[發明專利]一種汽車狀態監測網絡中汽車狀態采樣率的設定方法在審
| 申請號： | 202211119339.4 | 申請日： | 2022-09-14 |
| 公開（公告）號： | CN115835154A | 公開（公告）日： | 2023-03-21 |
| 發明（設計）人： | 黎子鵬;王玉皞;余禮蘇;李偉;楊斌;朱永東;黃坤;李進;胡雄;吳肖龍 | 申請（專利權）人： | 南昌大學 |
| 主分類號： | H04W4/38 | 分類號： | H04W4/38;H04W72/12 |
| 代理公司： | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人： | 王煥巧 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 狀態 監測 網絡 采樣率 設定 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車狀態監測網絡中汽車狀態采樣率的設定方法，其特征在于，包括如下步驟：
步驟1，基于汽車速度v、道路車輛密度ρ和車聯網應用關于汽車狀態信息傳輸可靠性要求的下界閾值rq信息，計算得到汽車狀態采樣率的待選值λ1、λ2和λ3；
步驟2，比較汽車狀態采樣率待選值λ1、λ2和λ3的大小，得到汽車狀態采樣率。
2.根據權利要求1所述的一種汽車狀態監測網絡中汽車狀態采樣率的設定方法，其特征在于，所述步驟1中的汽車采樣率待選值λ1、λ2和λ3的計算公式分別為：
其中，B為狀態信息數據包傳輸鏈路帶寬，W0(·)和W-1(·)分別表示朗伯W函數值域為[-1,+∞)和(-∞,-1)的分支，M為狀態信息數據包編碼后的碼長，ρ為汽車所在道路的車輛密度，v為汽車速度，rq為車聯網應用關于汽車狀態信息傳輸可靠性要求的下界閾值。
3.根據權利要求2所述的一種汽車狀態監測網絡中汽車狀態采樣率的設定方法，其特征在于，所述步驟2中汽車狀態采樣率λ按照下式得到：
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