[發(fā)明專利]路線規(guī)劃方法、裝置、存儲介質和設備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211046354.0
• 申請日: 2022-08-30
• 公開（公告）號: CN115375241A
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發(fā)明（設計）人: 邱小健;黃文強
• 申請（專利權）人: 中國銀行股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q10/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張東梅

本申請公開了一種路線規(guī)劃方法、裝置、存儲介質和設備，可應用于網絡安全領域，該方法為：在接收到用戶輸入的路線制定指令后，對預先獲取的押運路線進行解析，得到路口序列，以及與路口序列中每個路口對應的道路集合；道路集合包括一條或多條道路；對于路口序列中的每個路口，從路口的道路集合中選取一條道路，標識為路口的目標道路；將各個路口、每個路口的目標道路進行組合，得到最優(yōu)押運路線。該方法從目標押運路線的每個路口的道路集合中選取出每個路口的目標道路，并基于各個路口以及每個路口的目標道路，確定最優(yōu)押運線路，能有效提高最優(yōu)押運線路的隨機性，最大限度提高最優(yōu)押運線路被第三方預測出來的難度，從而提高現(xiàn)金押運的安全性。

技術領域

本申請涉及網絡安全領域，尤其涉及一種路線規(guī)劃方法、裝置、存儲介質和設備。

背景技術

金融機構為了保證現(xiàn)金押運的安全會通過提前不告知配送人員押運路線的方式來實現(xiàn)押運路線的保密，從而提升現(xiàn)金押運的安全，但是由于路徑規(guī)劃沒有考慮線路與目標的不可預測性，導致押鈔車輛的押運路線很容易被其他人預測出來，使得現(xiàn)金押運過程的安全性降低。

發(fā)明內容

本申請?zhí)峁┝艘环N路線規(guī)劃方法、裝置、存儲介質和設備，目的在于提高押運路線被第三方預測的難度，以提高現(xiàn)金押運過程的安全性。

為了實現(xiàn)上述目的，本申請?zhí)峁┝艘韵录夹g方案：

一種路線規(guī)劃方法，包括：

在接收到用戶輸入的路線制定指令后，對預先獲取的押運路線進行解析，得到路口序列，以及與所述路口序列中每個路口對應的道路集合；所述道路集合包括一條或多條道路；

對于所述路口序列中的每個路口，從所述路口的道路集合中選取一條道路，標識為所述路口的目標道路；

將各個所述路口、每個所述路口的目標道路進行組合，得到最優(yōu)押運路線。

可選的，所述對于所述路口序列中的每個路口，從所述路口的道路集合中選取一條道路，標識為所述路口的目標道路，包括：

對于所述路口序列中的每個路口，統(tǒng)計與所述路口對應的道路集合中所包含道路的數(shù)量，得到所述路口的道路總數(shù)；

為與所述路口對應的道路集合中的每條道路設置序號；其中，每條道路的序號的取值均不大于所述道路總數(shù)；

利用線性同余算法，并以所述路口的道路總數(shù)與第一預設數(shù)值的乘值作為取值區(qū)間的上限、第二預設數(shù)值作為所述取值區(qū)間的下限，生成所述路口的偽隨機數(shù)；

對所述路口的偽隨機數(shù)進行分析，得到所述偽隨機數(shù)的分布區(qū)間的上限值；

計算所述分布區(qū)間的上限值與所述第一預設數(shù)值的商值，得到目標數(shù)值；

將所述道路集合中序號的取值等于所述目標數(shù)值的道路，標識為所述路口的目標道路。

可選的，所述在接收到用戶輸入的路線制定指令后，對預先獲取的押運路線進行解析，得到路口序列，以及與所述路口序列中每個路口對應的道路集合，包括：

在接收到用戶輸入的路線制定指令后，從預設的路線數(shù)據(jù)表中隨機選取一個押運路線，作為目標押運路線；

對所述目標押運路線進行解析，得到路口序列，以及與所述路口序列中每個路口對應的道路集合。

可選的，還包括：

通過預設界面向所述用戶展示所述最優(yōu)押運路線。

一種路線規(guī)劃裝置，包括：

解析單元，用于在接收到用戶輸入的路線制定指令后，對預先獲取的押運路線進行解析，得到路口序列，以及與所述路口序列中每個路口對應的道路集合；所述道路集合包括一條或多條道路；