[發明專利]一種超高菱形塔墩下橫梁的模板系統及施工方法

在審

• 申請號: 202211099835.8
• 申請日: 2022-09-09
• 公開（公告）號: CN115387234A
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發明（設計）人: 單翔;王貴羽;王少鵬;賀清華;毛洪建;張應紅;賈帥兵;孟慶;張紀林;皮勝
• 申請（專利權）人: 中鐵廣州工程局集團橋梁工程有限公司;中鐵廣州工程局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 楊云

本申請公開了一種超高菱形塔墩下橫梁的模板系統，包括設置于塔墩頂部的橫梁支架，橫梁支架包括若干根鋼管立柱以及設置于鋼管立柱遠離塔墩的一端的牛腿托架，塔墩頂部設有第一預埋件，第一預埋件的一端預埋于塔墩內，另一端伸出塔墩與鋼管立柱固定連接，相鄰的兩根鋼管立柱之間設有用于連接固定兩者的連接組件；相鄰的兩個牛腿托架之間設有用于使得兩者相互固定的托架連接系，牛腿托架包括至少兩個相互拼接的半托架，兩個半托架的交接處設有連接板，牛腿托架上設有貝雷梁。本申請具有有效地減少了安裝橫梁支架的用鋼量，并且保證了貝雷梁對底模模板的支撐強度，又有效減輕了采取鋼牛腿與鋼拱架進行支撐的吊裝工作量與安裝難度的效果。

技術領域

本申請涉及橋梁施工技術領域，尤其是涉及一種超高菱形塔墩下橫梁的模板系統及施工方法。

背景技術

斜拉橋，又稱斜張橋，是一種將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。由于斜拉橋具有造型美觀、跨度大降低建筑高度，減輕了結構重量等優點，被廣泛應用于橋梁建造設計中。

斜拉橋主要由索塔、主梁、斜拉索組成，索塔結構有多種類型，主要根據拉索的布置要求、橋面寬度以及主梁跨度等因素進行選用。而在土木工程中，尤其在山區地帶，菱形索塔施工工程較多。菱形索塔包括塔墩、下塔柱、中塔柱以及上塔柱，塔墩豎直設置于地面，兩根下塔柱向外傾斜，兩根中塔柱與上塔柱向內傾斜。其中，下橫梁設置在下塔柱與中塔柱的折線相交處，下橫梁位置受力復雜，結構尺寸大，混凝土方量量大，屬高空施工作業，是斜拉橋施工中的一個高風險環節。現有技術中，下橫梁的施工方式主要包括兩種，一是下橫梁離地不高的情況下，采用落地鋼支架作為橫梁支架，支撐下橫梁的底模模板從而對下橫梁進行施工；二是離地高的橫梁采用鋼牛腿加鋼拱架作為橫梁支架，支撐底模模板從而對下橫梁進行施工。

然而，現有的對下橫梁進行施工的施工方式需要較多的鋼管材料，同樣需要安裝較多的支架附墻埋件，導致所需的用鋼量大，并且橫梁支架的安裝和拆除時吊裝工作量較大，安裝難度也較大。

發明內容

為了改善相關的對下橫梁進行施工的施工方式所需的用鋼量大，且吊裝工作量較大，安裝難度較大的弊端，本申請提供一種超高菱形塔墩下橫梁的模板系統及施工方法。

本申請提供的一種超高菱形塔墩下橫梁的模板系統采取如下的技術方案：

一種超高菱形塔墩下橫梁的模板系統，包括設置于塔墩頂部的橫梁支架，所述橫梁支架包括若干根鋼管立柱以及設置于鋼管立柱遠離塔墩的一端的牛腿托架，塔墩頂部設置有第一預埋件，所述第一預埋件的一端預埋于塔墩內，另一端伸出塔墩與所述鋼管立柱固定連接，相鄰的兩根所述鋼管立柱之間設置有用于連接固定兩者的連接組件；相鄰的兩個所述牛腿托架之間設置有用于使得兩者相互固定的托架連接系，所述牛腿托架包括至少兩個相互拼接的半托架，兩個所述半托架的交接處固定設置有連接板，所述牛腿托架上設置有用于支撐底模模板的貝雷梁。

通過采用上述技術方案，在對下橫梁進行施工前，需要在塔墩頂部安裝橫梁支架，首先在塔墩頂部預埋第一預埋件，再將鋼管立柱與第一預埋件相互固定，有效地減少了相關技術中安裝橫梁支架的用鋼量。當鋼管立柱安裝完成后，在兩根下塔柱之間安裝牛腿托架，首先將半托架固定安裝于下塔柱的側壁，再用連接板焊接于半托架的交接處，通過牛腿托架的設置，既保證了貝雷梁對底模模板的支撐強度，又有效減輕了采取鋼牛腿與鋼拱架進行支撐的吊裝工作量與安裝難度。

優選的，所述半托架包括水平桿以及設置于水平桿朝向塔墩的一側的牛腿，下塔柱的側壁設置有第二預埋件，所述第二預埋件遠離下塔柱的一端固定設置于所述水平桿朝向塔墩的一側，下塔柱的側壁還設置有第三預埋件，所述第三預埋件遠離下塔柱的一端與所述牛腿遠離所述水平桿的一端固定連接，所述牛腿遠離所述第三預埋件的一端固定連接于所述水平桿的底側，所述鋼管立柱的底端設置有第一分配梁，所述第一分配梁背離所述鋼管立柱的一側固定連接于所述水平桿。