[發明專利]一種衛星結構及其部裝方法

在審

• 申請號: 202211144435.4
• 申請日: 2022-09-20
• 公開（公告）號: CN115489762A
• 公開（公告）日: 2022-12-20
• 發明（設計）人: 孫正路;張博文;李騰;張文平;張恒;張皓然
• 申請（專利權）人: 賽思倍斯（紹興）智能科技有限公司
• 主分類號: B64G1/10
• 分類號: B64G1/10;B64G1/22;B23P19/04
• 代理公司: 中國航天科技專利中心 11009
• 代理人: 朱正

1.一種衛星結構，其特征在于：包括艙板組件、定位機構和緊固機構；

所述艙板組件共同組成衛星的艙體；艙板組件至少包括前艙板(1)、后艙板(2)、左艙板(3)、右艙板(4)、上艙板(5)和下艙板(6)；

所述定位機構用于對艙板組件部裝定位、開合艙板復位；所述定位機構包括精確定位結構和可調定位結構，所述精確定位結構包括過盈固定銷孔、間隙固定銷孔和圓柱銷(11)，所述圓柱銷(11)的一端與過盈固定銷孔過盈配合，另一端與間隙固定銷孔間隙配合；所述可調定位結構包括間隙活動銷孔、活動銷沉頭孔和活動銷(12)，所述活動銷(12)一端與間隙活動銷孔間隙配合，另一端與活動銷沉頭孔粘結為一體；

所述后艙板(2)的后左連接面、后右連接面、后上連接面和后下連接面上均設置過盈固定銷孔；

所述前艙板(1)的前下連接面設有過盈固定銷孔，前左連接面、前右連接面和前上連接面上均設置有間隙活動銷孔；

所述下艙板(6)的下前連接面和下后連接面上均設置有間隙固定銷孔；

所述上艙板(5)的上后連接面設有間隙固定銷孔，上前連接面設置有活動銷沉頭孔；

所述左艙板(3)的左前連接面設有活動銷沉頭孔，左后連接面設有間隙固定銷孔；

所述右艙板(4)的右前連接面設有活動銷沉頭孔，右后連接面設有間隙固定銷孔；

左艙板(3)、右艙板(4)、上艙板(5)、下艙板(6)與后艙板(2)通過圓柱銷(11)實現部裝定位；前艙板(1)與下艙板(6)通過圓柱銷(11)實現部裝定位；前艙板(1)與上艙板(5)、左艙板(3)、右艙板(4)通過活動銷(12)實現部裝定位。

2.根據權利要求1所述的一種衛星結構，其特征在于：所述緊固機構包括固定連接件和角盒(9)，所述艙板組件部裝時通過固定連接件緊固；所述角盒(9)具有兩個相互垂直的連接面，分別用于連接兩個相互垂直的艙板。

3.根據權利要求2所述的一種衛星結構，其特征在于：所述艙板組件還包括若干個隔板，位于將艙體內。

4.根據權利要求1所述的一種衛星結構，其特征在于：所述前艙板(1)、后艙板(2)、左艙板(3)、右艙板(4)、上艙板(5)、下艙板(6)均采用金屬輕量化板，所述金屬輕量化板為全金屬板，金屬輕量化板的一側面為平面，另一側面則設有輕量化槽，輕量化槽的槽壁則形成柵格。

5.根據權利要求1所述的一種衛星結構，其特征在于：所述活動銷(12)與間隙活動銷孔配合一端的外側面為圓柱面，活動銷(12)與活動銷沉頭孔配合一端的外側面設有膠槽。

6.根據權利要求1-5任意一項所述的衛星結構的部裝方法，其特征在于：包括依次執行以下步驟：

步驟一：安裝下艙板(6)；

步驟二：將前艙板(1)和后艙板(2)分別安裝至下艙板(6)上并通過圓柱銷(11)的完成前艙板(1)、后艙板(2)與下艙板(6)定位；

步驟三：將上艙板(5)安裝至前艙板(1)和后艙板(2)上；通過圓柱銷(11)實現后艙板(2)與上艙板(5)的定位；通過活動銷(12)實現前艙板(1)與上艙板(5)的定位；

步驟四：緊固上艙板(5)、前艙板(1)、后艙板(2)和下艙板(6)；完成緊固后，將膠體(15)灌入上艙板(5)的活動銷沉頭孔中，將活動銷(12)位置固化；

步驟五：左艙板(3)、右艙板(4)分別安裝定位至前艙板(1)、后艙板(2)上，通過圓柱銷(11)實現后艙板(2)與左艙板(3)、右艙板(4)定位，通過活動銷(12)實現前艙板(1)與左艙板(3)、右艙板(4)定位；

完成定位后，緊固左艙板(3)和右艙板(4)與上艙板(5)、前艙板(1)、后艙板(2)和下艙板(6)；完成緊固后，將膠體(15)灌入左艙板(3)、右艙板(4)的活動銷沉頭孔中，將活動銷(12)位置固化。

7.根據權利要求6所述的部裝方法，其特征在于：利用支架車(13)對衛星結構進行部裝，支架車(13)上設有轉接座(14)和可調墊高座(131)，可調墊高座(131)頂面與轉接座(14)頂面共同形成基準支撐面；步驟一中，將下艙板(6)安裝在基準支撐面上。