[發明專利]一種行程可調式往復機構在審
| 申請號: | 202211155846.3 | 申請日: | 2022-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN115435020A | 公開(公告)日: | 2022-12-06 |
| 發明(設計)人: | 曹明輝;韓松;高振飛 | 申請(專利權)人: | 安徽中煙工業有限責任公司 |
| 主分類號: | F16D11/14 | 分類號: | F16D11/14;F16D48/00;F16H37/12 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101 | 代理人: | 孫琴 |
| 地址: | 230088 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 行程 調式 往復 機構 | ||
本發明公開了一種行程可調式往復機構,包括殼體,殼體內設有往復傳動組件和調節組件;往復傳動組件包括輸入齒輪、輸出齒輪、傳動齒圈、輸出往復桿,傳動齒圈內側壁沿軸向設有兩段內齒輪,兩段內齒輪分別與輸入齒輪和輸出齒輪相嚙合,輸出齒輪的徑向滑槽內滑動設有調節滑塊,通過輸出齒輪轉動從而帶動調節滑塊一起轉動,通過調節滑塊上的輸出滑柱帶動輸出往復桿沿直線往復運動;調節組件包括調節齒輪,調節齒輪與傳動齒圈的輸出內齒輪相嚙合,調節齒輪一端開有螺旋滑槽,調節滑塊的輸入滑柱與螺旋滑槽滑動配合;殼體內還設有限位分離組件、彈性件和調節驅動組件。本發明的優點:實現了往復機構的行程可調,且調整過程簡單、方便、快捷。
技術領域
本發明涉及一種機械裝置,尤其涉及的是一種行程可調式往復機構。
背景技術
往復機構在生產過程中廣泛使用,現有技術中,往復機構生產后其行程是固定不變的,無法進行行程大小的調整,適用場合有限。若通過其他運動機構進行行程調整,則轉換調整操作過程非常繁瑣,調整精度低。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供了一種行程可調式往復機構,以實現往復機構的行程可調從而能適應更多的的場合,且調整過程簡單、方便、快捷。
本發明是通過以下技術方案實現的:
一種行程可調式往復機構,包括殼體,所述殼體內設有往復傳動組件和調節組件;
所述往復傳動組件包括輸入齒輪、輸出齒輪、傳動齒圈、輸出往復桿、調節滑塊,輸入齒輪、輸出齒輪、傳動齒圈均同軸滑動安裝在殼體內,傳動齒圈內側壁沿軸向設有兩段內齒輪,兩段內齒輪分別為輸入內齒輪和輸出內齒輪,輸入內齒輪與輸入齒輪相嚙合,輸出內齒輪與輸出齒輪相嚙合,輸出齒輪上開有一徑向滑槽,調節滑塊滑動設置在徑向滑槽內,輸出往復桿滑動設置在殼體上,輸出往復桿的軸向與輸出齒輪的軸向相垂直,輸出往復桿中段設有往復滑槽,往復滑槽的延伸方向與輸出往復桿相垂直,調節滑塊在面向輸出齒輪的一側設有輸出滑柱,輸出滑柱與往復滑槽滑動配合,通過輸出齒輪轉動從而帶動調節滑塊一起轉動,通過調節滑塊上的輸出滑柱帶動輸出往復桿沿直線往復運動;
所述調節組件包括調節齒輪,調節齒輪與輸出齒輪同軸滑動安裝且位于輸入齒輪與輸出齒輪之間,調節齒輪與傳動齒圈的輸出內齒輪相嚙合,調節齒輪在面向輸出齒輪的端面為調節端面,調節齒輪的調節端面上開有螺旋滑槽,調節滑塊在面向調節齒輪的一側設有至少一個輸入滑柱,輸入滑柱與螺旋滑槽滑動配合;殼體內還設有限位分離組件、彈性件和調節驅動組件,限位分離組件和彈性件分別位于傳動齒圈軸向的兩端,自然狀態下,通過彈性件將傳動齒圈彈性抵壓在限位分離組件上;通過限位分離組件推動傳動齒圈沿軸向移動,實現傳動齒圈與輸出齒輪和輸入齒輪的脫離,此時通過調節驅動組件帶動傳動齒圈轉動,從而帶動調節齒輪轉動。
作為上述往復機構的優選方案,所述限位分離組件包括分離凸輪、分離器、分離手柄,分離凸輪固定在一個操作軸上,操作軸轉動安裝在殼體上,且操作軸與輸出齒輪同軸心,操作軸外端伸出殼體之外并固定有分離手柄,分離器滑動安裝在殼體上,分離器外端設有與分離凸輪相配合的凸起部,分離器內端抵壓在傳動齒圈端面上,通過轉動分離手柄,從而帶動操作軸和分離凸輪旋轉,在分離凸輪與分離器的凸起部的配合作用下,帶動分離器沿著輸出齒輪的軸向移動。
作為上述往復機構的優選方案,所述調節驅動組件包括調節軸,調節軸轉動安裝在殼體上,且調節軸沿著傳動齒圈的徑向方向延伸,調節軸內端伸入至殼體內且固定安裝有調節驅動齒輪,傳動齒圈在靠近彈性件的一端設有一圈端面齒,自然狀態下,調節驅動齒輪與傳動齒圈的端面齒相脫離;當傳動齒圈向靠近彈性件一端移動,且傳動齒圈與輸出齒輪和輸入齒輪相脫離時,調節驅動齒輪與傳動齒圈的端面齒相嚙合。
作為上述往復機構的優選方案,所述輸入齒輪固定在輸入軸上,輸入軸轉動安裝在殼體上,傳動齒圈一端設有端面板,傳動齒圈的端面板開有中心孔,傳動齒圈通過端面板的中心孔滑動套裝在輸入軸上,彈性件滑動套裝在輸入軸上,彈性件兩端分別彈性抵壓在傳動齒圈的端面板以及殼體內壁上。
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