[發明專利]一種可自動搬運安全新型平車

在審

• 申請號: 202211086988.9
• 申請日: 2022-09-07
• 公開（公告）號: CN115350006A
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 唐麗華;張婧爽;楊艷芳
• 申請（專利權）人: 河南省人民醫院
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02;A61G1/04;A61G1/044;A61G7/14
• 代理公司: 北京天下創新知識產權代理事務所(普通合伙) 16044
• 代理人: 任崇

1.一種可自動搬運安全新型平車，包括左右方向的支撐板（1），其特征在于，支撐板（1）前端下側鉸接有擋板（2），支撐板（1）后側上端左右兩側分別滑動連接有L形的撐桿（3），兩個撐桿（3）上端經一個左右方向的滑板（4）連接，支撐板（1）上端滑動連接有躺板（5），躺板（5）位于滑板（4）下方且位于兩個撐桿（3）之間，躺板（5）上開設有多個沿左右方向均布且開口朝上的放置槽（6），放置槽（6）前后兩端分別與外部連通，滑板（4）內滑動連接有橫桿（7），橫桿（7）下端設有多個與放置槽（6）一一對應且前后方向的抬升桿（8），抬升桿（8）位于放置槽（6）內且前端為前低后高的傾斜面；

所述的躺板（5）上開設有多對與放置槽（6）對應且直角梯形的導向槽（9），導向槽（9）前側為前低后高的傾斜形狀，放置槽（6）左右兩側分別與其對應側的一對導向槽（9）連通，抬升桿（8）左右兩端分別設有插入導向槽（9）內的導向柱（10），導向柱（10）沿導向槽（9）單向移動，支撐板（1）下方前后兩側分別轉動連接有左右軸向的傳動軸（11），傳動軸（11）左右兩側分別設有拉繩（12），后側的傳動軸（11）上的兩個拉繩（12）上端纏繞在傳動軸（11）上且上端與撐桿（11）下端連接，前側的傳動軸（11）上的兩個拉繩（12）呈倒L形分布且后端與撐桿（3）前端連接，支撐板（1）下端設有傳動箱（13），傳動箱（13）內設有位于兩個傳動軸（11）之間且左右軸向的轉軸（14），轉軸（14）位于傳動軸（11）下方，躺板（5）可隨轉軸（14）的轉動而向前滑動，躺板（5）可隨滑板（4）滑動，前側的傳動軸（11）、轉軸（14）、后側的傳動軸（11）可依次發生轉動。

2.根據權利要求1所述的一種可自動搬運安全新型平車，其特征在于，所述的擋板（2）下側開設有開口朝后的卡槽，支撐板（1）前端設有可插入卡槽內的卡桿（15），擋板（2）上側轉動連接有多個沿左右方向均布的連接柱，連接柱上纏繞有定位帶（16），滑板（4）上端設有多個與定位帶（16）一一對應的固定環（17），定位帶（16）自由端貫穿擋板（2）且可穿過定位環，定位帶（16）自由端設有魔術子貼，定位帶（16）側面設有魔術母貼。

3.根據權利要求1所述的一種可自動搬運安全新型平車，其特征在于，所述的支撐板（1）左右兩端分別開設有L形的主滑道（18），撐肝（3）位于主滑道（18）內，前側的兩個拉繩（12）上側位于主滑道（18）內，滑板（4）上開設有開口朝下的通槽（19），通槽（19）左右兩端分別設有副滑道，橫桿（7）左右端分別插入副滑道內。

4.根據權利要求1所述的一種可自動搬運安全新型平車，其特征在于，所述的導向槽（9）前端下側開設有缺口，缺口內滑動連接有斜桿（20），斜桿（20）呈前低后高的傾斜形狀且其上側經彈性片與缺口一側連接，斜桿（20）可與導向槽（9）下端面接觸。

5.根據權利要求1所述的一種可自動搬運安全新型平車，其特征在于，所述的傳動箱（13）與支撐板（1）上分別開設有兩個左右相對的讓位槽（21），轉軸（14）左右兩端分別插入其對應側的讓位槽（21）內且設有定位繩（22），上側的讓位槽（21）內設有左右軸向且位于傳動軸（11）上方的滾柱，定位繩（22）自由端繞過滾柱前側且與躺板（5）后側下端連接。

6.根據權利要求1所述的一種可自動搬運安全新型平車，其特征在于，所述的導向槽（9）上側后端轉動連接有左右軸向的銷軸（23），銷軸（23）外側設有四個轉桿（24），四個轉桿（24）呈十字形分布，前后兩側的轉桿（24）的長度小于上下兩側轉桿（24）的長度，躺板（5）上開設有多個與轉軸（14）一一對應的轉槽（25），轉槽（25）上側和后側分別與導向槽（9）連通，轉桿（24）可轉動至轉槽（25）內，躺板（5）上滑動連接有多個與轉軸（14）一一對應的檔桿（26），檔桿（26）前端面為前低后高的傾斜面，前后兩側的轉桿（24）可與檔桿（26）傾斜面接觸，上下兩側的轉桿（24）可與檔桿（26）上端面接觸。