[發(fā)明專利]V型輪控且單輪掉電衛(wèi)星的三軸姿態(tài)快速穩(wěn)定控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202211086176.4 | 申請(qǐng)日: | 2022-09-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN115384811A | 公開(公告)日: | 2022-11-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 武云麗;雷仲謀;何剛;郭廷榮;張樹華;崔振江;周中澤;李建平;葛瑩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京控制工程研究所 |
| 主分類號(hào): | B64G1/24 | 分類號(hào): | B64G1/24 |
| 代理公司: | 中國航天科技專利中心 11009 | 代理人: | 馬全亮 |
| 地址: | 100080 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 型輪控 掉電 衛(wèi)星 姿態(tài) 快速 穩(wěn)定 控制 方法 | ||
1.一種V型輪控且單輪掉電衛(wèi)星的三軸姿態(tài)快速穩(wěn)定控制方法,其特征在于步驟如下:
(1)紅外地球敏感器測(cè)量衛(wèi)星滾動(dòng)角和俯仰角;
(2)以V型動(dòng)量輪組工作時(shí),進(jìn)行姿態(tài)控制;
(3)當(dāng)V型動(dòng)量輪組中任一個(gè)動(dòng)量輪掉電,則在星上控制器的輸入端置滾動(dòng)角輸入和滾動(dòng)角速度輸入為零;
(4)啟動(dòng)反作用輪,輪型工作狀態(tài)改為L型動(dòng)量輪組;
(5)禁止噴氣卸載和噴氣控制;
(6)根據(jù)掉電輪的轉(zhuǎn)速情況,計(jì)算反作用輪輸出控制力矩;
(7)判斷掉電輪轉(zhuǎn)速是否為零,如果掉電輪轉(zhuǎn)速下降為0后,將滾動(dòng)角輸入和滾動(dòng)角速度輸入接入星上控制器,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制,之后進(jìn)入步驟(8);
(8)判斷掉電輪是否加電,如果加電,進(jìn)入步驟(9);如果未加電,返回步驟(7);
(9)將反作用輪改為轉(zhuǎn)速控制方式,反作用輪的轉(zhuǎn)速目標(biāo)為啟用時(shí)刻的轉(zhuǎn)速,且控制方式改為原V型動(dòng)量輪組方式,衛(wèi)星控制器重新接入滾動(dòng)角輸入和滾動(dòng)角速度輸入。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V型輪控且單輪掉電衛(wèi)星的三軸姿態(tài)快速穩(wěn)定控制方法,其特征在于:衛(wèi)星上裝有紅外地球敏感器、第一動(dòng)量輪、第二動(dòng)量輪以及反作用輪,第一動(dòng)量輪和第二動(dòng)量輪工作時(shí),構(gòu)成V型動(dòng)量輪組;當(dāng)?shù)谝粍?dòng)量輪和反作用輪工作時(shí),或者第二動(dòng)量輪和反作用輪工作時(shí),構(gòu)成L型動(dòng)量輪組。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V型輪控且單輪掉電衛(wèi)星的三軸姿態(tài)快速穩(wěn)定控制方法,其特征在于:步驟(6)中所述掉電輪的轉(zhuǎn)速情況,具體包括如下三種情況:
第一動(dòng)量輪掉電且轉(zhuǎn)速不等于零;
第二動(dòng)量輪掉電且轉(zhuǎn)速不等于零;
掉電后第一動(dòng)量輪或第二動(dòng)量輪轉(zhuǎn)速為零。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種V型輪控且單輪掉電衛(wèi)星的三軸姿態(tài)快速穩(wěn)定控制方法,其特征在于:當(dāng)?shù)谝粍?dòng)量輪掉電且轉(zhuǎn)速不等于零時(shí),通過如下方式計(jì)算反作用輪輸出控制力矩:
步驟一:確定整星偏置角動(dòng)量衛(wèi)星小角度控制動(dòng)力學(xué)方程為
其中,分別為滾動(dòng)角、俯仰角和偏航角,分別為滾動(dòng)角速度和偏航角速度,分別為滾動(dòng)角加速度、俯仰角加速度和偏航角加速度,Ix,Iy,Iz分別為X軸、Y軸和Z軸轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,H0,ω0分別為整星偏置動(dòng)量和軌道角速度;TdMw1為第一動(dòng)量輪產(chǎn)生的未知摩擦干擾力矩,β為動(dòng)量輪中心軸與-Y軸的夾角,和分別為第一動(dòng)量輪和第二動(dòng)量輪產(chǎn)生的力矩,為反作用輪產(chǎn)生的力矩;
步驟二:若利用第二動(dòng)量輪對(duì)俯仰軸進(jìn)行控制,控制力矩由俯仰軸控制器給出,使得θ→0,進(jìn)而有則有將該式帶入方程(1b)得到
步驟三:若使則反作用輪輸出力矩為
同理可得,第二動(dòng)量輪掉電且轉(zhuǎn)速不等于零時(shí),反作用輪輸出力矩為
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種V型輪控且單輪掉電衛(wèi)星的三軸姿態(tài)快速穩(wěn)定控制方法,其特征在于:當(dāng)?shù)綦姾蟮谝粍?dòng)量輪或第二動(dòng)量輪轉(zhuǎn)速為零時(shí),通過如下方式確定反作用輪的輸出力矩:
掉電輪轉(zhuǎn)速等于零時(shí),則有TdMw1=0,此時(shí)反作用輪和第二動(dòng)量輪或者反作用輪和第一動(dòng)量輪進(jìn)行L型動(dòng)量輪組控制方式,滾動(dòng)軸控制器輸入接入閉環(huán)系統(tǒng)內(nèi),控制力矩分別由滾動(dòng)軸控制器和俯仰軸控制器給出。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V型輪控且單輪掉電衛(wèi)星的三軸姿態(tài)快速穩(wěn)定控制方法,其特征在于:當(dāng)?shù)綦妱?dòng)量輪恢復(fù)加電后,反作用輪改為轉(zhuǎn)速控制,并由當(dāng)前轉(zhuǎn)速控制到目標(biāo)轉(zhuǎn)速,在此過程中不引入噴氣卸載,整個(gè)過程星體角動(dòng)量未發(fā)生變化,基于角動(dòng)量等價(jià)交換原理,動(dòng)量輪恢復(fù)加電后,反作用輪控制到目標(biāo)轉(zhuǎn)速后,V型動(dòng)量輪組角動(dòng)量仍保持掉電前狀態(tài),轉(zhuǎn)速恢復(fù)至掉電前狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種V型輪控且單輪掉電衛(wèi)星的三軸姿態(tài)快速穩(wěn)定控制方法,其特征在于:若掉電輪未恢復(fù)加電,則根據(jù)掉電輪轉(zhuǎn)速進(jìn)行判斷。
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