[發(fā)明專利]一種用于事故后非能動(dòng)安全殼熱量排出系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211069414.0 | 申請日: | 2022-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN115547524A | 公開(公告)日: | 2022-12-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄒文重;李麗娟;王廣飛;于沛;趙斌;丁亮;王佳卓;姜舒婷 | 申請(專利權(quán))人: | 中國核電工程有限公司 |
| 主分類號: | G21C15/18 | 分類號: | G21C15/18;G21C15/12 |
| 代理公司: | 北京天悅專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11311 | 代理人: | 田明;任曉航 |
| 地址: | 100840 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 事故 能動(dòng) 安全 熱量 排出 系統(tǒng) | ||
1.一種用于事故后非能動(dòng)安全殼熱量排出系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)包括安全殼(1)、安全殼冷卻水箱(5)、換熱器(10)、汽水分離器(9)、回流管(11)和蒸汽出口(14),其中:
所述安全殼冷卻水箱(5)位于安全殼(1)外部,所述換熱器(10)位于安全殼(1)內(nèi)部,所述安全殼冷卻水箱(5)的出水口通過管道連接所述換熱器(10)底部的進(jìn)水口;所述安全殼冷卻水箱(5)和所述換熱器(10)具有設(shè)定的液位差,保證所述安全殼冷卻水箱(5)內(nèi)的水可全部進(jìn)入所述換熱器(10),且在所述換熱器(10)內(nèi)發(fā)生沸騰;
所述汽水分離器(9)和回流管(11)位于安全殼(1)內(nèi)部,所述蒸汽出口(14)位于安全殼(1)外部,所述汽水分離器(9)底部具有進(jìn)汽口和排水口,頂部具有排氣口,所述汽水分離器(9)的進(jìn)汽口與所述換熱器(10)的出汽口連通,所述汽水分離器(9)的排氣口與所述蒸汽出口(14)連通;所述換熱器(10)底部還具有回流口,所述汽水分離器(9)的排水口通過所述回流管(11)與所述換熱器(10)的回流口連通;
經(jīng)所述汽水分離器(9)分離后的水重新流回到所述換熱器(10)底部,分離后的干蒸汽則從所述蒸汽出口(14)排入大氣環(huán)境。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于事故后非能動(dòng)安全殼熱量排出系統(tǒng),其特征在于,在所述安全殼冷卻水箱(5)和所述換熱器(10)連接的管道上串聯(lián)設(shè)置有入口殼外隔離閥(6)和入口殼內(nèi)逆止閥(13),所述入口殼外隔離閥(6)連接所述安全殼冷卻水箱(5)的出水口,所述入口殼內(nèi)逆止閥(13)連接所述換熱器(10)的進(jìn)水口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于事故后非能動(dòng)安全殼熱量排出系統(tǒng),其特征在于,所述入口殼外隔離閥(6)位于安全殼(1)外部,由多個(gè)并聯(lián)的常關(guān)隔離閥組成;所述入口殼內(nèi)逆止閥(13)位于安全殼(1)內(nèi)部,為常開隔離閥;當(dāng)核事故發(fā)生后,所述入口殼外隔離閥(6)可自動(dòng)打開與所述入口殼內(nèi)逆止閥(13)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于事故后非能動(dòng)安全殼熱量排出系統(tǒng),其特征在于,在所述汽水分離器(9)的排氣口與所述蒸汽出口(14)連接的管道上串聯(lián)設(shè)置有出口殼內(nèi)隔離閥(8)和出口殼外隔離閥(7),所述出口殼內(nèi)隔離閥(8)連接所述汽水分離器(9)的排氣口,所述出口殼外隔離閥(7)連接所述蒸汽出口(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于事故后非能動(dòng)安全殼熱量排出系統(tǒng),其特征在于,所述出口殼外隔離閥(7)位于安全殼(1)外部,由多個(gè)并聯(lián)的常關(guān)隔離閥組成;所述出口殼內(nèi)隔離閥(8)位于安全殼(1)內(nèi)部,為常開隔離閥;當(dāng)核事故發(fā)生后,所述出口殼外隔離閥(7)可自動(dòng)打開與所述出口殼內(nèi)隔離閥(8)連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于事故后非能動(dòng)安全殼熱量排出系統(tǒng),其特征在于,所述換熱器(10)采用管式,根據(jù)堆容量的特點(diǎn)確定所述換熱器(10)的組數(shù)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于事故后非能動(dòng)安全殼熱量排出系統(tǒng),其特征在于,經(jīng)所述汽水分離器(9)分離之后的蒸汽干度不低于90%。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于事故后非能動(dòng)安全殼熱量排出系統(tǒng),其特征在于,在安全殼(1)內(nèi)所述換熱器(10)的外側(cè)設(shè)置有允許氣體通過的換熱器防護(hù)罩(12),用于防止在事故中其他飛射物對換熱器(10)的損傷而導(dǎo)致系統(tǒng)失效。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于事故后非能動(dòng)安全殼熱量排出系統(tǒng),其特征在于,所述換熱器(10)通過換熱器支撐(15)固定在安全殼(1)側(cè)壁上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于事故后非能動(dòng)安全殼熱量排出系統(tǒng),其特征在于,位于安全殼(1)外部的管道設(shè)置有保溫隔熱措施。
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