[發明專利]一種發動機凸輪軸齒輪的傳動結構

在審

• 申請號: 202211110031.3
• 申請日: 2022-09-13
• 公開（公告）號: CN115585235A
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發明（設計）人: 郭桂榮;賈旭;張延福;付正匯
• 申請（專利權）人: 東北特鋼集團山東鷹輪機械有限公司
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12;F01L1/047
• 代理公司: 重慶壹手知專利代理事務所(普通合伙) 50267
• 代理人: 賴將軍

1.一種發動機凸輪軸齒輪的傳動結構，包括安裝面板(1)，其特征在于：所述安裝面板(1)的邊側安裝有傳動輪(2)，且傳動輪(2)的端部固定有轉板(3)的一端，所述轉板(3)的另一端鉸接有連接板(4)的一端，且連接板(4)的另一端鉸接有滑板(5)，所述滑板(5)與安裝面板(1)之間分別安裝有定位組件和傳動組件，且傳動輪(2)的上端嚙合連接有第四齒輪(14)，所述第四齒輪(14)的外壁鉸接有銷軸(15)的一端，且銷軸(15)的另一端連接有升降板(16)，所述升降板(16)的一端連接有另一所述第四齒輪(14)，且升降板(16)的內部對稱設置有限位組件，并且升降板(16)的另一端通過另一所述銷軸(15)連接有第五齒輪(20)，所述安裝面板(1)的邊側安裝有第六齒輪(21)，且第六齒輪(21)的表面固定有擋桿(22)。

2.根據權利要求1所述的一種發動機凸輪軸齒輪的傳動結構，其特征在于：所述擋桿(22)在第六齒輪(21)的表面等角度分布，且第五齒輪(20)的外壁設置有卡合于相鄰兩個所述擋桿(22)之間的凸起狀結構。

3.根據權利要求1所述的一種發動機凸輪軸齒輪的傳動結構，其特征在于：所述定位組件包括限位桿(6)、限位框(7)和固定桿(8)，且滑板(5)的上表面固定有限位桿(6)，并且限位桿(6)的上端設置為矩形狀，所述安裝面板(1)的邊側固定有限位框(7)，且限位框(7)的內部固定有固定桿(8)，并且限位桿(6)的上端套設于固定桿(8)的外壁。

4.根據權利要求1所述的一種發動機凸輪軸齒輪的傳動結構，其特征在于：所述傳動組件包括齒塊(9)、第一齒輪(10)、皮帶(11)、第二齒輪(12)和第三齒輪(13)，且滑板(5)的下表面等間距分布有齒塊(9)，并且齒塊(9)的下端嚙合連接有第一齒輪(10)，所述第一齒輪(10)的端部套設有皮帶(11)的一端，且皮帶(11)另一端的內部設置有第二齒輪(12)的一端，并且第二齒輪(12)的一側嚙合連接有第三齒輪(13)，所述第一齒輪(10)、第二齒輪(12)和第三齒輪(13)均安裝于安裝面板(1)的邊側。

5.根據權利要求1所述的一種發動機凸輪軸齒輪的傳動結構，其特征在于：所述限位組件包括滑塊(17)、滑槽(18)和固定板(19)，且升降板(16)的內部開設有滑槽(18)，且滑槽(18)的內部滑動設置有滑塊(17)的一端，所述安裝面板(1)的邊側固定有固定板(19)，且滑塊(17)的另一端滑動設置于固定板(19)的內部。

6.根據權利要求5所述的一種發動機凸輪軸齒輪的傳動結構，其特征在于：所述滑塊(17)設置為矩形狀，且滑塊(17)通過滑槽(18)與升降板(16)構成卡合式的滑動結構，并且滑塊(17)與固定板(19)為卡合式的滑動連接。