[發明專利]一種載荷結構一體化開敞式衛星構型

在審

• 申請號: 202211094854.1
• 申請日: 2022-09-05
• 公開（公告）號: CN115626301A
• 公開（公告）日: 2023-01-20
• 發明（設計）人: 劉雪峰;高鴿;韓飛;唐心春;魏世隆;郭碧波
• 申請（專利權）人: 深圳航天東方紅衛星有限公司
• 主分類號: B64G1/10
• 分類號: B64G1/10
• 代理公司: 深圳市添源創鑫知識產權代理有限公司 44855
• 代理人: 姜書新

本發明提供了一種載荷結構一體化開敞式衛星構型，包括平臺結構和載荷結構，所述平臺結構包括底板、第一側板、第二側板、第一桁條和第二桁條，所述載荷結構包括第一載荷和第二載荷，所述底板、第一側板、第二側板、第一載荷、第二載荷、第一桁條和第二桁條圍合形成開敞式等腰梯形主體結構。本發明的有益效果是：采用開敞式等腰梯形主體結構，總裝操作空間大、測試靈活性高，可有效滿足衛星星座自動化裝配生產和批量化測試的要求，將載荷結構與平臺結構一體化，降低了結構重量。

技術領域

本發明涉及衛星構型，尤其涉及一種載荷結構一體化開敞式衛星構型。

背景技術

隨著以星鏈（StarLink）為代表的國外商業航天衛星組網項目快速推進，國內衛星制造商也相繼提出了自己的星座建設計劃，規劃數量從幾十顆到上千顆不等。而傳統衛星制造一般具有需求數量少、研制費用多、研制周期長、深度定制化等特點，這與商業星座的通用化設計、批量化生產、大規模部署要求存在明顯矛盾，傳統衛星的研制模式已經落后于商業衛星星座部署的需要，必須尋求新的解決方案。

衛星按功能劃分，一般可分為平臺和載荷兩部分。傳統衛星在結構系統設計中，平臺結構和載荷結構大多數為獨立設計，各自完成后再進行裝配，這就導致了衛星結構占整個衛星重量的比重較高，不僅降低了衛星的綜合性能也增加了額外的發射成本。

在衛星構型設計時，無論衛星形狀是立方體、多邊形柱體或圓柱體，主承力形式是箱板式、桁架式、承力筒式，一般均會采用封閉式結構。封閉式的衛星結構雖然具有組合強度剛度高、適應能力強等特點，但并不能很好滿足衛星自動化裝配、批量化測試的要求，特別當出現問題需要進行拆星時，極易引起工作反復，延長衛星生產周期。

發明內容

為了解決現有技術中的問題，本發明提供了一種載荷結構一體化開敞式衛星構型。

本發明提供了一種載荷結構一體化開敞式衛星構型，包括平臺結構和載荷結構，所述平臺結構包括底板、第一側板、第二側板、第一桁條和第二桁條，所述載荷結構包括第一載荷和第二載荷，所述底板、第一側板、第二側板、第一載荷、第二載荷、第一桁條和第二桁條圍合形成開敞式等腰梯形主體結構，所述第一側板、第二側板為所述開敞式等腰梯形主體結構的下底和上底，所述第一桁條和第一載荷共同構成了所述開敞式等腰梯形主體結構的其中一個腰，所述第二桁條和第二載荷共同構成了所述開敞式等腰梯形主體結構的另外一個腰，所述開敞式等腰梯形主體結構的上端開口，下端與所述底板連接。

作為本發明的進一步改進，以+X方向作為衛星的飛行方向，以+Z方向作為衛星在軌飛行方向，+Y方向滿足右手定則，所述底板位于衛星的-Y側，所述第一側板和第二側板分別位于衛星的-Z側和+Z側，所述第一桁條和第二桁條分別位于衛星的-X側和+X側，所述第一載荷和第二載荷分別位于衛星的-X側和+X側，所述開敞式等腰梯形主體結構的+Y側開口。

作為本發明的進一步改進，所述底板為等腰梯形，所述第一桁條的兩端分別與所述第一側板、第二側板連接，所述第二桁條的兩端分別與所述第一側板、第二側板連接。

作為本發明的進一步改進，所述第一載荷的兩端分別與所述第一側板、第二側板連接，所述第二載荷的兩端分別與所述第一側板、第二側板連接，所述第一載荷、第二載荷分別與所述底板連接。

作為本發明的進一步改進，所述底板上設有第一支撐柱、第二支撐柱、第三支撐柱和第四支撐柱，所述第一支撐柱、第四支撐柱分別與所述第一側板的兩端連接，所述第二支撐柱和第三支撐柱分別與所述第二側板的兩端連接。

作為本發明的進一步改進，所述開敞式等腰梯形主體結構至少有兩個并上下層疊設置，上層的開敞式等腰梯形主體結構的第一支撐柱與下層的開敞式等腰梯形主體結構的第一支撐柱連接，上層的開敞式等腰梯形主體結構的第二支撐柱與下層的開敞式等腰梯形主體結構的第二支撐柱連接，上層的開敞式等腰梯形主體結構的第三支撐柱與下層的開敞式等腰梯形主體結構的第三支撐柱連接，上層的開敞式等腰梯形主體結構的第四支撐柱與下層的開敞式等腰梯形主體結構的第四支撐柱連接。