[發明專利]門的控制系統、門把手裝置、門的控制裝置以及控制方法

在審

• 申請號: 202211173998.6
• 申請日: 2019-03-05
• 公開（公告）號: CN115405191A
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 高田正博;正木毅;大下和人;瀧澤哲
• 申請（專利權）人: 阿爾卑斯阿爾派株式會社
• 主分類號: E05F15/75
• 分類號: E05F15/75;E05F15/77;E05B81/76;E05B85/12;E05F15/41
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 房永峰

控制系統具備：接觸感測構件，感測操作體與門把手的接觸；力感測構件，感測由操作體對門把手施加的力；以及控制構件，在由接觸感測構件感測到接觸并且由力感測構件感測到力的情況下，進行門的開閉控制。

本發明為下述申請的分案申請，原申請信息如下：

申請日：2019年3月5日

申請號：201980054219.0

發明名稱：控制系統、門把手裝置、控制裝置以及控制方法

技術領域

本發明涉及門的控制系統、門把手裝置、門的控制裝置以及控制方法。

背景技術

以往，提出了如下技術：通過傳感器來感測用戶與車輛的門把手的接觸，并根據從傳感器輸出的感測信號來控制車輛的門的動作。

例如，在下述專利文獻1中公開了如下技術：在由設于車輛滑動門的門把手的觸控傳感器感測到與門把手接觸的情況下，通過車輛側單元來控制車輛滑動門的開門動作。

此外，在下述專利文獻2中公開了如下技術：在由設于車輛的門把手的容量傳感器感測到用戶的手指接觸到門把手的情況下，通過控制裝置來對車輛進行鎖定或開鎖。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2007－23620號公報

專利文獻2：日本特開2013－511635號公報

發明內容

發明所要解決的問題

但是，上述專利文獻1的技術中，在觸控傳感器感測到意外地接觸的情況下，車輛滑動門恐怕會進行誤動作。

用于解決問題的方案

一實施方式的控制系統具備：接觸感測構件，感測操作體與門把手的接觸；力感測構件，感測由操作體對門把手施加的力；以及控制構件，在由接觸感測構件感測到接觸并且由力感測構件感測到力的情況下，進行門的開閉控制。

發明效果

根據一實施方式，在能夠基于來自傳感器的信息而進行門的開閉控制的控制系統中，能夠抑制門的開閉動作的誤動作。

附圖說明

圖1為表示一實施方式的門把手裝置的外觀的立體圖。

圖2為一實施方式的門把手裝置的主視圖。

圖3為一實施方式的門把手裝置的后視圖。

圖4為一實施方式的門把手裝置的俯視圖。

圖5為表示一實施方式的門把手裝置(卸下第二殼體部后的狀態)的外觀的立體圖。

圖6為一實施方式的門把手裝置(卸下第二殼體部后的狀態)的主視圖。

圖7為從一實施方式的門把手裝置(卸下第二殼體部后的狀態)的前方觀察的立體圖。

圖8為表示一實施方式的門把手裝置中的第二殼體部的背面側的構成的圖。

圖9為表示一實施方式的金屬軸的連接構成的部分放大圖。

圖10為表示一實施方式的金屬軸中的應力的產生方向的圖。

圖11為表示一實施方式的門把手裝置的控制構成的框圖。

圖12為表示由一實施方式的控制模塊實現的處理順序的流程圖。

具體實施方式

以下，參照附圖對一實施方式加以說明。

〔門把手裝置100的概要〕