[發(fā)明專利]一種自平衡橋梁墩座更換用支護(hù)裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211062848.8
• 申請日: 2022-08-31
• 公開（公告）號: CN115354590A
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張挺鈞;郁敏;錢豐;劉國銜;夏燁
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波市市政設(shè)施中心
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 陳亮

本發(fā)明涉及橋梁建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自平衡橋梁墩座更換用支護(hù)裝置，包括用于安裝在橋梁柱體與橋梁之間并位于橋墩外側(cè)的多個支撐框架、設(shè)置在所述支撐框架內(nèi)的多個第一液壓缸和多個第二液壓缸、以及分別為所述第一液壓缸和多個第二液壓缸提供液壓動力介質(zhì)的第一液壓站系統(tǒng)和第二液壓站系統(tǒng)。本申請中可以利用所述支撐框架的高強(qiáng)結(jié)構(gòu)對所述橋梁底部起到支撐的作用，從而提高其應(yīng)用的安全性能；其中所述第一液壓缸的伸縮端和所述第二液壓缸的伸縮端均通過同一支撐板與所述橋梁的底面接觸，從而便于同時抬升支撐面，使得橋梁受力均勻，同時避免液壓缸接觸面較小，造成局部壓強(qiáng)較大的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋梁建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自平衡橋梁墩座更換用支護(hù)裝置。

背景技術(shù)

根據(jù)申請公布號CN112962476A，一種用于橋梁頂升更換支座的方法，墩臺頂面放置有支座，支座頂面放置有橋梁，墩臺外側(cè)對稱安裝有支撐板，兩個支撐板兩端分別通過螺栓相連接，支撐板頂面等距安裝有千斤頂，若干千斤頂頂端之間安裝有頂板，通過頂板將多個千斤頂進(jìn)行聯(lián)力，對橋梁進(jìn)行頂升，使橋梁受力均勻，避免頂升過程中對橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生損害，通過開關(guān)腔可在頂板傾斜時使觸發(fā)球觸碰觸發(fā)開關(guān)將最高的千斤頂關(guān)停，使頂板保持水平，保證頂板的頂升效果，且當(dāng)頂板恢復(fù)水平后，觸發(fā)球在重力的作用下遠(yuǎn)離觸發(fā)開關(guān)，使千斤頂重新啟動工作，保證頂板的頂升效率，使得頂板可對橋梁均勻頂升，保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)。

橋梁支座是橋梁建設(shè)中用以連接梁體與墩臺的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件，其作用是支撐橋梁，支座作為橋梁承上啟下的連接體，長時間承受梁體傳遞的載荷，極易造成開裂、局部混凝土破壞等事故，為維護(hù)橋梁的正常使用，保證行車安全，需要對病害的支座進(jìn)行更換。

目前市場上對病害的支座的處理通常采用多臺千斤頂和油泵進(jìn)行頂升作業(yè)，對支座進(jìn)行更換，但由于每個千斤頂?shù)氖芰Υ笮∈遣灰粯拥模颗_千斤頂?shù)捻斏叫噪y以控制，導(dǎo)致在頂升過程中會產(chǎn)生位移差，對橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生損害。

另外現(xiàn)有技術(shù)中，如果液壓缸被損壞，缺少穩(wěn)定地支撐結(jié)構(gòu)；常規(guī)液壓支撐結(jié)構(gòu)缺少備用結(jié)構(gòu)，存在一定的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種自平衡橋梁墩座更換用支護(hù)裝置，解決常規(guī)橋梁墩座更換用支護(hù)裝置的安全性不足的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

本發(fā)明提供了一種自平衡橋梁墩座更換用支護(hù)裝置，包括用于安裝在橋梁柱體與橋梁之間并位于橋墩外側(cè)的多個支撐框架、設(shè)置在所述支撐框架內(nèi)的多個第一液壓缸和多個第二液壓缸、以及分別為所述第一液壓缸和多個第二液壓缸提供液壓動力介質(zhì)的第一液壓站系統(tǒng)和第二液壓站系統(tǒng)；

其中在所述支撐框架內(nèi)開設(shè)有用于分別安裝所述第一液壓缸和所述第二液壓缸的預(yù)留槽；

其中所述第一液壓缸的伸縮端和所述第二液壓缸的伸縮端均通過同一支撐板與所述橋梁的底面接觸。

進(jìn)一步地優(yōu)化，在所述橋墩外側(cè)對稱安裝有兩個所述支撐框架。

再進(jìn)一步地優(yōu)化，所述橋梁柱體的底部設(shè)置有底座，在所述橋梁柱體的頂部對稱設(shè)置有兩個可更換的橋墩，在所述橋墩的頂面支撐設(shè)置有橋梁。

再進(jìn)一步地優(yōu)化，在所述橋墩的兩側(cè)對稱安裝有支撐框架。

再進(jìn)一步地優(yōu)化，在所述支撐框架內(nèi)均勻間隔開設(shè)有分別用于交錯安裝第一液壓缸和第二液壓缸的預(yù)留槽，該預(yù)留槽為頂部開口的盲孔結(jié)構(gòu)，其中在該預(yù)留槽的側(cè)壁開設(shè)連通液壓缸的進(jìn)油口和出油口。

再進(jìn)一步地優(yōu)化，多個所述第一液壓缸的進(jìn)油口和出油口分別通過第一高壓油管連通所述第一液壓站系統(tǒng)。

再進(jìn)一步地優(yōu)化，多個所述第二液壓缸的進(jìn)油口和出油口分別通過第二高壓油管連通所述第二液壓站系統(tǒng)。