[發(fā)明專利]車用聚丙烯內(nèi)飾材料及其制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211062845.4 | 申請日: | 2022-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN115353705A | 公開(公告)日: | 2022-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王偉;楊杰;申應(yīng)軍;高翔;張淼;張豐;李德燊 | 申請(專利權(quán))人: | 金旸(廈門)新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | C08L53/00 | 分類號: | C08L53/00;C08L23/08;C08K3/34;C08K3/22 |
| 代理公司: | 廈門加減專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35234 | 代理人: | 曾啟航 |
| 地址: | 361028 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 聚丙烯 材料 及其 制備 方法 | ||
本發(fā)明涉及高分子材料技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種車用聚丙烯內(nèi)飾材料及其制備方法。其中一種車用聚丙烯內(nèi)飾材料,以重量百分比計(jì),包括以下組分:共聚聚丙烯63%~69%,滑石粉20%,增韌劑10%,抗氧劑0.4%,潤滑劑0.4%,光穩(wěn)定劑0.2%,除味劑0%~3%,低表面溫度劑0%~3%。本發(fā)明提供的車用聚丙烯內(nèi)飾材料,采用含有微孔含水結(jié)構(gòu)的除味劑來降低材料的氣味等級,能夠滿足各大主機(jī)廠的材料大綱要求,采用GATO粉(銫鎢納米氧化物粉體)降本汽車內(nèi)部制件的表面溫度,夏天汽車在經(jīng)過太陽光暴曬后,消費(fèi)者在使用時,既不會被車內(nèi)的異味所干擾,對消費(fèi)者的身體健康構(gòu)成威脅,又不會產(chǎn)生明顯的蒸爐既視感,具有較大的實(shí)用效益。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及高分子材料技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種車用聚丙烯內(nèi)飾材料及其制備方法。
背景技術(shù)
聚丙烯(PP)改性材料因其具有成本低、密度小、耐化學(xué)性優(yōu)異、物理力學(xué)性能突出以及良好的加工性能,廣泛應(yīng)用在汽車、家電、食品、醫(yī)療、建筑管材等多個領(lǐng)域,是目前市場上需求增速最快的通用塑料之一。汽車作為日常生活的主要交通工具,使用量及需求量穩(wěn)步增加,受到越來越多消費(fèi)者的青睞,近段時間,隨著人們健康意識不斷地增強(qiáng),消費(fèi)者對汽車內(nèi)部環(huán)境的關(guān)注度提高,對汽車內(nèi)部空氣環(huán)境的氣味提出了更高的要求;另外,有測試表明,當(dāng)汽車在40℃高溫的室外,長時間被太陽暴曬時,車內(nèi)溫度會急劇上升,普遍在60度以上,太陽直射部分(中控臺、儀表臺附近)最高可達(dá)90度。由于汽車內(nèi)飾多為黑色制件,黑色更容易吸收熱量,車內(nèi)又是封閉環(huán)境,當(dāng)車主在開車啟動時,蒸爐既視感非常明顯,嚴(yán)重影響了駕車體驗(yàn),因此如何改善汽車內(nèi)飾材料的氣味,同時降低夏天汽車內(nèi)部的溫度,成了汽車廠商和汽車材料廠商首要解決的問題。
如公告號為CN111057339 A,公開日為2020年04月24日的專利文件公開了一種低氣味低VOC聚丙烯復(fù)合材料及其制備方法。其由如下成分組成:聚丙烯69.7~73wt%、滑石粉25wt%、Accurel XP100-60吸水母粒1~4wt%、抗氧劑0.4wt%、潤滑劑0.3wt%、光穩(wěn)定劑0.2wt%、金屬鈍化劑0.1~0.4wt%;所述Accurel XP100-60吸水母粒為利用塑料發(fā)泡載體Accurel XP100-60吸水處理后形成的母粒。所制備得到的低氣味低VOC聚丙烯復(fù)合材料具有優(yōu)異的氣味等級(氣味等級小于3),并且具備低的總碳排放(總碳排放小于等于30ug/g)。同時還具有生產(chǎn)加工設(shè)備無需改造、制備工藝簡單的特點(diǎn)。
但由于上述方案中的Accurel XP100-60母粒進(jìn)口自德國,價格較高,導(dǎo)致材料成本偏高,不利于工業(yè)化生產(chǎn),存在一定的局限性。同時無法解決車內(nèi)溫度問題,仍需進(jìn)一步改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述現(xiàn)有汽車內(nèi)飾材料氣味大且材料問題導(dǎo)致車內(nèi)溫度高的不足,本發(fā)明提供一種車用聚丙烯內(nèi)飾材料,以重量百分比計(jì),包括以下組分:共聚聚丙烯63%~69%,滑石粉20%,增韌劑10%,抗氧劑0.4%,潤滑劑0.4%,光穩(wěn)定劑0.2%,除味劑0%~3%,低表面溫度劑0%~3%。
優(yōu)選地,以重量百分比計(jì),包括以下組分:共聚聚丙烯63%~67%,滑石粉20%,增韌劑10%,抗氧劑0.4%,潤滑劑0.4%,光穩(wěn)定劑0.2%,除味劑1%~3%,低表面溫度劑1%~3%。
在一些實(shí)施例中,所述共聚聚丙烯為氣相氫調(diào)法生產(chǎn)的中融中沖嵌段共聚聚丙烯。
在一些實(shí)施例中,所述共聚聚丙烯融指為20~30g/10min,懸臂梁缺口沖擊強(qiáng)度8~15kJ/m2。優(yōu)選的,所述共聚聚丙烯為中海殼牌EP548-ZHQP。
在一些實(shí)施例中,所述低表面溫度劑為GATO粉。
在一些實(shí)施例中,所述GATO粉制備過程為按照Cs/W摩爾比1:(1.5~2.8)稱取銫鹽、鎢鹽,加入螯合劑和醇試劑,在170℃條件下反應(yīng)3h;將得到的混合液裝入壓力溶彈中反應(yīng),在260~270℃條件下反應(yīng)5~8h;反應(yīng)物經(jīng)醇洗、離心,在80℃條件下真空干燥即得到所述GATO粉。
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