[發(fā)明專利]一種緊急情況下自行觸發(fā)安全制動的絞盤在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211075393.3 | 申請日: | 2022-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN115140671A | 公開(公告)日: | 2022-10-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 杜明政 | 申請(專利權(quán))人: | 徐州立方機(jī)電設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號: | B66D5/04 | 分類號: | B66D5/04;B66D5/28;B66D5/12 |
| 代理公司: | 北京淮海知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32205 | 代理人: | 胡亞輝 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市徐州高新技術(shù)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 緊急情況 自行 觸發(fā) 安全 制動 絞盤 | ||
本發(fā)明涉及卷揚(yáng)機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種緊急情況下自行觸發(fā)安全制動的絞盤,包括絞軸、制動盤和制動鉗,所述制動盤連接有可徑向滑動的滑動塊,且滑動塊離心力大于設(shè)定值時單向滑出,此時為初始滑出量。該緊急情況下自行觸發(fā)安全制動的絞盤,由離心力觸發(fā)制動的進(jìn)行,由速度是否在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)作為制動條件,可靠性和及時性均較大,其次,通過減速頂輔助制動鉗進(jìn)行制動,降低了對液壓和電磁驅(qū)動力的要求,提供更大的制動力,同時制動盤的受力也更加均勻,制動的平穩(wěn)性更好。其次,由最小制動力產(chǎn)生的加速度確定最終的制動力,保證制動時各零部件總在安全范圍內(nèi)運(yùn)行,提高運(yùn)行的安全性,還可以總保持相對較大的制動力,保證制動的及時性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及卷揚(yáng)機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種緊急情況下自行觸發(fā)安全制動的絞盤。
背景技術(shù)
絞盤是起重設(shè)備的關(guān)鍵部件,絞盤分機(jī)械驅(qū)動和手動兩種,一般機(jī)械驅(qū)動的絞盤會帶有制動設(shè)備,并且為了保證安全性,在控制把手處于中位時,制動設(shè)備處于抱死狀態(tài),而當(dāng)絞車轉(zhuǎn)動時,制動鉗松開,絞車自由轉(zhuǎn)動。
絞車失控,觸發(fā)被動制動是絞車安全運(yùn)行的一個重要手段,在日常使用時,由于絞盤的使用頻率較高,許多零部件會隨著使用而異常,一般來說,液壓馬達(dá)內(nèi)泄、多路閥內(nèi)泄或斷軸等故障均會安全抱死功能失常,絞車下滑,而此時,被動制動很可能失效,提高被動制動的觸發(fā)及時性和工作的可靠性是現(xiàn)有絞盤需要面對的問題之一。
其次,在安全裝置觸發(fā),絞車被動制動時,此時,絞車的速度較大,若負(fù)載較重時,制動力過大,在慣性作用下會引起嚴(yán)重晃動甚至鋼絲繩斷裂,而制動力過小,則難以及時控制速度。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述背景技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種緊急情況下自行觸發(fā)安全制動的絞盤的技術(shù)方案,由離心力觸發(fā)制動,并且由最小制動力產(chǎn)生的加速度大小決定最終的制動力,既能保證制動的及時性和可靠性,又能在負(fù)載較大時的制動過程中,保證各個結(jié)構(gòu)的受力在安全之內(nèi),解決了背景技術(shù)提出的問題。
本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種緊急情況下自行觸發(fā)安全制動的絞盤,包括絞軸、制動盤和制動鉗,所述制動盤連接有可徑向滑動的滑動塊,且滑動塊離心力大于設(shè)定值時單向滑出,此時為初始滑出量,所述滑動塊上設(shè)有定位件,以控制滑動塊最終的滑出長度,所述定位件包括加速度傳感器和控制器,所述控制器根據(jù)最小制動力產(chǎn)生的減速度控制最終滑出量,所述制動盤的外圈設(shè)有支撐環(huán),所述支撐環(huán)與支架固定連接,所述支撐環(huán)固定連接有減速頂,所述滑動塊滑出后可對減速頂進(jìn)行擠壓,所述滑動塊的端部設(shè)有斜面,所述減速頂連接有節(jié)流件,在制動時所述控制器觸發(fā)制動鉗啟動制動。
優(yōu)選的,所述制動盤的側(cè)壁設(shè)有移動缸,所述滑動塊通過液壓桿與移動缸的內(nèi)壁活動連接,所述移動缸通過控制閥連通控制罐。
優(yōu)選的,所述控制罐包括罐體,所述罐體活動連接有隔離活塞,所述隔離活塞將罐體的內(nèi)部腔體分成液腔和氣腔,所述氣腔通過由電磁控制可計量的氣閥連通大氣。
優(yōu)選的,所述控制閥設(shè)于罐體和移動缸之間,所述控制閥在控制罐和移動缸達(dá)到指定的壓力差后才開啟,所述罐體與隔離活塞之間設(shè)有電磁設(shè)備。
優(yōu)選的,所述節(jié)流件包括帶有節(jié)流口的節(jié)流缸,所述節(jié)流缸活動連接有接受減速頂傳來壓力的活塞,所述活塞傳動連接有磁力控制件,所述節(jié)流缸內(nèi)填充有磁流變液,所述磁力控制件靠近節(jié)流口并且隨著活塞的移動使節(jié)流口處的磁力逐漸變大,所述節(jié)流缸通過節(jié)流口連接有中轉(zhuǎn)罐。
優(yōu)選的,所述活塞和節(jié)流缸之間設(shè)有壓力彈簧和從動彈簧,所述從動彈簧的彈性系數(shù)大于壓力彈簧,所述磁力控制件設(shè)于壓力彈簧和從動彈簧之間。
優(yōu)選的,所述制動鉗上設(shè)有增加鉗夾力的輔助液壓缸,所述減速頂流出液體匯集后分別與輔助液壓缸和節(jié)流件連通,所述輔助液壓缸通過旁路連接有液壓油,且旁路上設(shè)有單向閥。
本發(fā)明具備以下有益效果:
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