[發(fā)明專利]一種物料成本確定方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211085731.1
• 申請日: 2022-09-06
• 公開（公告）號: CN115564371A
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 康鳳偉;王洪昆;劉洋;邊志宏;王蒙;丁穎;王萌;焦楊;馬瑞峰;徐建喜;張國彪
• 申請（專利權(quán)）人: 國能鐵路裝備有限責(zé)任公司
• 主分類號: G06Q10/10
• 分類號: G06Q10/10;G06Q10/08;G06Q30/02
• 代理公司: 北京聿宏知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11372
• 代理人: 鄭哲琦;吳昊

本發(fā)明創(chuàng)造屬于鐵路物料管理的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及了一種物料成本確定方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。一種物料成本確定方法，包括：定時從鐵路物資管理系統(tǒng)和貨車管理系統(tǒng)獲取入庫數(shù)據(jù)和支出物料數(shù)據(jù)；根據(jù)所述支出物料數(shù)據(jù)確定支出物料總匯表；根據(jù)所述入庫數(shù)據(jù)更新物料庫配置表；根據(jù)所述支出物料總匯表和所述物料庫配置表確定物料成本數(shù)據(jù)表。本申請通過打通鐵路物資管理系統(tǒng)、貨車管理系統(tǒng)之間的壁壘，對數(shù)據(jù)進行集成融合處理，解決了鐵路車輛檢修過程物料成本核算缺乏數(shù)據(jù)支撐的問題，為實現(xiàn)成本精確歸集和核算提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明創(chuàng)造屬于鐵路物料管理的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及了一種物料成本確定方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)

當(dāng)前鐵路物資管理系統(tǒng)雖然已實現(xiàn)了貨車物料臺賬化管理，但由于物資管理系統(tǒng)和貨車管理系統(tǒng)之間壁壘沒有打通，大部分單位還同時使用傳統(tǒng)紙質(zhì)表格配合日常工作，無法采用信息化手段實現(xiàn)物料成本數(shù)據(jù)的歸集，且缺乏專業(yè)性的統(tǒng)計分析工具及數(shù)據(jù)延伸應(yīng)用，無法實現(xiàn)物料支出到車號的跟蹤，無法為單車檢修物料成本核算提供數(shù)據(jù)支撐。因此亟須采用新技術(shù)和新機制實現(xiàn)物料收支數(shù)據(jù)的及時和準(zhǔn)確的歸集處理，為物料支出、單車支出核算、物料流轉(zhuǎn)追溯等各環(huán)節(jié)提供應(yīng)用支持。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述技術(shù)問題，本發(fā)明創(chuàng)造提出了一種物流訂單跟蹤方法、裝置、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)。本申請通過打通鐵路物資管理系統(tǒng)、貨車管理系統(tǒng)之間的壁壘，對數(shù)據(jù)進行集成融合處理，解決了鐵路車輛檢修過程物料成本核算缺乏數(shù)據(jù)支撐的問題，為實現(xiàn)成本精確歸集和核算提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案包含四個方面。

第一方面，提供了一種物料成本確定方法，包括：定時從鐵路物資管理系統(tǒng)和貨車管理系統(tǒng)獲取入庫數(shù)據(jù)和支出物料數(shù)據(jù)；根據(jù)所述支出物料數(shù)據(jù)確定支出物料總匯表；根據(jù)所述入庫數(shù)據(jù)更新物料庫配置表；根據(jù)所述支出物料總匯表和所述物料庫配置表確定物料成本數(shù)據(jù)表。

在一些實施例中，所述支出物料數(shù)據(jù)包括：修車日計劃、車輛檢修支出物料表、輪軸檢修支出物料表、高價值物料支出表、批量物料支出表；根據(jù)所述支出物料數(shù)據(jù)確定支出物料總匯表，包括：根據(jù)第一預(yù)設(shè)規(guī)則確定檢修必換件配置表；根據(jù)所述修車日計劃表和所述檢修必換件配置表確定必換件支出表；根據(jù)所述必換件支出表和所述車輛檢修支出物料表、所述輪軸檢修支出物料表、所述高價值物料支出表、所述批量物料支出表確定所述支出物料總匯表。

在一些實施例中，所述支出物料匯總表包括：各支出物料的支出數(shù)據(jù)；所述根據(jù)所述支出物料總匯表和所述物料庫配置表確定物料成本數(shù)據(jù)表，包括：根據(jù)所述支出數(shù)據(jù)確定所述支出物料的消耗類型；根據(jù)所述支出數(shù)據(jù)和所述物料庫配置表確定各消耗類型的消耗成本；根據(jù)所述消耗成本確定所述物料成本數(shù)據(jù)表。

在一些實施例中，所述消耗類型包括：關(guān)聯(lián)到車消耗、規(guī)則均攤消耗和無規(guī)則均攤消耗；所述支出數(shù)據(jù)包括：物料編碼、車號、車型、修程、拉鉚、轉(zhuǎn)向架型號、軸型；所述根據(jù)所述支出數(shù)據(jù)確定所述支出物料匯總表中各支出物料的消耗類型，包括：當(dāng)所述支出數(shù)據(jù)中的所述車號、所述車型、所述修程、所述拉鉚、所述轉(zhuǎn)向架型號和所述軸型皆為空值時，確定與所述支出數(shù)據(jù)相對應(yīng)的支出物料的消耗類型為不規(guī)則均攤消耗；當(dāng)所述支出數(shù)據(jù)中所述車號為空值，且所述車型、所述修程、所述拉鉚、所述轉(zhuǎn)向架型號和所述軸型皆不為空值時，確定與所述支出數(shù)據(jù)相對應(yīng)的支出物料的消耗類型為規(guī)則均攤消耗；當(dāng)所述支出數(shù)據(jù)中所述車號、所述車型、所述修程、所述拉鉚、所述轉(zhuǎn)向架型號和所述軸型皆不為空值時，確定與所述支出數(shù)據(jù)相對應(yīng)的支出物料的消耗類型為關(guān)聯(lián)到車消耗。