[發明專利]車輛與車聯網的連接方法及相關設備

在審

• 申請號: 202211153946.2
• 申請日: 2022-09-21
• 公開（公告）號: CN115665692A
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發明（設計）人: 趙凱;汪洋;劉術;吳雙
• 申請（專利權）人: 嵐圖汽車科技有限公司
• 主分類號: H04W4/40
• 分類號: H04W4/40;H04W76/15;H04W28/08;H04W4/021;H04L67/12;H04L67/52
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 王春艷

1.一種車輛與車聯網的連接方法，其特征在于，包括：

在車輛與車聯網之間建立至少兩條鏈路；

控制車輛基于指令交互鏈路與所述車聯網交互指令信息和控制車輛基于數據傳輸鏈路與所述車聯網傳輸數據信息。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，

所述車聯網至少包含兩個單元，其中，所述指令交互鏈路與指令處理單元相連接，所述數據傳輸鏈路與數據存儲單元相連接。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

控制車輛與所述車聯網之間同時基于所述指令交互鏈路和所述數據傳輸鏈路傳輸關鍵信息。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

在所述車聯網基于目標車輛傳輸的所述指令信息和/或所述數據信息檢測到所述目標車輛異常的情況下；

基于所述數據信息確定所述目標車輛所處的服務區；

基于所述目標車輛所處的服務區向責任人發送告警信息。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

基于目標車輛傳輸的所述指令信息和/或所述數據信息確定所述目標車輛所處區域；

在所述目標車輛處于車路協同路段區域的情況下，控制所述目標車輛與所述車聯網之間基于統一數據協議標準傳輸數據。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，還包括：

在所述目標車輛未處于常規區域的情況下，將所述目標車輛關聯的車聯網所屬的常規區域服務器更改為當前區域服務器，其中，所述常規區域為車輛經常行駛的區域。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

在所述車聯網所關聯的車輛數量達到預設數量的情況下，基于車輛數量和車輛功能將所述車聯網的規劃方式更改為公有云、私有云和混合云綜合規劃的規劃方式。

8.一種車輛與車聯網的連接裝置，其特征在于，

建立單元，用于在車輛與車聯網之間建立至少兩條鏈路；

傳輸交互單元，用于控制車輛基于指令交互鏈路與所述車聯網交互指令信息和控制車輛基于數據傳輸鏈路與所述車聯網傳輸數據信息。

9.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質包括存儲的程序，其中，在所述程序被處理器執行時實現如權利要求1至權利要求7中任一項所述的車輛與車聯網的連接方法的步驟。

10.一種電子設備，其特征在于，所述電子設備包括至少一個處理器、以及與所述處理器連接的至少一個存儲器；其中，所述處理器用于調用所述存儲器中的程序指令，執行如權利要求1至權利要求7中任一項所述的車輛與車聯網的連接方法的步驟。