[發明專利]一種汽車后保險杠鋼梁沖孔裝置

有效

• 申請號: 202211093295.2
• 申請日: 2022-09-08
• 公開（公告）號: CN115156389B
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 王歡歡;王鵬;王紅剛;姬世利;葉振亞
• 申請（專利權）人: 南皮縣興業空調設備有限責任公司
• 主分類號: B21D28/24
• 分類號: B21D28/24;B21D47/01;B21D19/00;B21D28/04;B24B9/04
• 代理公司: 重慶壹手知專利代理事務所(普通合伙) 50267
• 代理人: 彭啟強

1.一種汽車后保險杠鋼梁沖孔裝置，包括有支撐座（1）、安裝板（2）和液壓沖壓機（3），支撐座（1）頂部連接有安裝板（2），安裝板（2）頂部安裝有用于鋼梁進行沖壓的液壓沖壓機（3），其特征在于，還包括有可調式支撐架和毛刺去除機構（8），安裝板（2）上設有用于支撐鋼梁的可調式支撐架，可調式支撐架與液壓沖壓機（3）之間設置有用于將鋼梁在沖壓后凸起的毛刺進行去除的毛刺去除機構（8）；可調式支撐架包括有頂板（4）、定位塊（41）和螺桿（5），安裝板（2）頂部滑動式連接有頂板（4），頂板（4）位于液壓沖壓機（3）下方，安裝板（2）頂部靠近頂板（4）的位置轉動式連接有螺桿（5），螺桿（5）與頂板（4）螺紋連接，螺桿（5）用于調節頂板（4）升降，頂板（4）頂部連接有用于對鋼梁進行支撐和定位的定位塊（41），定位塊（41）位于液壓沖壓機（3）正下方；定位塊（41）和頂板（4）上均開有相互對應的通槽，用于供毛刺去除機構（8）的移動；毛刺去除機構（8）包括有開關（81）、滑動盤（82）、擠壓塊（83）、沖壓模具（84）、打磨組件（85）、彈性件（86）、電磁鐵（87）和鐵塊（88），液壓沖壓機（3）的活塞沖壓桿上安裝有開關（81），液壓沖壓機（3）的活塞沖壓桿在完全縮回后會觸發開關（81）開啟，通槽內滑動式連接有滑動盤（82），滑動盤（82）一側連接有沖壓模具（84），滑動盤（82）另一側與沖壓模具（84）之間設有用于對鋼梁沖壓后凸出的毛刺進行打磨的打磨組件（85），定位塊（41）頂部至少一側連接有擠壓塊（83），打磨組件（85）與頂板（4）之間連接有彈性件（86），通槽內遠離打磨組件（85）的側壁連接有電磁鐵（87），電磁鐵（87）與開關（81）有電性連接，沖壓模具（84）靠近電磁鐵（87）的一側連接有鐵塊（88），鐵塊（88）與電磁鐵（87）磁吸配合。

2.根據權利要求1所述的一種汽車后保險杠鋼梁沖孔裝置，其特征在于，打磨組件（85）包括有驅動電機（851）、內菱形套筒（852）、打磨盤（853）和菱形桿（854），沖壓模具（84）遠離電磁鐵（87）的一側安裝有驅動電機（851），彈性件（86）連接于驅動電機（851）與頂板（4）底部之間，驅動電機（851）與開關（81）通過電性連接，驅動電機（851）的輸出軸上連接有內菱形套筒（852），內菱形套筒（852）與滑動盤（82）轉動式連接，內菱形套筒（852）內滑動式連接有菱形桿（854），菱形桿（854）頂部連接有用于對鋼梁沖壓后凸起的毛刺進行打磨的打磨盤（853）。

3.根據權利要求2所述的一種汽車后保險杠鋼梁沖孔裝置，其特征在于，擠壓塊（83）頂部均為傾斜設置，打磨盤（853）與擠壓塊（83）的頂部接觸，打磨盤（853）在移動的過程中會沿擠壓塊（83）頂部的斜面向上移動與鋼梁沖孔處接觸。

4.根據權利要求3所述的一種汽車后保險杠鋼梁沖孔裝置，其特征在于，還包括有用于對鋼梁內部的中空位置進行填充，以防止在對鋼梁進行沖壓時受力不均導致變形的填充機構（9），填充機構（9）包括有墊板（91）和橡膠填充塊（92），頂板（4）至少一側轉動式連接有墊板（91），墊板（91）上連接有橡膠填充塊（92），橡膠填充塊（92）用于填充鋼梁內部中空位置，使得鋼梁在沖壓時受力更加均勻，以防止鋼梁在沖壓時變形。

5.根據權利要求4所述的一種汽車后保險杠鋼梁沖孔裝置，其特征在于，還包括有用于驅動橡膠填充塊（92）移動至鋼梁內部中空位置的驅動機構（10），驅動機構（10）包括有驅動件（101）、連接架（102）、連桿（103）和擠壓桿（104），頂板（4）上安裝有驅動件（101），驅動件（101）貫穿安裝板（2），驅動件（101）上連接有連接架（102），安裝板（2）底部靠近墊板（91）的位置鉸接連接有用于擠壓墊板（91）擺動的擠壓桿（104），擠壓桿（104）與墊板（91）底部接觸，擠壓桿（104）與連接架（102）之間鉸接連接有連桿（103）。

6.根據權利要求5所述的一種汽車后保險杠鋼梁沖孔裝置，其特征在于，還包括有夾緊組件（7），頂板（4）上設有用于將鋼梁夾緊以防止對鋼梁進行沖壓過程中鋼梁位移的夾緊組件（7）。