[發(fā)明專利]一種男性醫(yī)療設備生產(chǎn)運輸設備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211085142.3
• 申請日: 2022-09-06
• 公開（公告）號: CN115285608A
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發(fā)明（設計）人: 陳宇;張俊玲;李翠翠;于洪君
• 申請（專利權）人: 中安洪信(江蘇)健康科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/90;B66F11/04
• 代理公司: 徐州新知科服知識產(chǎn)權代理有限公司 32634
• 代理人: 李瑞環(huán)

本發(fā)明涉及一種男性醫(yī)療設備生產(chǎn)運輸設備，包括廂式車體、抓取機構、第一驅(qū)動機構、推動機構、第二驅(qū)動機構和軌道，廂式車體兩端為無蓋結(jié)構，廂式車體一端開口的上方側(cè)壁上交接設有延長板，廂式車體上方設有第一條形通孔，第一條形通孔一端貫穿廂式車體，延長板上設有與第一條形通孔聯(lián)通配合的第二條形通孔，廂式車體內(nèi)部設有用于支撐延長板的第一支撐油缸；廂式車體底部設有行走輪，行走輪與軌道配合；抓取機構安裝在廂式車體上側(cè)，第一驅(qū)動機構用于驅(qū)動抓取機構在第一條形通孔和第二條形通孔內(nèi)滑動；推動機構安裝在廂式車體底部，并通過第二驅(qū)動機構驅(qū)動推動機構工作。本發(fā)明的優(yōu)點為：更加方便進行轉(zhuǎn)運，效率更高，更加安全。

技術領域

本申請涉及醫(yī)療設備運輸技術，具體地，涉及一種男性醫(yī)療設備生產(chǎn)運輸設備。

背景技術

醫(yī)療設備是指單獨或者組合使用于人體的儀器、設備、器具、材料或者其他物品，也包括所需要的軟件。對于人體體表及體內(nèi)的治療效果不是通過藥理學、免疫學或者代謝的手段來獲得，而是醫(yī)療器械產(chǎn)品起到了一定的輔助作用。在使用期間，旨在達到下列預期目的：對疾病的預防、診斷、治療、監(jiān)護、緩解；對損傷或者殘疾的診斷、治療、監(jiān)護、緩解、補償；對解剖或者生理過程的研究、替代、調(diào)節(jié)。

男性醫(yī)療設備則是針對男性方面的專有醫(yī)療設備，現(xiàn)有的男性醫(yī)療設備在生產(chǎn)后組裝后往往還需要對其進行包裝，由于裝配區(qū)和包裝區(qū)之間具有一定的距離，甚至是分布在相鄰的車間內(nèi)，因此，目前將設備從裝配區(qū)移動到包裝區(qū)大都是利用叉車或行車進行搬運，叉車搬運由于只能一個一個的進行搬運，因此效率交底；而行車搬運一般都是利用吊裝，容易出現(xiàn)掉落，碰撞的風險，并且只能是在同一個車間里使用，使用范圍局限。

另外，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運車，基本都是利用行車或叉車將物品裝在轉(zhuǎn)運車上，再進行轉(zhuǎn)運，這樣與直接利用叉車轉(zhuǎn)運并沒有太大的區(qū)別。如專利文獻CN108033391A提出的一種用于急救醫(yī)療設備的轉(zhuǎn)運裝置，其要解決的問題是工作效率低，設備容易造成損壞，其解決的問題與本申請基本相同，但是其在轉(zhuǎn)運的過程中只是充當過程的運輸，其并不存在將設備吊起的裝置，也沒有將設備放下的結(jié)構，使用效果并不理想，局限性較大，并且其也未給出相應的技術啟示。

發(fā)明內(nèi)容

本申請要解決的技術問題是，目前的設備的轉(zhuǎn)運運輸效率低，吊裝容易造成損壞，無法很好的從裝配區(qū)到包裝區(qū)的過程中完成裝卸的工作。

為解決上述技術問題，本申請?zhí)峁┑募夹g方案為：一種男性醫(yī)療設備生產(chǎn)運輸設備，包括廂式車體、抓取機構、第一驅(qū)動機構、推動機構、第二驅(qū)動機構和軌道，

廂式車體兩端為無蓋結(jié)構，其中一端開口的上方鉸接設有延長板，廂式車體的上方設有第一條形通孔，第一條形通孔一端貫穿廂式車體，延長板上設有與第一條形通孔聯(lián)通配合的第二條形通孔，廂式車體內(nèi)部設有用于支撐延長板的第一支撐油缸；

廂式車體底部設有行走輪，行走輪與軌道配合；

抓取機構安裝在廂式車體內(nèi)部并從第一條形通孔伸出，第一驅(qū)動機構用于驅(qū)動抓取機構在第一條形通孔和第二條形通孔內(nèi)滑動；

推動機構安裝在廂式車體的底部，并由第二驅(qū)動機構驅(qū)動工作。

本申請具有如下優(yōu)點：通過抓取機構可將設備抓起，然后移動到廂式車體內(nèi)，通過行走輪和軌道進行移動，再通過推動機構將設備推出廂式車體，從而實現(xiàn)設備的過程運輸，并且完成了完整的裝和卸的過程，另外，其可以對于一些較小的設備，或者將廂式車體制作可以裝載多個設備的長度，從而提高了運輸?shù)男剩煌ㄟ^廂式車體進行運輸，減少碰撞，運輸更加穩(wěn)定。

根據(jù)一個實施例，抓取機構包括移動放置板，移動放置板位于廂式車體的上側(cè)壁，并通過安裝在廂式車體的第一滑軌與廂式車體的上側(cè)壁滑動連接，第一滑軌平行于軌道且延長到延長板上，移動放置板上設有升降油缸，升降油缸伸出端穿過移動放置板和第一條形通孔連接有連接板，連接板下方四角處分別鉸接有連接桿，連接桿靠近連接板的中心一側(cè)分別設有放置板。