[發明專利]一種采用激光熔覆式氣門座圈的進氣道結構及其制作方法在審
| 申請號: | 202211167487.3 | 申請日: | 2022-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN115419513A | 公開(公告)日: | 2022-12-02 |
| 發明(設計)人: | 唐遠明;孫德山;苗宇昌;鄧鋒;楊靜;江昆;付會朋;林俊夫;熊成;張燁坤;邵柄涵;王禮亮 | 申請(專利權)人: | 重慶美灃秦安汽車驅動系統有限公司 |
| 主分類號: | F02F1/42 | 分類號: | F02F1/42;B23P15/00 |
| 代理公司: | 成都華風專利事務所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 徐豐 |
| 地址: | 400050 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 采用 激光 熔覆式 氣門 座圈 進氣道 結構 及其 制作方法 | ||
1.一種采用激光熔覆式氣門座圈的進氣道結構,包括缸蓋(1),所述缸蓋(1)上設有與燃燒室(6)連通的進氣道(2)和排氣道(5),所述進氣道(2)傾斜設置且其出氣端設有間歇式開啟的氣門,其特征在于,所述進氣道(2)出氣端的內壁上設有圍繞出氣端軸心設置的激光熔覆式氣門座圈(4),所述激光熔覆式氣門座圈(4)進氣側的進氣道(2)下型面上設有向下凹陷且下端切線方向穿過激光熔覆式氣門座圈(4)指向燃燒室(6)上壁面的弧形導流面(21)。
2.根據權利要求1所述的一種采用激光熔覆式氣門座圈的進氣道結構,其特征在于,所述弧形導流面(21)與激光熔覆式氣門座圈(4)之間的進氣道(2)下型面上設有一導流臺階(3),所述導流臺階(3)的上臺階面與弧形導流面(21)下端切線方向平齊。
3.根據權利要求2所述的一種采用激光熔覆式氣門座圈的進氣道結構,其特征在于,所述導流臺階(3)的上臺階面、側臺階面在遠離進氣道(2)上型面一側形成的夾角為銳角。
4.根據權利要求3所述的一種采用激光熔覆式氣門座圈的進氣道結構,其特征在于,所述導流臺階(3)的上臺階面、側臺階面在遠離進氣道(2)上型面一側形成的夾角的度數為65°-88°。
5.根據權利要求1-4中任意一項所述的一種采用激光熔覆式氣門座圈的進氣道結構,其特征在于,所述激光熔覆式氣門座圈(4)的厚度為1mm-2mm。
6.根據權利要求1所述的一種采用激光熔覆式氣門座圈的進氣道結構,其特征在于,所述缸蓋(1)上還設有與進氣道(2)出氣側內壁連通的氣門導管安裝通道(7),所述氣門上部的氣門導管活動式插接在氣門導管安裝通道(7)中。
7.一種采用激光熔覆式氣門座圈的進氣道結構的制作方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1、通過鑄造的方式制作帶有進氣道(2)、排氣道(5)以及氣門導管安裝通道(7)的缸蓋(1)毛坯,并且在進氣道(2)出氣側的下型面上同步鑄造有沿氣流方向依次設置的弧形導流面(21)以及導流臺階(3),其中,弧形導流面(21)向下凹陷且其下端切線方向穿過激光熔覆式氣門座圈(4)指向燃燒室(6)上壁面,導流臺階(3)的上臺階面與弧形導流面(21)下端切線方向平齊;
S2、在缸蓋(1)毛坯上對進氣道(2)出氣端的內壁進行車削加工,加工出作為熔覆空間的環形槽;
S3、準備熔覆粉末,在進行熔覆前將熔覆粉末放置于溫度為70℃-120℃的烘箱中0.8h-1.5h以上;
S4、在環形槽處進行采用激光熔覆的方式制作激光熔覆式氣門座圈(4);
S5、熔覆后,通過機加工的方式打磨掉激光熔覆式氣門座圈(4)上的多余部分,檢驗合格后即獲得缸蓋的(1)最終成品。
8.根據權利要求7所述的一種采用激光熔覆式氣門座圈的進氣道結構的制作方法,其特征在于,步驟S3中的熔覆粉末采用銅基材料,平均粒度為55μm-65μm。
9.根據權利要求7所述的一種采用激光熔覆式氣門座圈的進氣道結構的制作方法,其特征在于,步驟S4中,采用半導體激光設備進行熔覆工作,該半導體激光設備的輸出功率為2500W-3500W,掃描速度為800mm/min-1800mm/min。
10.根據權利要求7或9所述的一種采用激光熔覆式氣門座圈的進氣道結構的制作方法,其特征在于,步驟S4中,缸蓋(1)放置在惰性氣體的保護氣室中進行激光熔覆,保護氣體采用氬氣,且氣體流量為15L/min-30L/min。
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