[發明專利]一種用于汽車零件的高速磨削裝置及其磨削方法

有效

• 申請號: 202211154532.1
• 申請日: 2022-09-22
• 公開（公告）號: CN115256164B
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發明（設計）人: 朱洪海
• 申請（專利權）人: 揚中市豐華塑電有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B41/02;B24B41/06;B24B55/00
• 代理公司: 南京佰騰智信知識產權代理事務所(普通合伙) 32509
• 代理人: 郭林

本發明涉及汽車零件機械制造技術領域，尤其涉及一種用于汽車零件的高速磨削裝置及其磨削方法，包括安裝框架，設置在所述安裝框架兩頭的第一立座與第二立座，所述第一立座和所述第二立座之間固聯有門式架；所述門式架上還設有可移動的磨削頭；所述磨削頭經由引導輥體可來回移動的設置在所述第一立座和所述第二立座之間，且所述引導輥體平行于所述門式架，所述第一立座和所述第二立座之間裝配有帶有第一螺紋桿，所述磨削頭經由可移動塊體可移動的連接于所述第一螺紋桿，且所述第一螺紋桿的其中一端頭經由連接桿連接于旋動馬達的轉軸。便于磨削頭對不同規格的汽車零件進行磨削。

技術領域

本發明涉及汽車零件機械制造技術領域，尤其涉及一種用于汽車零件的高速磨削裝置及其磨削方法。

背景技術

汽車零件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品，為保證各汽車零件裝配時，可以保證一定的密封性，因此需要對零件進行磨削處理。現有的高速磨削裝置在工作時，由于其磨削頭是固定高度的，從而使磨削裝置對汽車零件的平面進行磨削，如果汽車零件是不規則形狀時，需要更換其他磨削裝置或者更換其他磨削頭對磨削頭和零件之間的高度進行調整，從而導致磨削的過程變得麻煩，進而影響磨削裝置的磨削工作。

發明內容

針對上述不足，本發明的目的是提供一種用于汽車零件的高速磨削裝置及其磨削方法。

本發明提供了如下的技術方案：

一種用于汽車零件的高速磨削裝置，包括安裝框架，設置在所述安裝框架兩頭的第一立座與第二立座，所述第一立座和所述第二立座之間固聯有門式架；所述門式架上還設有可移動的磨削頭；所述磨削頭經由引導輥體可來回移動的設置在所述第一立座和所述第二立座之間，且所述引導輥體平行于所述門式架，所述第一立座和所述第二立座之間裝配有帶有第一螺紋桿，所述磨削頭經由可移動塊體可移動的連接于所述第一螺紋桿，且所述第一螺紋桿的其中一端頭經由連接桿連接于旋動馬達的轉軸；所述安裝框架經由第一驅動部件沿Z軸方向可移動的連接于所述第一立座和所述第二立座之間；所述第一驅動部件包括第一馬達、第一牙桿、傳動桿、第一螺紋桿、第一錐牙盤以及定位棍體；所述第一馬達裝配在所述安裝框架的下端，所述第一馬達的轉軸連接于所述第一牙桿的一頭，所述第一立座和所述第二立座中配置有可旋轉的所述第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的下端頭連接有第一錐牙盤，所述第一牙桿與所述第一錐牙盤形成傳動副，所述門式架中的兩頭設置有安裝套管，所述第一螺紋桿可旋動的配置在所述安裝套管中；所述第一立座和所述第二立座中固連有定位棍體，所述定位棍體可移動的裝配在所述門式架上的止位凹陷中；所述安裝框架的上端面裝配有可移動的零件安裝盤，所述安裝框架的兩側裝配有若干個定位部件。

作為一種用于汽車零件的高速磨削裝置的優選技術方案，所述定位部件為止位彈頭或/和夾爪。

根據汽車零件的規格，在安裝框架兩側安裝合適的止位彈頭或夾爪，通過調整止位彈頭的位置，從而可以頂住汽車零件的一頭，通過夾爪可以鎖緊汽車零件的另一頭；然后調節零件安裝盤沿著Y軸方向移動，讓汽車零件與磨削頭處于正相對位置，啟動門式架上的磨削馬達，經由磨削馬達驅使磨削頭工作，從而對汽車零件進行打磨。經由門式架上的旋動馬達與電動推桿驅使磨削頭沿著X軸方向和Z軸方向對汽車零件進行磨削；當汽車零件的高度位置變化較大時，PLC單元驅動第一馬達旋動，經由第一牙桿和第一錐牙盤驅使第一螺紋桿在第一立座和第二立座內旋動，從而使門式架沿著Z軸作較大程度的移動，調整磨削頭適應于汽車零件上較大的高度位置；門式架上一般裝配有一個磨削頭，便于減小門式架的質量，從而可以便捷的、穩固的通過第一驅動部件對門式架進行限位，避免門式架由于質量過大出現下移的問題；零件安裝盤的兩側裝配有若干組不同的定位部件，用于對不同規格的汽車零件進行鎖緊，通過所述第一驅動部件可以使門式架較大范圍的抬高，便于磨削頭對不同高度的零件進行磨削。