[發(fā)明專利]裂紋修補(bǔ)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211111936.2
• 申請(qǐng)日: 2022-09-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115319326A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李勇;鄭志波;趙永平;瞿文軍;張?chǎng)?/a>;潘秦;黃雪強(qiáng);陳亮;黃建峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海外高橋造船有限公司
• 主分類號(hào): B23K31/02
• 分類號(hào): B23K31/02;B23K37/00;B23K31/12
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 汪喆

本申請(qǐng)涉及船舶分段吊裝設(shè)備的焊接維修技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種裂紋修補(bǔ)方法，包括：步驟一、拆除目標(biāo)筋板，目標(biāo)筋板的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)目標(biāo)筋板設(shè)置在吊裝設(shè)備的旋轉(zhuǎn)盤與上箱體之間，目標(biāo)筋板與旋轉(zhuǎn)盤和上箱體連接；步驟二、對(duì)拆卸位置進(jìn)行預(yù)處理；步驟三、安裝預(yù)制構(gòu)件，將預(yù)制構(gòu)件分別與旋轉(zhuǎn)盤和上箱體連接；預(yù)制構(gòu)件的數(shù)量為多個(gè)，使用多個(gè)預(yù)制構(gòu)件更換全部目標(biāo)筋板。本申請(qǐng)?zhí)峁┑牧鸭y修補(bǔ)方法，能夠?qū)ζ渲性O(shè)備的上箱體與旋轉(zhuǎn)盤之間的連接位置出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)質(zhì)量好，對(duì)于相關(guān)起重設(shè)備檢修維護(hù)有借鑒作用；為企業(yè)節(jié)省了大量資金，節(jié)約了成本，增加了效益；消除了起重機(jī)設(shè)備的安全隱患，避免了在吊裝過(guò)程中產(chǎn)生重大安全事故。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及船舶分段吊裝設(shè)備的焊接維修技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種裂紋修補(bǔ)方法。

背景技術(shù)

吊車學(xué)名是起重機(jī)，其工作主要是在垂直和水平方向完成大型分段或物質(zhì)的移動(dòng)，在工業(yè)生產(chǎn)和施工過(guò)程中提高物質(zhì)的搬運(yùn)質(zhì)量，改善工作條件，使勞動(dòng)生產(chǎn)率顯著提高有重要作用。起重機(jī)機(jī)械通常具有龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，能完成一個(gè)起升運(yùn)動(dòng)，一個(gè)或幾個(gè)水平運(yùn)動(dòng)。由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，設(shè)備結(jié)構(gòu)維護(hù)保養(yǎng)是否完好，顯得十分重要，它決定了設(shè)備的安全運(yùn)行；在設(shè)備吊車?yán)芯S護(hù)保養(yǎng)中，發(fā)現(xiàn)吊車齒輪轉(zhuǎn)盤與上箱體連接區(qū)域，肘板與肘板相連的筋板與上箱體仰角焊縫部分出現(xiàn)裂紋，如果不進(jìn)行處理，將會(huì)給起重機(jī)正常運(yùn)行帶來(lái)極大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)的目的在于提供一種裂紋修補(bǔ)方法，以在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的卻少針對(duì)吊車齒輪轉(zhuǎn)盤與上箱體連接區(qū)域出現(xiàn)裂紋的修補(bǔ)工藝的技術(shù)問(wèn)題。

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N裂紋修補(bǔ)方法，用于修補(bǔ)吊裝設(shè)備的旋轉(zhuǎn)盤與上箱體之間連接區(qū)域的裂紋，所述裂紋修補(bǔ)方法包括以下步驟：

步驟一、拆除目標(biāo)筋板，所述目標(biāo)筋板的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)所述目標(biāo)筋板設(shè)置在吊裝設(shè)備的旋轉(zhuǎn)盤與所述上箱體之間，所述目標(biāo)筋板與所述旋轉(zhuǎn)盤和所述上箱體連接；

步驟二、對(duì)拆卸位置進(jìn)行預(yù)處理；

步驟三、安裝預(yù)制構(gòu)件，將所述預(yù)制構(gòu)件分別與所述旋轉(zhuǎn)盤和所述上箱體連接；所述預(yù)制構(gòu)件的數(shù)量為多個(gè)，使用多個(gè)所述預(yù)制構(gòu)件更換全部所述目標(biāo)筋板。

在上述技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，在所述步驟一中，多個(gè)所述目標(biāo)筋板呈環(huán)形排布，在拆卸多個(gè)所述目標(biāo)筋板時(shí)按照對(duì)稱的拆卸方式每次拆卸相同數(shù)量的所述目標(biāo)筋板。

在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，在所述步驟二和所述步驟三之間還包括以下步驟：

對(duì)所述上箱體和所述旋轉(zhuǎn)盤進(jìn)行母材檢查，在所述上箱體和所述旋轉(zhuǎn)盤無(wú)損傷的情況下安裝多個(gè)所述預(yù)制構(gòu)件。

在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述裂紋修補(bǔ)方法還包括以下步驟：

檢查所述上箱體和/或所述旋轉(zhuǎn)盤存在損傷缺陷，對(duì)存在損傷的所述上箱體和/或所述旋轉(zhuǎn)盤進(jìn)行母材返修。

在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述步驟三之后還包括：

步驟四、焊接質(zhì)量檢查，對(duì)所述預(yù)制構(gòu)件與所述上箱體和所述旋轉(zhuǎn)盤之間的焊接位置進(jìn)行探傷檢查。

在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述預(yù)制構(gòu)件具有平板結(jié)構(gòu)，所述預(yù)制構(gòu)件用于固定至所述上箱體的底部，所述預(yù)制構(gòu)件的兩端朝向所述上箱體的邊緣延伸。

在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述預(yù)制構(gòu)件的一端形開(kāi)設(shè)有第一切角，所述預(yù)制構(gòu)件的另一端開(kāi)設(shè)有第二切角，在所述預(yù)制構(gòu)件位于所述上箱體底部的狀態(tài)下，所述第一切角和所述第二切角位于所述預(yù)制構(gòu)件與所述上箱體的底板面之間。

在上述任一技術(shù)方案中，進(jìn)一步地，所述第一切角和所述第二切角均具有弧形槽結(jié)構(gòu)，所述弧形槽的半徑為20-28mm。