[發(fā)明專利]基于虛擬治理成本法的大氣損害評估方法及裝置、設(shè)備和介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211045136.5 | 申請日: | 2022-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN115130931A | 公開(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙丹;董卓達;周游;徐偉攀 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市華云中盛科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q50/26 |
| 代理公司: | 北京隆達恒晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11899 | 代理人: | 李中強 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市南山區(qū)粵海街道麻嶺*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 虛擬 治理 成本 大氣 損害 評估 方法 裝置 設(shè)備 介質(zhì) | ||
本發(fā)明公開了基于虛擬治理成本法的大氣損害評估方法及裝置、設(shè)備和介質(zhì),屬于環(huán)境保護領(lǐng)域,更具體的說所述的大氣損害評估方法包括以下步驟,步驟1.評估方法的數(shù)據(jù)采集、步驟2.模型建立、步驟3模型量化計算。本發(fā)明通過基于虛擬治理成本法的大氣環(huán)境損害鑒定評估模型。實現(xiàn)大氣環(huán)境損害和林地損害的快速評估。從而為編制農(nóng)業(yè)環(huán)境損害量化評估指南,指導(dǎo)農(nóng)業(yè)環(huán)境損害鑒定評估提供理論依據(jù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于環(huán)境保護領(lǐng)域,更具體的說涉及基于虛擬治理成本法的大氣損害評估裝置、設(shè)備和介質(zhì)。
背景技術(shù)
大氣污染是由于人類活動或自然過程引起某些物質(zhì)進入大氣中,呈現(xiàn)出足夠的濃度,達到足夠的時間,并因此危害了人體的舒適、健康和福利或環(huán)境的現(xiàn)象。
大氣污染物由人為源或者天然源進入大氣(輸入),參與大氣的循環(huán)過程,經(jīng)過一定的滯留時間之后,又通過大氣中的化學(xué)反應(yīng)、生物活動和物理沉降從大氣中去除(輸出)。如果輸出的速率小于輸入的速率,就會在大氣中相對集聚,造成大氣中某種物質(zhì)的濃度升高。當濃度升高到一定程度時,就會直接或間接地對人、生物或材料等造成急性、慢性危害,大氣就被污染了。
從我國的實際情況來看,大氣污染損害由于涉及到采樣檢測等復(fù)雜的環(huán)節(jié),適合通過模型進行全過程評估,可以通過模型工具的開發(fā),提高評估效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對大氣污染導(dǎo)致的損害,開展實物量化方法優(yōu)化研究,降低環(huán)境損害實物量化的不確定性;針對大氣污染的損害,降低生態(tài)服務(wù)功能損害實物量化的不確定性。針對簡單成因、較小規(guī)模、典型污染物、單一資源或生態(tài)系統(tǒng)類型,開發(fā)生態(tài)環(huán)境損害價值量化模型。
為了實現(xiàn)上述目的本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
第一方面:所述的大氣損害評估方法包括以下步驟,步驟1.評估方法的數(shù)據(jù)采集、步驟2.評估方法的模型建立、步驟3模型量化計算;
所述的步驟1.評估方法的數(shù)據(jù)采集采用采樣點布設(shè)、網(wǎng)格布點法、同心圓布點法、扇形布點法,對大氣損害進行實物量化;
所述的步驟2.評估方法的模型建立為虛擬治理成本法的大氣損害評估模型;
所述的步驟3.模型量化計算包括生態(tài)損害實物量化以及生態(tài)損害價值量化。
進一步地,所述的步驟2評估方法的模型建立采用以下方法建立評估模型:
環(huán)境損害=大氣污染物數(shù)量*單位治理成本*綜合調(diào)整系數(shù)
(1);
所述的綜合調(diào)整系數(shù)=(危險性系數(shù)*周邊敏感性系數(shù)+受納環(huán)境系數(shù))*持續(xù)時間系數(shù)
(2)。
進一步地,所述的步驟3模型量化計算
所述的大氣損害進行實物量化計算方法如下:
大氣污染物數(shù)量E計算方式如下:
超標排放量=小時大氣污染物實測濃度×小時廢氣排放流量×大氣污染物超標排放比例;
大氣污染物超標排放比例=(折算濃度-標準排放濃度限值)/折算濃度;
超總量排放量=小時大氣污染物實測濃度*小時廢氣排放流量-排污許可證核定排放總量;
超總量排放量=活動水平×大氣污染物產(chǎn)污系數(shù)×(1-大氣污染物的去除效率)-排污許可證核定排放總量;
超標排放量= 車輛行駛里程×(單位里程排放量-標準排放限值);
所述的單位治理陳本C計算方式如下:
單位治理成本= 價格指數(shù)*成本函數(shù)。
進一步地,所述的危險性系數(shù)α在[1.75-1]之間;不同的危害類型對應(yīng)不同的危險系數(shù);
其中、(1)吸入危害,類別1 α=1.75,類別2 α=1.5;
(2)嚴重眼損傷/眼刺激,類別1 α=1.5,類別2 α=1.25;
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