[發(fā)明專利]一種光電裝備瞄準線俯仰向同步調(diào)節(jié)機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211136463.1
• 申請日: 2022-09-19
• 公開（公告）號: CN115388709A
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 浦春玲;方恒;韋湘宜;高雪軍;袁玉芬;柯新;梁琦;孫建山;高哲
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇北方湖光光電有限公司
• 主分類號: F41G1/36
• 分類號: F41G1/36;F41G1/46;F41H7/02
• 代理公司: 無錫派爾特知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32340
• 代理人: 楊立秋

本發(fā)明涉及車載光電裝備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種光電裝備瞄準線俯仰向同步調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括安裝板，安裝板的前側(cè)壁上分別轉(zhuǎn)動安裝有小帶輪和大帶輪，大帶輪的后側(cè)壁上鉸接有拉簧，拉簧的上端與安裝板的前側(cè)壁鉸接，大帶輪的左右兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動安裝有兩個相嚙合的扇形齒輪，小帶輪和帶輪之間繞接有鋼帶，且使鋼帶的兩端分別固定于兩個扇形齒輪上，左側(cè)扇形齒輪的前側(cè)壁上安裝有角板，角板的上端右側(cè)壁設(shè)有可調(diào)節(jié)張力的壓簧組件，壓簧組件的另一端與大帶輪的上端相連，大帶輪的底部左側(cè)還包括傳動抵接的驅(qū)動機構(gòu)。本發(fā)明采用組合驅(qū)動設(shè)計方式，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單便捷，可靠性高，可有效滿足高低溫環(huán)境下機構(gòu)工作的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車載光電裝備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種光電裝備瞄準線俯仰向同步調(diào)節(jié)機構(gòu)。

背景技術(shù)

車載光電裝備是裝甲戰(zhàn)車火控系統(tǒng)重要裝備，承擔(dān)著晝夜搜索、觀察目標及對目標瞄準射擊任務(wù)，隨著現(xiàn)代武器裝備全天候全天時作戰(zhàn)使用要求及夜視器件技術(shù)的飛速發(fā)展，光電裝備傳統(tǒng)的微光夜視逐步被紅外熱像夜視所代替，紅外熱像以其探測靈敏度高、可穿透煙霧、識別偽裝等特點廣泛應(yīng)用于夜視觀瞄通道中，極大提升了戰(zhàn)車夜戰(zhàn)性能，但由于紅外與可見光光學(xué)波段不同，采用共窗口設(shè)計實現(xiàn)晝夜合一觀瞄難度較大，因此，設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單、裝配調(diào)校工藝性好，可靠性高的調(diào)節(jié)機構(gòu)具有較高的推廣使用價值。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明旨在公開一種潛望式晝夜合一光電裝備瞄準線俯仰向同步調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)計方案，實現(xiàn)潛望光路(可見光、激光等)與直視光路(紅外熱像儀)俯仰向同步調(diào)節(jié)功能，解決如下技術(shù)問題：1)解決潛望光路(通過反射鏡折轉(zhuǎn))與直視光路俯仰向精確同步調(diào)節(jié)；2)解決調(diào)節(jié)機構(gòu)在戰(zhàn)車高溫/低溫、沖擊/振動環(huán)境下的工作可靠性要求。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

一種光電裝備瞄準線俯仰向同步調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括安裝板，所述安裝板的前側(cè)壁上分別轉(zhuǎn)動安裝有小帶輪和大帶輪，所述大帶輪的后側(cè)壁上鉸接有拉簧，所述拉簧的上端與所述安裝板的前側(cè)壁鉸接，所述大帶輪的左右兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動安裝有兩個相嚙合的扇形齒輪，所述小帶輪和所述帶輪之間繞接有鋼帶，且使所述鋼帶的兩端分別固定于兩個所述扇形齒輪上，左側(cè)所述扇形齒輪的前側(cè)壁上安裝有角板，所述角板的上端右側(cè)壁設(shè)有可調(diào)節(jié)張力的壓簧組件，所述壓簧組件的另一端與所述大帶輪的上端相連，所述大帶輪的底部左側(cè)還包括傳動抵接的驅(qū)動機構(gòu)，用于驅(qū)動所述大帶輪轉(zhuǎn)動。

優(yōu)選的，所述小帶輪和所述大帶輪分別通過紅外熱像儀轉(zhuǎn)軸和反射鏡轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝于所述安裝板上，且所述大帶輪和所述小帶輪的外徑比為2：1。

優(yōu)選的，所述壓簧組件包括移動桿、套筒、螺母和壓簧，所述移動桿滑動插接于所述套筒內(nèi)，所述移動桿的左端與所述角板相連，所述套筒的右端通過固定座與所述大帶輪相連，同時所述移動桿上螺紋套接有所述螺母，所述螺母與所述套筒的固定座之間抵接有所述壓簧，且所述壓簧套設(shè)于所述移動桿和所述套筒上。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動手柄、推桿、弧形桿和導(dǎo)向套；所述驅(qū)動手柄的左端轉(zhuǎn)動安裝于所述安裝板上，所述驅(qū)動手柄上還包括鉸接的所述推桿，所述推桿豎向滑動插接于所述導(dǎo)向套內(nèi)，所述導(dǎo)向套固定于所述安裝板上，所述推桿的上端與所述大帶輪的底部左端相抵接，所述安裝板上還包括設(shè)置的所述弧形桿，所述弧形桿上開設(shè)有弧形槽，供所述驅(qū)動手柄的右端穿過。

優(yōu)選的，還包括安裝的防護殼，所述防護殼罩設(shè)于所述小帶輪和所述大帶輪上，同時所述防護殼的底部還包括開設(shè)的供所述推桿上端穿過的穿孔。

本發(fā)明具有以下有益效果：

1)、本發(fā)明采用組合驅(qū)動設(shè)計方式，整個機構(gòu)由驅(qū)動手柄、推桿、大帶輪、拉簧、鋼帶、小帶輪、紅外熱像儀轉(zhuǎn)軸和反射鏡轉(zhuǎn)軸等組成，達到結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單便捷，可靠性高的優(yōu)點。

2)、本發(fā)明大帶輪采用可調(diào)張力機構(gòu)設(shè)計，可有效滿足調(diào)節(jié)機構(gòu)在戰(zhàn)車高溫/低溫、沖擊/振動環(huán)境下的工作可靠性要求。

附圖說明