[發明專利]軸承組件及萬向節軸承裝置

有效

• 申請號: 202211058715.3
• 申請日: 2022-08-31
• 公開（公告）號: CN115126790B
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 高天芬;牛杰;葉連強;董小忠;趙珍;嚴國平;姜志恒;王珊
• 申請（專利權）人: 萬向錢潮股份公司
• 主分類號: F16D3/38
• 分類號: F16D3/38;F16D3/84;F16C33/64;F16C33/58;F16C33/78;F16J15/3248;F16J15/3284
• 代理公司: 北京華創智道知識產權代理事務所(普通合伙) 11888
• 代理人: 汪勇

本發明涉及萬向節領域，特別涉及一種軸承組件及萬向節軸承裝置，軸承組件包括軸套、安裝于所述軸套的滾針和油封。所述軸套具有一安裝孔，所述軸套采用熱處理工藝加工，在所述安裝孔的孔壁形成第一淬火層，在所述軸套的外側壁形成第二淬火層，所述第一淬火層的厚度設為h1，所述第二淬火層的厚度設為h2，所述安裝孔的孔壁壁厚的最小值為Ｌ，其中，L﹥h1+h2。安裝孔的孔壁壁厚的最小值大于第一淬火層和第二淬火層之和，從而避免了熱處理淬透后硬脆碎裂的問題。軸套僅需熱處理，還可取消軸套開口端的退火工序，縮短了生產流程，降低了制造成本。

技術領域

本發明涉及萬向節領域，特別涉及一種軸承組件及萬向節軸承裝置。

背景技術

萬向節軸承利用球型連接實現不同軸的動力傳送的機械結構，是汽車軸承一個很重要的部件。萬向節軸承設置十字軸及安裝于每個十字軸的端軸的軸承組件，其中，軸承組件包括軸套、安裝于軸套的防塵罩、滾動體及油封，軸套具有安裝孔，滾動體安裝于安裝孔內，油封位于安裝孔的開口端。十字軸自安裝孔插入并與滾動體連接，油封密封抵接于十字軸，以防止潤滑脂泄露。

在相關技術中，軸套在安裝孔的孔壁內切割內限位槽，油封的骨架折彎后卡入內限位槽內。與此同時，在軸套的外側壁設置下凹的外限位槽，防塵罩套設于軸套且部分扣入外限位槽，以實現防塵罩的固定。軸套的外圈采用整體滲碳淬火工藝，其中，淬火層深度0.3mm-0.8mm。

然而，安裝孔的孔壁壁厚在內限位槽和外限位槽之間壁厚的最小值僅僅1mm~1.5mm。軸套在內限位槽和外限位槽處淬透而硬脆，通過長期觀察及售后數據反饋，軸套在使用中易在內限位槽或外限位槽的區域發生碎裂。特別是內限位槽處的圓弧角較小，導致內壓力集中，在萬向節軸承使用受力時會產生細小裂紋并延伸，導致軸套的外圈口部碎裂，存在安全隱患，因此需要改進。

發明內容

為解決軸套的外圈口部在熱處理后容易碎裂的問題，本發明提供了一種軸承組件及萬向節軸承裝置。

第一方面，本發明提供一種軸承組件，所述軸承組件包括軸套、安裝于所述軸套的滾針和油封，所述軸套具有一安裝孔，所述軸套采用熱處理工藝加工，在所述安裝孔的孔壁形成第一淬火層，在所述軸套的外側壁形成第二淬火層，所述第一淬火層的厚度設為h1，所述第二淬火層的厚度設為h2，所述安裝孔的孔壁壁厚的最小值為Ｌ，其中，L﹥h1+h2。

在一些實施例中，所述軸套在所述安裝孔的徑線方向的孔壁壁厚的最小值處于所述油封的對應安裝部位，其中，。

在一些實施例中，所述軸套在所述安裝孔開口端的孔壁設置安裝區，所述安裝區的孔徑自所述安裝孔的開口端向另一端逐漸增大，所述油封裝配于所述安裝區。

在一些實施例中，所述軸套在所述安裝孔開口端的孔壁設置安裝區，所述安裝區的孔徑相等，所述油封裝配于所述安裝區。

在一些實施例中，所述軸套包括自所述安裝孔的孔壁凸出的限位凸臺，所述限位凸臺位于所述安裝孔的開口端。

在一些實施例中，所述油封抵接所述限位凸臺。

在一些實施例中，所述油封配置與所述安裝區相適配的錐面或曲面。

在一些實施例中，所述油封與所述安裝區的結合面配置為圓柱面。

在一些實施例中，所述油封包括骨架和成型于所述骨架的橡膠件，所述骨架與所述安裝孔過盈配合連接，所述骨架與所述安裝孔裝配的過盈量設為Ｋ，其中，0.03mm≤Ｋ≤0.5mm。

在一些實施例中，所述骨架包括管體和自所述管體的端部內彎的法蘭凸臺，所述橡膠件成型于所述管體的內壁及所述法蘭凸臺，所述橡膠件自所述法蘭凸臺向所述管體的開口方向彎曲延伸，所述橡膠件具有至少一個三角凸起和位于所述橡膠件末端的密封曲面，所述三角凸起朝向所述安裝孔的軸線方向凸出。