[發(fā)明專利]一種用于氫燃料電池系統(tǒng)的余熱回收利用結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211082038.9 | 申請日: | 2022-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN115458769B | 公開(公告)日: | 2023-08-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙小玉;楊振國;王全 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇毅合捷汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/04007 | 分類號: | H01M8/04007;B65G47/24;B65G35/00;B65G13/00 |
| 代理公司: | 無錫華建知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32767 | 代理人: | 張希哲 |
| 地址: | 214174 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 燃料電池 系統(tǒng) 余熱 回收 利用 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種用于氫燃料電池系統(tǒng)的余熱回收利用結(jié)構(gòu),包括回收調(diào)節(jié)裝置(1)、支撐轉(zhuǎn)動裝置(2)、支撐固定板(3)和輸送控制裝置(4),其特征在于:所述支撐轉(zhuǎn)動裝置(2)設(shè)置在所述支撐固定板(3)的上端,所述回收調(diào)節(jié)裝置(1)固定連接在所述支撐轉(zhuǎn)動裝置(2)的上端,所述輸送控制裝置(4)設(shè)置在所述回收調(diào)節(jié)裝置(1)的內(nèi)部;
所述回收調(diào)節(jié)裝置(1)包括加熱板(10)、夾持固定卡板(11)、連接框(12)、滑動伸縮調(diào)節(jié)柱(13)、連接輸送管(14)、支撐調(diào)節(jié)板(15)、滑動調(diào)節(jié)卡槽(16)、移動支撐立柱(17)、第一液壓缸(18)和第二液壓缸(19),所述滑動調(diào)節(jié)卡槽(16)開設(shè)在所述支撐調(diào)節(jié)板(15)的中部,所述移動支撐立柱(17)對稱滑動卡接在所述支撐調(diào)節(jié)板(15)的兩側(cè),所述第一液壓缸(18)對稱固定安裝在所述支撐調(diào)節(jié)板(15)的兩側(cè)中部,其所述第一液壓缸(18)的前端與所述移動支撐立柱(17)的底部固定連接,所述第二液壓缸(19)固定連接在所述移動支撐立柱(17)的上端,所述夾持固定卡板(11)固定連接在所述第二液壓缸(19)的前端,所述連接框(12)卡固在所述夾持固定卡板(11)之間,所述加熱板(10)固定連接在所述連接框(12)的內(nèi)側(cè)端,所述滑動伸縮調(diào)節(jié)柱(13)滑動卡接在所述連接框(12)的外側(cè)端內(nèi)部,所述連接輸送管(14)固定連接在所述滑動伸縮調(diào)節(jié)柱(13)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于氫燃料電池系統(tǒng)的余熱回收利用結(jié)構(gòu),其特征在于:所述支撐轉(zhuǎn)動裝置(2)包括支撐臺(5)、驅(qū)動齒輪(6)、第一電動機(7)、轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)齒盤(8)和支撐架(9),所述轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)齒盤(8)轉(zhuǎn)動安裝在所述支撐臺(5)的上端中部,所述驅(qū)動齒輪(6)均勻轉(zhuǎn)動安裝在所述支撐臺(5)的邊緣處上端,且所述驅(qū)動齒輪(6)與所述轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)齒盤(8)之間嚙合連接,所述第一電動機(7)均勻固定安裝在所述支撐臺(5)的邊緣底部,且所述第一電動機(7)的上端與所述驅(qū)動齒輪(6)固定連接,所述支撐架(9)的底端固定連接在所述轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)齒盤(8)的上端中部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于氫燃料電池系統(tǒng)的余熱回收利用結(jié)構(gòu),其特征在于:所述支撐架(9)的上端與所述支撐調(diào)節(jié)板(15)的底端固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于氫燃料電池系統(tǒng)的余熱回收利用結(jié)構(gòu),其特征在于:所述支撐臺(5)的底端中部與所述支撐固定板(3)的中部固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于氫燃料電池系統(tǒng)的余熱回收利用結(jié)構(gòu),其特征在于:所述輸送控制裝置(4)包括輸送滾輪(20)、輸送框(21)、滑動輸送板(22)、控制繩(23)、收卷輪(24)、第二電動機(25)、輸送框板(26)、滑動調(diào)節(jié)支撐板(27)、第三液壓缸(28)和第四液壓缸(29),第二電動機(25)固定連接在所述輸送框板(26)的上端外側(cè),所述收卷輪(24)對稱轉(zhuǎn)動安裝在所述輸送框板(26)的上端上部,且所述第二電動機(25)與所述收卷輪(24)固定連接,所述控制繩(23)收卷在所述收卷輪(24)上,所述滑動輸送板(22)滑動卡接在所述輸送框板(26)上,所述控制繩(23)的前端與所述滑動輸送板(22)固定連接,所述輸送框(21)卡固在所述滑動輸送板(22)上,所述輸送滾輪(20)均勻轉(zhuǎn)動安裝在所述輸送框板(26)的底部上端,所述第三液壓缸(28)均勻分布在所述輸送框板(26)的兩側(cè)底部,且所述第三液壓缸(28)的上端與所述輸送框板(26)的底端固定連接,所述輸送框板(26)的底部固定連接在所述滑動調(diào)節(jié)支撐板(27)上,所述第四液壓缸(29)的前端與所述滑動調(diào)節(jié)支撐板(27)的外側(cè)端中部固定連接,所述滑動輸送板(22)的底部對稱固定安裝有滑動調(diào)節(jié)卡板(31),所述滑動調(diào)節(jié)卡板(31)的末端上部固定安裝有第五液壓缸(32),所述第五液壓缸(32)的上端固定連接有隔擋板(30),且所述隔擋板(30)滑動貫穿卡接在所述滑動輸送板(22)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于氫燃料電池系統(tǒng)的余熱回收利用結(jié)構(gòu),其特征在于:所述輸送框(21)的底部通過隔擋板(30)卡固在滑動輸送板(22)的內(nèi)部,且所述輸送框(21)的兩側(cè)與加熱板(10)緊密的貼合。
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