[發明專利]一種汽車油泥模型的高效刮平裝置及其方法

有效

• 申請號: 202211055335.4
• 申請日: 2022-08-31
• 公開（公告）號: CN115394171B
• 公開（公告）日: 2023-09-29
• 發明（設計）人: 卿光華;董森林;馬國強
• 申請（專利權）人: 上海藤軻汽車技術有限公司
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00;G09B25/02
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 郎祺

1.一種汽車油泥模型的高效刮平裝置，其特征在于，包括：連桿（5）、轉動地設置于所述連桿（5）底部的第一轉動座（7）、固定地設置于所述第一轉動座（7）底部的安裝座（11）、固定地設置于所述安裝座（11）底部前端外沿的平面刀片（14）、開設于所述安裝座（11）底部中部的刮槽（20）、活動地設置于所述安裝座（11）的鋸齒刀片（19）以及設置于所述安裝座（11）內部的切換機構；其中，

所述安裝座（11）的內部開設有內腔（16），所述內腔（16）的第一內側壁上開設有滑軌，所述內腔（16）的第二內側壁上轉動地設置有驅動軸（12），所述驅動軸（12）上固定地套設有驅動齒輪（17），滑動架（18）的前端與所述滑軌滑動連接，所述滑動架（18）的后端與所述驅動齒輪（17）嚙合；

所述驅動軸（12）的一端貫穿所述安裝座（11），與把手（13）固定連接，所述鋸齒刀片（19）的頂部穿過所述刮槽（20）與所述滑動架（18）的底部固定連接；

所述連桿（5）的中部滑動連接有套環（8），所述套環（8）的底部與活動桿（9）的頂端轉動連接，所述活動桿（9）的底部通過第二轉動座（10）與所述安裝座（11）的頂面邊緣活動連接；

所述套環（8）的頂部開設有通孔，所述通孔的內壁上設有內螺紋，緊固螺栓（15）的外壁上設有與所述內螺紋相配合的外螺紋，所述緊固螺栓（15）與所述通孔拆卸式連接，工作狀態下，所述緊固螺栓（15）與所述連桿（5）的外壁抵接；

所述刮槽（20）的兩側均設置有腔室（21），所述腔室（21）的內部通過活塞滑動地設置有擋片（23），所述活塞與所述腔室（21）的內側壁之間設置有彈簧（22），所述擋片（23）的外端延伸至所述刮槽（20）的內部；

所述擋片（23）的寬度與所述刮槽（20）的寬度一致，所述擋片（23）延伸至所述刮槽（20）內的長度為所述刮槽（20）長度的一半。

2.根據權利要求1所述的高效刮平裝置，其特征在于，所述擋片（23）的外端頂部設置有斜向上的切面，所述鋸齒刀片（19）的剖面切口為“V”型。

3.根據權利要求1所述的高效刮平裝置，其特征在于，所述連桿（5）的頂部固定地設置有握把（6）。

4.根據權利要求1所述的高效刮平裝置，其特征在于，所述平面刀片（14）為弧形。

5.一種采用如權利要求1-4任一項所述高效刮平裝置的高效刮平方法，其特征在于，步驟包括：

S1、將車體（2）放置于放置臺（1）的頂面，并在所述車體（2）的表面涂抹油泥，使得油泥覆蓋所述車體（2）的整個表面；

S2、使用者通過所述握把（6）握持所述高效刮平裝置，逆時針轉動所述把手（13）使得所述鋸齒刀片（19）沿所述刮槽（20）伸出；

S3、滑動所述套環（8），將所述安裝座（11）與所述連桿（5）之間的角度調整至適合操作的角度；

S4、使用者握持所述握把（6）將所述安裝座（11）放置于所述車體（2）表面油泥起伏較大的部位，并沿一個方向移動所述安裝座（11），通過下方的所述鋸齒刀片（19）將油泥初步刮平；

S5、若所述車體（2）表面的油泥起伏過大，通過所述鋸齒刀片（19）難以一次將其刮平，則重復步驟S4，將油泥的厚度刮平至大體平整；

S6、初步刮平后，順時針轉動所述把手（13），將所述鋸齒刀片（19）收回，通過所述平面刀片（14）將經過初步刮平的部位充分抹平；

S7、重復步驟S4-S7，將所述車體（2）表面的整個表面進行充分刮平；

S8、通過所述平面刀片（14）的弧形部位將所述車體（2）的后視鏡（3）以及輪胎安裝槽（4）之間的拐角處抹平，完成對整個所述車體（2）的刮平。

6.根據權利要求5所述的高效刮平方法，其特征在于，所述鋸齒刀片（19）伸出所述刮槽（20）的高度大于所述平面刀片（14）的高度。