[發明專利]一種盾構機減速器用行星架在審
| 申請號: | 202211178575.3 | 申請日: | 2022-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN115492924A | 公開(公告)日: | 2022-12-20 |
| 發明(設計)人: | 顏世鐺;劉忠明;趙紅艷;渠萍萍;李優華;師陸冰;李明志 | 申請(專利權)人: | 顏世鐺 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04;F16H1/32;F16H1/46 |
| 代理公司: | 鄭州亦鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 41188 | 代理人: | 宋文巖 |
| 地址: | 450001 河南省鄭州*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 盾構 減速 器用 行星 | ||
1.一種盾構機減速器用行星架,包括機箱(1),所述機箱(1)內設有依次連接的輸入軸、一級行星輪系、二級行星輪系和三級行星輪系,其特征在于:所述機箱(1)內設有限位環(3),所述限位環(3)內部形狀為中間為矩形兩端為圓形,所述限位環(3)內旋轉設置有花鍵套(2),所述花鍵套(2)由兩個獨立的半圓花鍵套合成,所述限位環(3)轉動能夠使花鍵套(2)分開;所述花鍵套(2)同時與輸入軸和第一行星輪系的輸入端花鍵連接;所述機箱(1)內壁上固定有環形水箱(20),所述環形水箱(20)內設有空間調節結構,所述空間調節結構能夠調節環形水箱(20)的容量,所述空間調節機構能夠帶動限位環(3)轉動并使花鍵套(2)與輸入軸分離。
2.根據權利要求1所述的一種盾構機減速器用行星架,其特征在于:所述空間調節機構包括,固定在環形水箱(20)兩端的兩個固定端蓋(27),所述固定端蓋(27)上開設有多個第一滑槽(23),所述多個第一滑槽(23)均勻分布在固定端蓋(27)的半徑上,所述環形水箱(20)內設有多個弧形板(30),所述每個弧形板(30)的圓心為環形水箱(20)的圓心,所述弧形板(30)與第一滑槽(23)的位置相對應,所述每個弧形板(30)上固定有一個調節桿(29),所述調節桿(29)均設置位于第一滑槽(23)內并且穿過第一滑槽(23),所述每兩個弧形板(30)之間均設有收納膜(31);所述固定端蓋(27)的前端還設有一個調節端蓋(22),所述調節端蓋(22)內開設有多個第二滑槽(28),所述第二滑槽(28)不位于固定端蓋(27)的半徑上,所述多個第二滑槽(28)兩端所位于的兩個圓和多個第一滑槽(23)兩端位于的兩個圓相同,調節桿(29)也位于第二滑槽(28)內;所述調節端蓋(22)中心設有調節環(33),所述調節端蓋(22)通過多個連接板將調節環(33)固定,所述調節環(33)套接在限位環(3)上,所述調節環(33)上還設置有帶動限位環(3)的聯動裝置。
3.根據權利要求2所述的一種盾構機減速器用行星架,其特征在于:所述環形水箱(20)內壁上固定有連接伸縮支柱(35),所述連接伸縮支柱(35)另一端固定在弧形板(30)上;所述環形水箱(20)內設有多個伸縮支撐支柱(34),所述每個伸縮支撐支柱(34)底端的長度均為環形水箱(20)的長度,所述多個伸縮支撐支柱(34)的底端依次有序的分別固定在環形水箱(20)的內壁和弧形板(30)靠近環形水箱(20)內壁的一端上,所述連接伸縮支柱(35)和伸縮支撐支柱(34)能夠伸縮的長度應為第一滑槽(23)的長度,所述伸縮支撐支柱(34)的頂端均設有一個限位板(36),所述限位板(36)固定在弧形板(30)或者環形水箱(20)上,所述限位板(36)能夠避免伸縮支撐支柱(34)同時與弧形板(30)和環形水箱(20)接觸,所述連接伸縮支柱(35)的兩端均設有進水口(32)。
4.根據權利要求2所述的一種盾構機減速器用行星架,其特征在于:所述聯動裝置包括,設置在調節環(33)上的第一驅動塊(24)和第二驅動塊(25),所述調節環(33)上的第一驅動塊(24)和第二驅動塊(25)之間的弧度小于第二滑槽(28)兩端的弧度;所述調節環(3)側壁上固定有一個固定板(26),所述固定板(26)位于第一驅動塊(24)和第二驅動塊(25)之間。
5.根據權利要求2所述的一種盾構機減速器用行星架,其特征在于:所述固定端蓋(27)上設有進水口(32),所述機箱(1)和環形水箱20上均設有出水口21,所述調節端蓋(22)上設有以調節端蓋(22)為圓心的第一弧形滑槽(37),所述第一弧形滑槽(37)兩端弧度大于第二滑槽(28)兩端的弧度。
6.根據權利要求2所述的一種盾構機減速器用行星架,其特征在于:所述調節端蓋(22)開設有以調節端蓋(22)為圓心第二弧形滑槽(38),所述第二弧形滑槽(38)的一端為齒條形狀,所述固定端蓋(27)上開設有放置電機(39)的通孔,所述電機(39)的轉軸安裝有齒輪,所述齒輪與第二弧形滑槽(38)的齒條端嚙合。
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