[發(fā)明專利]包括安全氣囊的車輛中控臺(tái)總成在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202211049459.1 | 申請(qǐng)日: | 2022-08-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN115782804A | 公開(公告)日: | 2023-03-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 迪安·M·賈拉迪;穆罕默德·奧馬爾·法魯克;S·M·伊斯坎德·法魯克 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào): | B60R21/205 | 分類號(hào): | B60R21/205;B60R21/264 |
| 代理公司: | 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人: | 劉小峰;張濤 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 包括 安全氣囊 車輛 中控臺(tái) 總成 | ||
1.一種中控臺(tái)總成,其包括:
中控臺(tái),所述中控臺(tái)包括車輛后向側(cè);以及
安全氣囊總成,所述安全氣囊總成包括基座和由所述基座支撐的安全氣囊;
所述安全氣囊總成的所述基座設(shè)置在所述中控臺(tái)的所述車輛后向側(cè)處并且能夠相對(duì)于所述車輛后向側(cè)向上移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的中控臺(tái)總成,其還包括扶手,所述安全氣囊總成向所述扶手的車輛后方。
3.如權(quán)利要求1所述的中控臺(tái)總成,其還包括向上軌道,所述向上軌道將所述安全氣囊的所述基座可移動(dòng)地聯(lián)接到所述中控臺(tái)。
4.如權(quán)利要求1所述的中控臺(tái)總成,其中所述安全氣囊能夠沿車輛前向方向從所述基座充氣。
5.如權(quán)利要求1所述的中控臺(tái)總成,其中所述安全氣囊能夠沿車輛后向方向從所述基座充氣。
6.如權(quán)利要求5所述的中控臺(tái)總成,其中所述安全氣囊沿車輛橫向方向伸長。
7.如權(quán)利要求5所述的中控臺(tái)總成,其還包括第二安全氣囊,所述第二安全氣囊能夠沿車輛前向方向從所述基座充氣。
8.如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的中控臺(tái)總成,其中安全氣囊的所述基座能夠相對(duì)于所述中控臺(tái)的所述車輛后向側(cè)向車輛后方移動(dòng)。
9.如權(quán)利要求8所述的中控臺(tái)總成,其還包括后向軌道,所述后向軌道將所述安全氣囊的所述基座可移動(dòng)地聯(lián)接到所述中控臺(tái)。
10.如權(quán)利要求8所述的中控臺(tái)總成,其還包括線性致動(dòng)器,所述線性致動(dòng)器在所述中控臺(tái)與所述安全氣囊總成的所述基座之間并且可操作地聯(lián)接到所述安全氣囊總成的所述基座以使所述安全氣囊的所述基座相對(duì)于所述中控臺(tái)向車輛后方和車輛前方移動(dòng)。
11.如權(quán)利要求8所述的中控臺(tái)總成,其中所述基座包括能夠相對(duì)于所述中控臺(tái)的車輛后向側(cè)向車輛后方移動(dòng)的第一托架,以及由第一托架支撐并且能夠相對(duì)于第一托架向上移動(dòng)的第二托架。
12.如權(quán)利要求11所述的中控臺(tái)總成,其還包括將所述第一托架可移動(dòng)地聯(lián)接到所述中控臺(tái)的后向軌道和將所述第二托架可移動(dòng)地聯(lián)接到所述第一托架的向上軌道。
13.如權(quán)利要求5所述的中控臺(tái)總成,其還包括第二安全氣囊,所述第二安全氣囊能夠沿車輛前向方向從所述基座充氣。
14.如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的中控臺(tái)總成,其中所述基座能夠相對(duì)于所述中控臺(tái)在縮回到所述中控臺(tái)中的縮回位置與從所述中控臺(tái)延伸的延伸位置之間移動(dòng)。
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