[發明專利]一種應用于低速風洞的可調式撒雪裝置

在審

• 申請號: 202211060218.7
• 申請日: 2022-08-31
• 公開（公告）號: CN115901166A
• 公開（公告）日: 2023-04-04
• 發明（設計）人: 馬占元;劉海豐;閆洪囡;秦加成;王云祥
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司哈爾濱空氣動力研究所
• 主分類號: G01M9/04
• 分類號: G01M9/04
• 代理公司: 哈爾濱市哈科專利事務所有限責任公司 23101
• 代理人: 孟策

1.一種應用于低速風洞的可調式撒雪裝置，包括框梁支架、撒雪機構和容雪車，其特征在于：所述的框梁支架上安裝有橫向的軌道，所述的容雪車包括車體框架和容雪槽，所述的車體框架底部安裝有導輪，導輪位于軌道上，容雪車沿軌道橫向移動，所述的容雪槽的底部開有多個以陣列排列的篩孔，所述的容雪槽的兩側壁上端與車體框架的上部兩側鉸接，所述的撒雪機構與車體框架側面固定連接，撒雪機構的驅動端與容雪槽的鉸接，撒雪機構將容雪槽按照一定速率做往復振動實現撒雪。

2.根據權利要求1所述的一種應用于低速風洞的可調式撒雪裝置，其特征在于：通過調節所述的容雪槽的底部篩孔的大小來調節模擬雪花尺寸的大小，通過遮蓋容雪槽的底部不同寬度的相對應位置的篩孔實現降雪寬度的調節，通過移動容雪車在軌道上的位置實現降雪位置的調節。

3.根據權利要求2所述的一種應用于低速風洞的可調式撒雪裝置，其特征在于：所述的撒雪機構為兩組分別對稱位于容雪槽的兩側并與車體框架固定連接，容雪槽的兩側的下端分別與兩組撒雪機構的驅動端分別鉸接。

4.根據權利要求1或3所述的一種應用于低速風洞的可調式撒雪裝置，其特征在于：所述的撒雪機構包括電機、減速器、偏心滑塊機構和連桿，所述的電機外殼與車體框架的一側固定連接，電機的輸出軸通過減速器與偏心滑塊機構連接，偏心滑塊機構與連桿的一端鉸接，連桿的另外一端與該側容雪槽的下端鉸接，帶動容雪槽往復振動實現撒雪，并通過調節電機的頻率來實現對振動頻率調節，進而對降雪強度進行調節。