[發明專利]一種MMA路面防滑涂料及其制備方法

在審

• 申請號: 202211048876.4
• 申請日: 2022-08-30
• 公開（公告）號: CN115322606A
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發明（設計）人: 劉興兵;杜帆
• 申請（專利權）人: 四川鑫環球科技有限公司
• 主分類號: C09D4/06
• 分類號: C09D4/06;C09D4/02;C09D7/61;C09D7/63;C09D7/65
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本發明公開了一種MMA路面防滑涂料及其制備方法，本防滑涂料以甲基丙烯酸甲酯為主要原料，不含有MMA預聚物，以1,6乙二醇二丙烯酸酯、月桂酸丙烯酸酯都是參與化學反應的反應型的稀釋劑，溶劑中不含非反應型稀釋劑，實現無溶劑、環保、快干、附著力好、高耐磨、長期反光、固含量＞99%；是一種無污染的環保型防滑涂料。本發明的MMA路面防滑涂料采用固體丙烯酸樹脂的平均分子量為50000～60000；其玻璃化溫度為50～60℃，實現了涂料的溶解粘度、交聯密度、柔韌性參數最佳的平衡，可根據道路現場的海拔、氣候季節施工條件調節其組份含量，實現防滑涂料在道路實際使用時的不同固化時間要求。

技術領域

本發明涉及涂料技術領域，尤其是一種MMA路面防滑涂料及其制備方法。

背景技術

目前，大規模使用的MMA路面防滑涂料均使用的是MMA預聚物，因MMA預聚物中的固化劑偶氮二異丁腈無法完全去除干凈，防滑涂料在儲存過程中存在有自聚風險。

一般自聚發生在夏季高溫時，防滑涂料可能在5日內就完全自聚，導致整體防滑涂料無法使用，會對施工工程造成投資和工期較大損失。自聚后的涂料由于分子量極高，極難自然條件分解，所以涂料在使用前一旦自聚，即使采用土壤掩埋后仍然會對大氣、土壤、水質造成極大的環境危害。

發明內容

本發明為解決的背景技術中存在的問題，本發明提供一種MMA路面防滑涂料極其制備方法，以甲基丙烯酸甲酯為主要原料，不含有MMA預聚物，以1,6乙二醇二丙烯酸酯、月桂酸丙烯酸酯都是參與化學反應的反應型的稀釋劑，溶劑中不含非反應型稀釋劑，實現環保、快干、附著力好、高耐磨、長期反光、固含量＞99%；是一種無污染的環保型防滑涂料。

本發明采用的技術方案是：一種MMA路面防滑涂料，其原料各成分的重量份組成為：固體丙烯酸樹脂8.5份、甲基丙烯酸甲酯13～15份、丙烯酸丁酯10～15份、1,6-乙二醇二丙烯酸酯0.5～1份、月桂酸丙烯酸酯3～5份、分散劑0.2份、908膨潤土0.2份、325目鈣粉46份、120目砂粉10份、防塵劑0.3份、復合促進劑0.3份、蠟0.8份、消泡劑0.3份、過氧化苯甲酰2份；

所述固體丙烯酸樹脂的平均分子量為50000～60000；

所述復合促進劑由N-甲基-N-羥乙基對甲苯胺和N,N-二羥乙基對甲苯胺組成，所述N-甲基-N-羥乙基對甲苯胺與N,N-二羥乙基對甲苯胺重量組份比為2：1。

進一步，所述固體丙烯酸樹脂的玻璃化溫度為50～60℃，采用固體丙烯酸樹脂的平均分子量為50000～60000；其玻璃化溫度為50～60℃，實現了涂料的溶解粘度、交聯密度、柔韌性綜合性能參數最佳的平衡，從而使得防滑涂料的實際使用技術效果更好。如果固體丙烯酸樹脂的分子量過大則涂料的溶解困難且粘度高；若分子量過低，造成涂料交聯密度過大，涂料柔韌性變差、易開裂。

進一步，所述固體丙烯酸樹脂平均分子量為60000、玻璃化溫度為60℃，可實現涂料的附著力、硬度、柔韌度各項性能均衡的技術效果。

進一步，所述的防塵劑為BYK410防塵劑，其成分為聚脲，聚脲官能團端與顏填料相連接，碳鏈端與樹脂連接，在樹脂與顏料間形成氫鍵結合，防止沉降的同時，具有提高防滑涂料的涂層觸變性能的效果。

進一步，所述的蠟為高沸點蠟，因MMA涂料固化存在氧阻聚的問題，需添加蠟在涂層表面行程蠟封層，高沸點蠟可更好阻止氧阻聚，使涂料在施工過程中減少揮發，固化更完全。

進一步，本發明還提供一種MMA路面防滑涂料的制備方法，具體包括以下步驟：

步驟（1）按重量組份依次將固體丙烯酸樹脂、甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯、1,6-乙二醇二丙烯酸酯、月桂酸丙烯酸酯添加入不銹鋼拉缸以1000轉/分的轉速攪拌10分鐘，直至固體丙烯酸樹脂完全溶解；

步驟（2）按重量組份加入分散劑、908膨潤土以1000轉/分的轉速繼續攪拌10分鐘，充分分散；