[發明專利]一種動力電池熱管理試驗裝置及方法

在審

• 申請號: 202211174931.4
• 申請日: 2022-09-26
• 公開（公告）號: CN115566325A
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發明（設計）人: 劉洪;張文;楊發明;鄧柯軍;李宗華
• 申請（專利權）人: 重慶長安新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: H01M10/617
• 分類號: H01M10/617;H01M10/63;H01M10/6563;H01M10/625
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 李勇

1.一種動力電池熱管理試驗裝置，其特征在于，包括：

環境倉（1），所述環境倉（1）溫度可調；

分區風場單元（2），所述分區風場單元（2）對動力電池（8）底部施加縱向風場、橫向風場；

數據采集單元（3），所述數據采集單元（3）對動力電池（8）的實時溫度和內部運行參數進行實時采集；

熱管理單元（4），所述熱管理單元（4）通過冷卻液循環方式與動力電池（8）連接，為動力電池（8）提供冷卻液以維持動力電池的熱平衡；

動力負載模擬及充電集成單元（5），所述動力負載模擬及充電集成單元（5）與動力電池（8）連接，用于模擬動力負載或對動力電池（8）進行充電；

可移動臺架（6），所述可移動臺架（6）用于固定動力電池（8）、分區風場單元（2）、數據采集單元（3）、熱管理單元（4）和動力負載模擬及充電集成單元（5）。

2.根據權利要求1所述的動力電池熱管理試驗裝置，其特征在于：所述分區風場單元（2）包括兩個獨立控制的縱向風場通道和橫向風場通道，所述縱向風場通道的第一進風口（211）固定有第一風機（25），所述橫向風場通道的第二進風口（212）固定有第二風機（26）；所述動力電池（8）置于縱向風場通道和橫向風場通道的出風口。

3.根據權利要求2所述的動力電池熱管理試驗裝置，其特征在于：所述分區風場單元（2）包括殼體（21）和隔板（22），所述隔板（22）固定于殼體（21）內且將殼體（21）分隔為兩個左、右并列分布的第一腔室（23）和第二腔室（24），以所述第一腔室（23）作為縱向風場通道，在第一腔室（23）前部設有第一進風口（211），所述第一進風口（211）位置固定有第一風機（25）；以所述第二腔室（24）作為橫向風場通道，在第二腔室（24）前部設有第二進風口（212），所述第二進風口（212）位置固定有第二風機（26）；

所述第一腔室（23）后部為容納動力電池（8）的作用腔室，所述隔板（22）后部上設有若干個連通作用腔室和第二腔室（23）的通孔（27），所述通孔（27）上連接有一組轉動角度可調的導風葉片（28），通過獨立控制各組導風葉片（28）的轉動角度，實現通孔（27）的打開或關閉，以實現橫向風場通道的多送風角度控制。

4.根據權利要求3所述的動力電池熱管理試驗裝置，其特征在于：所述導風葉片（28）的組數為六個，在隔板（22）上沿前后方向間隔布置三組導風葉片（28），所述殼體（21）右側固定有三組與隔板（22）上的導風葉片（28）位置相對應的導風葉片（28）。

5.根據權利要求1或2所述的動力電池熱管理試驗裝置，其特征在于：所述可移動臺架（6）包括第一框架（61）、第二框架（62）以及設于第一框架（61）和第二框架（62）底部的多個滾輪（64），所述第一框架（61）用于固定分區風場單元（2）；

所述第二框架（62）頂端用于固定數據采集單元（3）、熱管理單元（4）和動力負載模擬及充電集成單元（5），所述動力電池（8）上端通過多塊柔性隔熱板（7）與第二框架（62）底端固定連接。

6.根據權利要求1或2所述的動力電池熱管理試驗裝置，其特征在于：所述數據采集單元（3）包括溫度傳感器（31）、防風罩（32）和數據采集模塊（33），若干個溫度傳感器（31）固定在動力電池（8）上、下表面，溫度傳感器（31）外罩設有防風罩（32）；所述數據采集模塊（33）與溫度傳感器（31）和動力電池（8）的數據輸出接口（85）連接，對動力電池（8）的實時溫度和內部運行參數進行實時采集。

7.根據權利要求1或2所述的動力電池熱管理試驗裝置，其特征在于：所述動力電池（8）上設有進液口（81）和出液口（82），該進液口（81）和出液口（82）與熱管理單元（4）連接，實現動力電池（8）內部冷卻液的循環運行。

8.根據權利要求1或2所述的動力電池熱管理試驗裝置，其特征在于：所述動力電池（8）上設有與動力負載模擬及充電集成單元（5）連接的動力輸出接口（83）和充電接口（84）。