[發明專利]一種汽車顯示中控機構及其交互顯示系統

在審

• 申請號: 202211046703.9
• 申請日: 2022-08-30
• 公開（公告）號: CN115384413A
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發明（設計）人: 唐利科;陳健華;劉油松;段海勇
• 申請（專利權）人: 上海車聯天下信息技術有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 安徽順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34120
• 代理人: 李照

本發明公開了一種汽車顯示中控機構及其交互顯示系統，涉及汽車電子產品技術領域。該一種汽車顯示中控機構及其交互顯示系統，包括箱體機構，箱體機構包括主箱，主箱的內部前側設置有底柱機構，底柱機構的數量為四個，底柱機構包括底柱，底柱的前表面固定連接有方管，四個底柱機構之間設置有導流機構，導流機構包括框架一，框架一的數量為兩個，兩個框架一左右對稱設置，兩個框架一相背離的那一面上下側分別對應固定連接方管，兩個框架一之間設置有框架二，框架二的數量為兩個，兩個框架二上下對稱設置，框架二呈現U字型，該一種汽車顯示中控機構及其交互顯示系統有效的對裝置進行降溫，提高裝置的降溫效果。

技術領域

本發明涉及汽車電子產品技術領域，具體為一種汽車顯示中控機構及其交互顯示系統。

背景技術

汽車中控是控制汽車空調、音響等舒適娛樂裝置的地方。汽車中控包括中央控制門鎖系統，駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關及玻璃升降系統。中央控制門鎖系統主要有中央控制、速度控制、單獨控制三個功能。駕駛員可以控制所有門鎖開關，同時，行車速度達到一定時，車門自動上鎖，對于其他車門有獨立的開關，可單獨控制自己的車門。汽車中控還包括中央控制臺，有音響控制面板等各種車輛控制器。

目前一些汽車的顯示器只有顯示屏裸露在外，一些汽車的中控顯示屏全部直接裸露豎立在外，炎熱的天氣中使用汽車顯示中控機構會使得其發燙，且顯示器的背部未設置防護機構，顯示器的內部容易被高溫損壞，未對顯示器背部進行散熱，顯示器的內部溫度較高，容易造成顯示器使用的過程中卡頓；且汽車顯示中控機構現今多為觸摸式，長期使用使得顯示屏上存有灰塵、汗漬和指紋，難以快速的對顯示屏進行清理，不利于駕駛人員進行觀看，因此亟需一種汽車顯示中控機構及其交互顯示系統，以解決上述存在的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車顯示中控機構及其交互顯示系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車顯示中控機構，包括箱體機構，所述箱體機構包括主箱，所述主箱的內部前側設置有底柱機構，所述底柱機構的數量為四個，所述底柱機構包括底柱，所述底柱的前表面固定連接有方管，四個所述底柱機構之間設置有導流機構，所述導流機構包括框架一，所述框架一的數量為兩個，兩個所述框架一左右對稱設置，兩個所述框架一相背離的那一面上下側分別對應固定連接方管，兩個所述框架一之間設置有框架二，所述框架二的數量為兩個，兩個所述框架二上下對稱設置，所述框架二呈現U字型，所述框架二的后表面左右兩側對應固定連接框架一，兩個所述框架二的后內壁中部共同固定連接有框架三，所述框架三呈現U字型，所述框架二的內部設置有框軸，所述框軸的左右兩端對應貫穿且通過軸承活動連接框架二的側壁，所述框軸的中部對應貫穿且通過軸承活動連接框架三，所述框軸的中部固定套接有齒輪一，所述齒輪一對應嵌入框架三中，所述框架三的后內壁中部通過軸承貫穿活動連接有扇軸，所述扇軸的前端固定連接有齒輪二，所述齒輪二與齒輪一嚙合，所述扇軸的后端固定連接有導流扇。

優選的，所述主箱內部后側中部豎直設置有主軸，所述主軸的上下兩端對應固定連接主箱，所述主軸的中部外側螺紋套接有套筒，所述套筒的前側固定連接有主框，所述主框側壁鏤空；所述導流扇處于主框的內部且不與主框接觸。

優選的，所述底柱的后表面對應固定連接主框，所述方管的上下壁均貫穿開設有插槽，所述方管的內部后側設置有氣囊，所述氣囊的后表面固定連接底柱，左右兩側的所述方管相背離的那一面后側貫穿固定連接有氣管一，所述氣管一接近方管的那一端連通氣囊。

優選的，所述框架三的左右表面上下側均固定連接有彈簧一，所述彈簧一對應繞接在框軸的外側，所述彈簧一遠離框架三的那一端對應固定連接框軸，所述框軸的左右兩端均固定套接有柱夾，所述柱夾遠離框軸的那一端呈現U字型，上側的所述柱夾向前上方偏斜，下側的所述柱夾向前下方偏斜，所述柱夾遠離框軸的那一端通過插槽對應插入方管中，所述柱夾的后側與氣囊固定連接。