[發明專利]一種精確控制隧道人工鉆爆施工掛孔位置的方法

在審

• 申請號: 202211045802.5
• 申請日: 2022-08-30
• 公開（公告）號: CN115405320A
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 李海波;項榮軍;王濤;王軍;王作群;趙相一;王玉江;任國強;劉孝利;徐洪慶
• 申請（專利權）人: 中鐵十六局集團路橋工程有限公司;中鐵十六局集團有限公司
• 主分類號: E21D9/10
• 分類號: E21D9/10;E21D11/10
• 代理公司: 重慶信航知識產權代理有限公司 50218
• 代理人: 吳彬

本發明公開了一種精確控制隧道人工鉆爆施工掛孔位置的方法，其包括：1)在隧道襯砌臺車上設置定位鉆桿的套筒，所述套筒的設置位置能沿橫向和豎向調節；2)將設置有套筒的隧道襯砌臺車移動至隧道掌子面前方；3)調整套筒的位置，使套筒正對掌子面上設計的鉆孔位置，然后將套筒的位置固定；4)將鉆桿插入套筒，然后控制鉆機鉆孔。本發明精確控制隧道人工鉆爆施工掛孔位置的方法，通過在隧道襯砌臺車設置定位鉆桿的套筒，鉆孔前將套筒位置調整到與掌子面上設計的鉆孔位置正對，鉆孔時通過套筒對鉆桿位置進行限定，能避免掛孔位置偏移問題，可保證鉆孔位置與設計的位置相符。

技術領域

本發明涉及隧道爆破技術領域，特別涉及一種在隧道掌子面上鉆炮孔時控制掛孔位置的方法。

背景技術

鉆爆法，即是通過鉆孔、裝藥、爆破開挖巖石的方法。目前，鉆爆法仍然是山嶺隧道爆破施工最常見的方法之一，鉆爆法中鉆孔質量直接關系到爆破效果。現有技術中，鉆孔施工由人工操作鉆機完成。人工鉆孔前，現場會依據爆破設計方案，利用激光定位等方法給每個炮孔定位。雖然目前定位方法種類多，精度高，但在現場施工的時候即使是激光能夠將鉆孔位置精確定位，但鉆孔時由于鉆機震動、鉆桿長度大、掌子面巖石堅硬等因素，人工難以精確控制鉆孔位置，鉆頭易發生偏移，進而導致人工鉆孔質量不高，炮孔偏差大的現象普遍存在。尤其是周邊孔的鉆孔偏差，是直接導致隧道光面爆破效果差，超欠挖嚴重以及圍巖損傷大的重要原因。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是提供一種精確控制隧道人工鉆爆施工掛孔位置的方法，以解決人工操作鉆機鉆孔時難以精確控制鉆孔位置，實際鉆孔位置容易偏離設計位置的技術問題。

本發明精確控制隧道人工鉆爆施工掛孔位置的方法包括以下步驟：

1)在隧道襯砌臺車上設置定位鉆桿的套筒，所述套筒的設置位置能沿橫向和豎向調節；

2)將設置有套筒的隧道襯砌臺車移動至隧道掌子面前方；

3)調整套筒的位置，使套筒正對掌子面上設計的鉆孔位置，然后將套筒的位置固定；

4)將鉆桿插入套筒，然后控制鉆機鉆孔。

本發明的有益效果：

本發明精確控制隧道人工鉆爆施工掛孔位置的方法，通過在隧道襯砌臺車設置定位鉆桿的套筒，鉆孔前將套筒位置調整到與掌子面上設計的鉆孔位置正對，鉆孔時通過套筒對鉆桿位置進行限定，能避免掛孔位置偏移問題，可保證鉆孔位置與設計的位置相符。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明作進一步描述。

本實施例精確控制隧道人工鉆爆施工掛孔位置的方法包括以下步驟：

1)在隧道襯砌臺車上設置定位鉆桿的套筒，所述套筒的設置位置能沿橫向和豎向調節；

2)將設置有套筒的隧道襯砌臺車移動至隧道掌子面前方；

3)調整套筒的位置，使套筒正對掌子面上設計的鉆孔位置，然后將套筒的位置固定；

4)將鉆桿插入套筒，然后控制鉆機鉆孔。

在具體實施中，可在隧道襯砌臺車安裝豎向導軌和與豎向導軌滑動配合的橫向導軌，豎向導軌可通過卡套、螺釘連接的方式固定在隧道襯砌臺車上，橫向導軌可通過螺栓、卡套等方式連接在豎向導軌上，套筒可通過卡套、螺栓等方式連接在橫向導軌上。鉆孔時，通過沿豎向調節橫向導軌的位置，然后沿橫向調節套筒的位置，即可將套筒與設定的轉孔位置正對。

本實施例中精確控制隧道人工鉆爆施工掛孔位置的方法，通過在隧道襯砌臺車設置定位鉆桿的套筒，鉆孔前將套筒位置調整到與掌子面上設計的鉆孔位置正對，鉆孔時通過套筒對鉆桿位置進行限定，能避免掛孔位置偏移問題，可保證鉆孔位置與設計的位置相符。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。