[發(fā)明專利]地鐵隧道廣告燈箱運(yùn)輸小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211082017.7 | 申請日: | 2022-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN115611147B | 公開(公告)日: | 2023-10-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 高偉健;郭凱;彭堯;陳熠;湯敏 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵城建集團(tuán)第二工程有限公司 |
| 主分類號: | B66C5/02 | 分類號: | B66C5/02;B66C1/34;B66C1/22;B66C13/06;B66C13/08;B66C15/00;G09F13/04 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 李婷 |
| 地址: | 511400 廣東省廣州市南*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 地鐵 隧道 廣告 燈箱 運(yùn)輸 小車 | ||
1.地鐵隧道廣告燈箱運(yùn)輸小車,具體包括:
車架(1),該車架(1)具有車架本體,以及設(shè)置在車架本體上的的移動輪(2);
門型架(4),該門型架(4)具有矩形框架結(jié)構(gòu);
該地鐵隧道廣告燈箱運(yùn)輸小車的特征在于:還包括支撐頂座(7),以及設(shè)置在所述支撐頂座(7)底部的懸吊裝置(8),所述懸吊裝置(8)頂部與支撐頂座(7)底部固定連接;
所述懸吊裝置(8)包括:
懸垂座(81),該懸垂座(81)具有懸垂座本體,以及設(shè)置在懸垂座本體底部的勾鏈(82),所述懸垂座(81)頂部固定連接有懸垂繩(83),所述懸垂繩(83)頂部貫穿滑動套筒(85)并纏繞在卷繞軸(87)上;
固定套筒(84),該固定套筒(84)具有筒狀結(jié)構(gòu),以及設(shè)置在所述固定套筒(84)內(nèi)部的滑動套筒(85),所述滑動套筒(85)與固定套筒(84)內(nèi)壁滑動連接,所述滑動套筒(85)頂部固定連接有壓縮彈簧(86),所述壓縮彈簧(86)遠(yuǎn)離滑動套筒(85)的一端固定連接在固定套筒(84)上,所述固定套筒(84)貫穿支撐頂座(7)并與支撐頂座(7)固定連接;
卷繞軸(87),以及設(shè)置在所述卷繞軸(87)一端的卷繞電機(jī)(88),所述卷繞電機(jī)(88)的驅(qū)動軸與卷繞軸(87)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵隧道廣告燈箱運(yùn)輸小車,其特征在于:所述卷繞軸(87)通過轉(zhuǎn)動支架固定在門型架(4)頂部,所述卷繞電機(jī)(88)通過固定支架固定在門型架(4)頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵隧道廣告燈箱運(yùn)輸小車,其特征在于:所述移動輪(2)側(cè)面與車架(1)側(cè)面固定連接,所述車架(1)側(cè)面中心位置固定連接有剎車裝置(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵隧道廣告燈箱運(yùn)輸小車,其特征在于:所述門型架(4)內(nèi)壁底部固定連接有限位裝置(6),所述限位裝置(6)包括轉(zhuǎn)動座(61),所述轉(zhuǎn)動座(61)上開設(shè)有轉(zhuǎn)動槽(62),所述轉(zhuǎn)動槽(62)內(nèi)壁通過轉(zhuǎn)動栓轉(zhuǎn)動連接夾頭座(63),所述夾頭座(63)一側(cè)延伸至轉(zhuǎn)動槽(62)外部,所述夾頭座(63)上位于轉(zhuǎn)動槽(62)外部的一側(cè)兩端均固定連接有夾條(64),所述夾條(64)上套設(shè)并滑動連接有支撐套(65),所述夾頭座(63)靠近夾條(64)的一側(cè)中心位置固定連接有升降頂桿(66)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的地鐵隧道廣告燈箱運(yùn)輸小車,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動座(61)底部與車架(1)頂部固定連接,所述升降頂桿(66)頂部正對支撐套(65)底部中心位置并與支撐套(65)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的地鐵隧道廣告燈箱運(yùn)輸小車,其特征在于:所述支撐套(65)包括支撐板(651),所述支撐板(651)兩側(cè)均開設(shè)有伸縮槽(652),所述伸縮槽(652)內(nèi)壁滑動連接有伸縮桿(653),所述伸縮桿(653)一端延伸至伸縮槽(652)外部并轉(zhuǎn)動連接有限位滑套(654),所述支撐板(651)頂部固定連接有防護(hù)墊(655)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的地鐵隧道廣告燈箱運(yùn)輸小車,其特征在于:所述支撐板(651)底部與升降頂桿(66)頂部固定連接,所述限位滑套(654)套設(shè)在夾條(64)上并與夾條(64)滑動連接,所述夾條(64)傾斜設(shè)置在夾頭座(63)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵隧道廣告燈箱運(yùn)輸小車,其特征在于:所述剎車裝置(3)包括剎車座(31),所述剎車座(31)一側(cè)開設(shè)有收納槽(32),所述收納槽(32)內(nèi)壁滑動連接有頂塊(33),所述頂塊(33)一端延伸至收納槽(32)外部并固定連接有滑動座(34),所述滑動座(34)一側(cè)開設(shè)有限位滑槽(35),所述限位滑槽(35)內(nèi)壁滑動連接有弧形卡塊(36),所述弧形卡塊(36)頂部與限位滑槽(35)內(nèi)壁頂部之間設(shè)置有拉緊彈簧(37)。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C5-00 具有支腿的底部支承結(jié)構(gòu)
B66C5-02 . 固定或可移動的橋架或龍門架,即倒L或倒U形的長條結(jié)構(gòu)
B66C5-10 . 門座架,即有三條或更多條支腿的專門適用于支承回轉(zhuǎn)式懸臂起重機(jī)的主要為圓形或方形的轉(zhuǎn)臺
B66C5-04 ..上面鋪設(shè)軌道梁或軌道,以便相對于橋架或龍門架移動
B66C5-06 ..上面鋪設(shè)軌道梁或軌道,以便作橫向運(yùn)動
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