路。

所述新風機位于下艙體外第一端底部，通過固定螺栓固定在所述下艙體上，與中央控制單元電連接；所述新風機的出風口與進風氣路第一端相連；所述新風機用于向艙內輸送新鮮空氣。

所述進風氣路第二端與冷暖調節單元相連；進風氣路穿過下艙體底部；進風氣路將新風機輸送的新鮮空氣導入冷暖調節單元，可起到調節艙內溫度作用。

所述排風氣路第一端與冷暖調節單元相連，所述排風氣路第二端通過管道通向艙體外，實現排氣減壓。