[發明專利]用于測量萬向節保持架的窗口的測量裝置

有效

• 申請號: 202211058717.2
• 申請日: 2022-08-31
• 公開（公告）號: CN115127418B
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發明（設計）人: 郁海軍;廖春暉
• 申請（專利權）人: 萬向錢潮股份公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 北京華創智道知識產權代理事務所(普通合伙) 11888
• 代理人: 汪勇

本發明涉及保持架的測量領域，尤其涉及一種用于測量萬向節保持架的窗口的測量裝置，包括：第一測量支架和第二測量支架，所述第一測量支架包括第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和所述第二定位板交叉布置形成十字型支架，所述第一定位板兩側卡接在所述第二側邊上，所述第二定位板兩側抵接在所述第一側邊上，所述第二測量支架插接在由所述第一定位板、所述第二定位板和所述窗口形成的空隙之間，通過所述第一定位板和所述第二測量支架的尺寸和/或通過所述第二定位板和所述第二測量支架的尺寸測得所述窗口的尺寸。如此設置，通過第一測量支架與第二測量支架的結構設置，快速找到第一側邊與圓弧過渡邊的連接處，進而對第一側邊的長度進行測量。

技術領域

本發明涉及保持架的測量領域，尤其涉及用于測量萬向節保持架的窗口的測量裝置。

背景技術

萬向節即萬向接頭，是實現變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的關節部件。萬向節可分為不等速萬向節、準等速萬向節和等速萬向節。其中，等速萬向節表示在萬向節所連接的輸出軸和輸入軸以始終相等的瞬時角速度傳遞運動，目前廣泛應用的等速萬向節主要由球叉式萬向節和球籠式萬向節。

球籠式萬向節的主要部件包括星形套、球形殼、鋼球、卡箍、防塵套和保持架等結構，通過星形套內表面的內花鍵與傳動軸連接，其外表面有六個弧形槽作為鋼球的內滾道，外滾道作為球殼的內表面；由星形套和球殼組裝而成的六個滾道各安裝一個鋼球，六個鋼球由保持架保持在同一水平面上，動力從傳動軸通過鋼球和球殼傳遞。

球籠式萬向節的等速運轉在于每個滾道的長度是否一致，每個鋼球移動的路程是否一致，而鋼球是沿保持架上的滾道進行運動的，只有保證每個滾道的長度一致，才能使得鋼球移動路程一致，才能實現球籠式萬向節的等速運轉，因此需要對滾道進行測量來判斷加工后的保持架上的多個滾道的長度是否一致，是否該保持架符合標準。

目前的測量操作為人工測量，由于滾道的直軌道與彎軌道之間過渡不明顯，容易產生測量不準問題，因此無法準確計算出保持架上多個滾道的長度是否一致。

發明內容

本發明的目的在于解決背景技術中的至少一個技術問題，提供一種用于測量萬向節保持架的窗口的測量裝置。

為實現上述目的，本發明提供一種用于測量萬向節保持架的窗口的測量裝置，其中所述萬向節保持架包括環狀的保持架本體和沿著所述保持架本體的周向間隔布置的多個窗口，所述窗口包括沿著所述保持架本體的周向延伸的兩個對稱的第一側邊，沿著所述保持架本體的高度方向延伸并且與所述第一側邊圓弧過渡連接的兩個對稱的第二側邊，其特征在于，所述測量裝置包括：第一測量支架和第二測量支架，所述第一測量支架包括第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和所述第二定位板呈十字型布置，所述第一定位板兩側卡接在所述第二側邊上，所述第二定位板兩側抵接在所述第一側邊上，所述第二測量支架插接在由所述第一定位板、所述第二定位板和所述窗口形成的空隙之間，通過所述第一定位板和所述第二測量支架的尺寸和/或通過所述第二定位板和所述第二測量支架的尺寸測得所述第一側邊的尺寸。

優選地，所述第一定位板為倒置的等腰梯形板。

優選地，所述第一定位板的面對所述第二側邊的兩腰部設置為弧面。

優選地，所述第二定位板為矩形板，并且其面對所述第一側邊的側面為平面。

優選地，所述第二測量支架為楔形板，所述第二測量支架包括與所述第二定位板抵接的第一垂直面，與所述第一側邊抵接的第二垂直面，與所述第一定位板抵接的第三垂直面，背離所述第二定位板設置，與第一側邊和所述第二側邊之間的圓弧過渡邊卡接的斜面。

優選地，各所述窗口沿著所述保持架本體的中心軸對稱布置；

所述測量裝置包括兩組分別設置在兩個對稱的所述窗口中的所述第一測量支架；

兩個所述第一測量支架之間連接定位結構。