[發明專利]一種用于核電站汽輪機盤車控制機柜的啟停邏輯

在審

• 申請號: 202211175049.1
• 申請日: 2022-09-26
• 公開（公告）號: CN115599053A
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發明（設計）人: 陶滔;劉強;余前軍;胡勁;王公展;張巍;王希河;顏鐵光;原上草;沈屹;金舟鍇
• 申請（專利權）人: 中核核電運行管理有限公司;秦山核電有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 核工業專利中心 11007
• 代理人: 孫成林

本發明屬于汽輪機技術領域，具體涉及一種用于核電站汽輪機盤車控制機柜的啟停邏輯。包括盤車啟動邏輯，盤車停止邏輯和輔助盤車啟停邏輯。本發明的有益效果在于：能夠解決原有主盤車啟停邏輯的黑匣子問題，為新型國產化盤車控制柜PLC系統軟件組態提供了邏輯依據，實現了軟件組態的可視化，便于電站維修人員對控制組態進行修改。同時創新性的設計了主盤車電機點動、主盤車啟停的主控和就地控制切換、輔助盤車啟停的控和就地控制切換、緊急狀態下的手動強制啟動等功能，能夠有效避免核電站DCS網絡故障時主控指令無法正常下發到就地控制柜導致主盤車電機或輔助盤車電磁閥無法正常啟動的情況，極大提升了主盤車及輔助盤車控制手段的有效性和多樣性。

技術領域

本發明屬于汽輪機技術領域，具體涉及一種用于核電站汽輪機盤車控制機柜的啟停邏輯。

背景技術

某核電廠原有的汽輪機盤車控制機柜為進口設備，在機組運行期間多次出現主盤車裝置無法一次順利投入的情況。由于控制機柜核心控制器存在軟件黑匣子問題，在每次控制系統故障導致盤車電機誤停時無法及時準確定位故障原因，給核電機組運行人員和維修人員帶來較大負擔。為解決軟件黑匣子等“卡脖子”問題，提高汽輪機盤車控制系統的設備可靠性，提升電站維修人員自主維修能力，需要研制一種用于核電站國產化汽輪機盤車控制機柜的啟?？刂七壿?，破解軟件黑匣子問題，使得主盤車控制邏輯完全可視化并可以自主修改，保證機組啟停期間汽輪機主盤車裝置的順利投入。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于核電站汽輪機盤車控制機柜的啟停邏輯，它能夠解決軟件黑匣子問題；實現啟停邏輯可視化，根據啟停邏輯編制軟件，實現軟件自主修改。

本發明的技術方案如下：一種用于核電站汽輪機盤車控制機柜的啟停邏輯，包括盤車啟動邏輯，盤車停止邏輯和輔助盤車啟停邏輯。

所述的盤車啟動邏輯包括：主盤車電機點動和主盤車正常工況下啟動。

所述的主盤車電機點動過程為當汽輪機處于停止狀態時，PLC檢測到就地“甩開到位”信號閉合，可以按盤車控制柜面板按鈕“盤車電機點動”，檢測盤車電機旋轉方向是否和標識以及機組要求一致。

所述的主盤車正常工況下啟動包括轉子靜止狀態時啟動盤車和汽機遮斷打閘后轉速惰走過程啟動盤車，每個啟動過程包含DCS主控啟動盤車和就地啟動盤車兩種方式。

所述的轉子靜止狀態啟動主盤車包括：

主盤車在汽輪機轉子處于靜止狀態時，啟動過程主要分DCS主控啟動模式，就地控制柜手動按鈕啟動模式；

1)DCS主控啟盤車

a)當就地PLC收到DCS側發出的“盤車啟動指令”，同時PLC確認汽機轉速低于1rpm,盤車“甩開到位”信號觸發后；；

b)PLC發出“盤車投入”信號，電磁閥通電，液壓作用推動小齒輪向盤車齒輪移動；

c)當PLC檢測到“嚙合到位”信號閉合后，PLC發出“盤車電機啟動”信號，盤車電機啟動，盤車電機帶動汽輪發電機組轉子轉動，盤車投入成功；

d)如果電磁閥通電40秒后(時間可根據現場實際需求修改)，仍然未檢測到“嚙合到位”信號閉合，電機將直接發出啟動指令，通過小齒輪帶動大齒輪轉動，盤車投入成功。

2)就地手動按鈕啟盤車

a)當就地控制柜選擇開關在“就地手動”和“就地”位置時；

b)PLC監測汽輪機轉速信號，操作人員確認汽機轉速為0；

c)在盤車控制柜面板按下“主盤車電磁閥投入”按鈕，電磁閥通電，液壓作用推動小齒輪向盤車齒輪移動；