[發明專利]一種用于裝卸料的港用料斗系統

在審

• 申請號: 202211083175.4
• 申請日: 2022-09-06
• 公開（公告）號: CN115626460A
• 公開（公告）日: 2023-01-20
• 發明（設計）人: 戴海祥;周偉;王鎖;胡建軍;劉驕
• 申請（專利權）人: 鎮江港務集團有限公司
• 主分類號: B65G47/18
• 分類號: B65G47/18;B65G67/60;B65D90/54
• 代理公司: 鎮江基德專利代理事務所(普通合伙) 32306
• 代理人: 劉蘭

本發明公開了一種用于裝卸料的港用料斗系統，包括外料斗主體，外料斗主體包括依次連接的外進料區、外送料區和外出料區，外進料區的內部固定安裝有用于支撐內料斗主體的內料斗支撐架，內料斗主體包括依次連接的內進料區、內送料區和內出料區，本裝置解決了現有技術中不同種類物料的運輸時的粘黏問題，避免不同濕度、灰份，粘度的物料相互粘黏，利用外料斗主體和內料斗主體實現多種、多重裝卸料，無需在每次運輸不同物料前都進行清洗，提高物料流動效率和裝卸料工作人員的勞動強度，節能減排，有效防止上一個物料殘留與下一個物料粘黏，并結塊黏在料斗壁上，從而影響流通面積。

技術領域

本發明涉及一種用于裝卸料的港用料斗系統。

背景技術

隨著港口物流化推進和信息技術的發展，港區運輸業逐漸發繁華，港口運輸將岸邊沙土、煤炭、糧食等散裝貨物運輸到港海貨船上，再由港海貨船運輸到其它地方。在貨物上船前或者貨物下船后而未及時拉走的情況，一般需要將貨物集中堆放在港區，起到暫時存儲作用。

在輸送粉狀、粒狀、塊狀或其混合料的固體物料的過程中，由于物料的濕度、灰份，粘度不同等原因，若同一個料斗在輸送完一種物料后不清洗就容易導致另一種物料粘黏，物料在料斗口粘黏堆積，就會使得后續輸送過程中物料的流動性低，易板結在料斗壁上，造成實際通流面積減少，影響生產的正常持續進行，因此，一種用于裝卸料的港用料斗系統應運而生。

發明內容

本發明的目的是為了解決以上現有技術的不足，提供一種用于裝卸料的港用料斗系統。

一種用于裝卸料的港用料斗系統，包括外料斗主體，外料斗主體包括依次連接的外進料區、外送料區和外出料區，其特征在于，所述外進料區的內部固定安裝有用于支撐內料斗主體的內料斗支撐架，所述內料斗主體包括依次連接的內進料區、內送料區和內出料區；

所述內出料區的兩側外壁均固定安裝有內自動伸縮裝置，內出料區的出料口處設有用于擋料的內擋料組件，內擋料組件由兩塊對稱排布的擋料板組成，內自動伸縮裝置的兩側均通過內伸縮桿與擋料板固定相連；

所述外出料區的兩側外壁均固定安裝有外自動伸縮裝置，外出料區的出料口處設有用于擋料的外擋料組件，外擋料組件由兩塊對稱排布的L形擋料槽組成，外自動伸縮裝置的兩側均通過外伸縮桿與L形擋料槽固定相連。

作為進一步改進，所述內料斗支撐架包括套設在內上料區外壁上的支撐環，支撐環的兩側均通過支撐桿與外進料區的內側壁固定連接，需要進行多重物料運輸時，將內料斗主體套設在支撐環處，可同時按照要求同時運輸多種物料，當無需多重物料運輸時，將內料斗主體取下就可以最大程度的運輸同種物料。

作為進一步改進，所述內擋料斗的進料口處旋接有內料斗蓋，內料斗蓋上開設有進料口，內料斗主體的進料方式為兩種，可以從內進料區的進料端直接進入，也可以將內料斗蓋旋接后從進料口進入，防止運輸和進入過程中物料飛濺，從而導致不同原料混合。

作為進一步改進，所述外進料區的形狀為框體結構，所述內進料區的形狀為圓環結構。

作為進一步改進，所述外進料區、外送料區和外出料區之間均通過法蘭連接，所述內進料區、內送料區和內出料區之間均通過法蘭連接，法蘭連接的連接強度高，操作簡單，更換、維修方便。

作為進一步改進，所述擋料板完全包裹在閉合后的兩個L形擋料槽內部。

有益效果：

本裝置解決了現有技術中不同種類物料的運輸時的粘黏問題，避免不同濕度、灰份，粘度的物料相互粘黏，利用外料斗主體和內料斗主體實現多種、多重裝卸料，無需在每次運輸不同物料前都進行清洗，提高物料流動效率和裝卸料工作人員的勞動強度，節能減排，有效防止上一個物料殘留與下一個物料粘黏，并結塊黏在料斗壁上，從而影響流通面積。