[發明專利]一種車載式高光譜成像裝置在審
| 申請號: | 202211081559.2 | 申請日: | 2022-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN115285024A | 公開(公告)日: | 2022-11-04 |
| 發明(設計)人: | 冼嘉俊;姚琴;汪潤芝;池典賜;許清燕;李樹強 | 申請(專利權)人: | 廣東省海洋發展規劃研究中心;廣州至遠海洋科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/00 | 分類號: | B60R11/00;F16F15/067 |
| 代理公司: | 廣東捷成專利商標代理事務所(普通合伙) 44770 | 代理人: | 宋安東 |
| 地址: | 510000 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 光譜 成像 裝置 | ||
1.一種車載式高光譜成像裝置,用于安裝在汽車行李架橫桿上,其特征在于:包括底座、伸縮件、旋轉驅動機構、緩沖機構以及高光譜成像儀,所述底座用于安裝在行李架橫桿上,所述伸縮件底端連接于底座上,并可相對于底座沿豎直方向轉動,所述伸縮件的頂端為輸出端,伸縮件的輸出端安裝有所述旋轉驅動機構,所述高光譜成像儀安裝于所述旋轉驅動機構上,所述旋轉驅動機構用于驅動高光譜成像儀轉動;
所述緩沖機構包括一級緩沖組件和二級緩沖組件,所述一級緩沖組件和二級緩沖組件用于在伸縮件從豎直狀態放下呈水平狀態時,依次對伸縮桿進行緩沖,且所述二級緩沖組件還用于在伸縮件水平放置時,在底座和伸縮件之間起到緩沖作用。
2.根據權利要求1所述的車載式高光譜成像裝置,其特征在于:所述底座包括底板、位于底板兩側且相互正對的兩個側板、位于兩側板前端之間的前板,以及位于兩側板后端之間的后板,所述伸縮件的底端轉動連接于兩側板的后端之間,所述前板上部開設有用于供伸縮件適配嵌入且呈弧形的限位缺口;
所述前板內側沿所述限位缺口的內沿設有支撐板,以增大對伸縮件進行支撐的面積。
3.根據權利要求2所述的車載式高光譜成像裝置,其特征在于:所述一級緩沖組件包括彈性條,兩所述側板之間沿長度方向間隔設有多個彈性條,且多個彈性條位于伸縮件和前板之間,以在伸縮桿從豎直狀態放下至水平狀態的過程中,伸縮桿逐個逐個下壓彈性條。
4.根據權利要求2所述的車載式高光譜成像裝置,其特征在于:所述二級緩沖組件包括呈U型的緩沖板、導向軸、上限位螺母、下限位螺母以及壓縮彈簧,所述緩沖板位于所述支撐板上方,所述緩沖板下端面的兩端均豎直設有導向軸,兩所述導向軸均向下依次貫穿支撐板和底板,且導向軸可相對于底座沿豎直方向移動,所述導向軸的外周設有螺紋段,所述上限位螺母和下限位螺母均螺紋連接于導向軸上,所述上限位螺母位于支撐板和底板之間,所述下限位螺母位于底板下方,所述壓縮彈簧套設于導向軸外,且壓縮彈簧位于所述上限位螺母和底板之間。
5.根據權利要求2所述的車載式高光譜成像裝置,其特征在于:還包括彈性綁帶和掛鉤,兩所述側板相互背對的兩側對應設有彈性綁帶和掛鉤,所述彈性綁帶一端固定于側板的外側,所述彈性綁帶的另一端可與掛鉤連接。
6.根據權利要求2所述的車載式高光譜成像裝置,其特征在于:所述前板和后板均通過角碼對應安裝于兩所述行李架橫桿上,并且底座可沿行李架橫桿長度方向調節位置;
所述行李架橫桿上部沿長度方向開設有調節槽,所述調節槽上部開口的兩側均朝內延伸有限位板,兩限位板之間形成有間隙,所述調節槽內穿入有固定螺栓,該固定螺栓的螺頭端位于調節槽內,并可沿調節槽移動,該固定螺栓的螺桿段穿過間隙并貫穿角碼,且通過固定螺母與角碼固定連接。
7.根據權利要求2所述的車載式高光譜成像裝置,其特征在于:還包括用于限制伸縮件轉動的鎖止件;
所述鎖止件為手擰螺栓,所述側板的后端開設有弧形導向槽,所述手擰螺栓貫穿弧形導向槽,并螺紋連接于伸縮件上,以在伸縮件相對于底座轉動時,帶動手擰螺栓沿弧形導向槽移動,并在旋緊所述手擰螺栓后,限制伸縮件相對于底座轉動。
8.根據權利要求2所述的車載式高光譜成像裝置,其特征在于:所述底板上開設有減重孔。
9.根據權利要求1-8任一項所述的車載式高光譜成像裝置,其特征在于:所述伸縮件為電動詭桿。
10.根據權利要求1-8任一項所述的車載式高光譜成像裝置,其特征在于:所述旋轉驅動機構包括旋轉馬達。
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