[發明專利]車載顯示屏的驅動方法、裝置及車輛

在審

• 申請號: 202211043596.4
• 申請日: 2022-08-29
• 公開（公告）號: CN115311997A
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發明（設計）人: 張琳;黃建邦
• 申請（專利權）人: 京東方科技集團股份有限公司;成都京東方光電科技有限公司
• 主分類號: G09G3/3208
• 分類號: G09G3/3208
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 雷思鳴

1.一種車載顯示屏的驅動方法，其特征在于，應用于車輛，所述車輛包括：車載顯示屏，所述車載顯示屏具有多個像素分區，每個所述像素分區包括至少一行像素或至少一列像素；所述方法包括：

響應于啟動指令，確定所述多個像素分區中每個像素分區的視覺亮度比例，所述視覺亮度比例是指：所述像素分區的測試視覺亮度與標定視覺亮度的比值；

對于所述車載顯示屏中的每個像素，基于所述像素的初始顯示亮度，以及所述像素所屬的像素分區的視覺亮度比例，確定所述像素的補償顯示亮度，所述補償顯示亮度與所述初始顯示亮度正相關，且與所述視覺亮度比例負相關；

基于所述補償顯示亮度驅動所述像素。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述補償顯示亮度驅動所述像素，包括：

基于所述補償顯示亮度和所述初始顯示亮度，確定所述像素的目標顯示亮度，所述目標顯示亮度與所述補償顯示亮度以及所述初始顯示亮度均正相關；

采用所述目標顯示亮度對應的驅動電流，驅動所述像素發光。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述補償顯示亮度驅動所述像素，包括：

基于所述像素的待顯示灰階值，所述像素的初始顯示亮度，以及所述補償顯示亮度，確定所述像素的目標灰階值，所述目標灰階值正比于所述補償顯示亮度與所述初始顯示亮度的比值，且正比于所述待顯示灰階值；

控制所述像素顯示所述目標灰階值。

4.根據權利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，所述確定所述多個像素分區中每個像素分區的視覺亮度比例，包括：

獲取所述車載顯示屏的像素分區與視角的對應關系，以及所述車載顯示屏在不同視角下的視覺亮度比例；

基于所述像素分區與視角的對應關系，以及所述車載顯示屏在不同視角下的視覺亮度比例，確定所述多個像素分區中每個像素分區的視覺亮度比例。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，視角θ對應的像素分區中的像素的補償顯示亮度A滿足：

其中，L₀為視角θ對應的像素分區中的像素的初始顯示亮度，L_θ為視角為θ時的測試視覺亮度，L_c為所述標定視覺亮度。

6.根據權利要求1至3任一所述的方法，其特征在于，每個所述像素包括：多個子像素，每個所述像素分區的視覺亮度比例包括：所述多個子像素中每個子像素發出的一個基色光的亮度比例，所述像素的初始顯示亮度包括：所述多個子像素中每個子像素的初始顯示亮度；所述基于所述像素的初始顯示亮度，以及所述像素所屬的像素分區的視覺亮度比例，確定所述像素的補償顯示亮度，包括：

對于所述像素包括的多個子像素中的每個子像素，基于所述子像素的初始顯示亮度，以及所述子像素發出的基色光的亮度比例，確定所述子像素的補償亮度；

所述基于所述補償顯示亮度驅動所述像素，包括：

對于所述多個子像素中的每個子像素，基于所述子像素的補償亮度驅動所述子像素。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述多個子像素包括：紅色子像素，綠色子像素和藍色子像素。

8.一種車載顯示屏的驅動裝置，其特征在于，應用于車輛，所述車輛包括：車載顯示屏，所述車載顯示屏具有多個像素分區，每個所述像素分區包括至少一行像素或至少一列像素；所述裝置包括：

第一確定模塊，用于響應于啟動指令，確定所述多個像素分區中每個像素分區的視覺亮度比例，所述視覺亮度比例是指：所述像素分區的測試視覺亮度與標定視覺亮度的比值；

第二確定模塊，用于對于所述車載顯示屏中的每個像素，基于所述像素的初始顯示亮度，以及所述像素所屬的像素分區的視覺亮度比例，確定所述像素的補償顯示亮度，所述補償顯示亮度與所述初始顯示亮度正相關，且與所述視覺亮度比例負相關；

驅動模塊，用于基于所述補償顯示亮度驅動所述像素。