[發(fā)明專利]一種用于航空發(fā)動機(jī)高溫環(huán)境遙測裝置冷卻的引氣結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211042583.5
• 申請日: 2022-08-29
• 公開（公告）號: CN115680892A
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 向英子;王永明;肖雙強(qiáng);陳佳;黃順洲;曹志鵬;代勝剛;胡文兵;岳定陽;李林駿;伍鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院
• 主分類號: F02C7/18
• 分類號: F02C7/18
• 代理公司: 北京清大紫荊知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11718
• 代理人: 張倩

1.一種用于航空發(fā)動機(jī)高溫環(huán)境遙測裝置冷卻的引氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述引氣結(jié)構(gòu)包括用于輸入冷卻氣的雙冷卻氣引氣管、設(shè)置在航空發(fā)動機(jī)承力機(jī)匣內(nèi)的引氣管組件以及用于將引氣管組件與遙測轉(zhuǎn)接裝置連接固定的轉(zhuǎn)接組件，

其中，所述雙冷卻氣引氣管與所述引氣管組件之間通過引氣接頭連接，所述雙冷卻氣引氣管包括第一冷卻氣引氣管和第二冷卻氣引氣管，所述第一冷卻氣引氣管用于向所述引氣管組件中通入用于冷卻遙測裝置的第一冷卻氣，所述第二冷卻氣引氣管用于向所述引氣管組件和所述承力機(jī)匣的間隙通入用于冷卻引氣管組件的第二冷卻氣，所述轉(zhuǎn)接組件內(nèi)部中空，第一冷卻氣從轉(zhuǎn)接組件的中空腔內(nèi)通向遙測裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動機(jī)高溫環(huán)境遙測裝置冷卻的引氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述引氣管組件與所述承力機(jī)匣之間通過帶法蘭的引氣接頭連接，引氣管組件與所述承力機(jī)匣的連接處設(shè)有用于封嚴(yán)的第一墊片。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動機(jī)高溫環(huán)境遙測裝置冷卻的引氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述引氣管組件與所述轉(zhuǎn)接組件之間采用第一球頭配合并留有用于熱變形補償?shù)陌惭b間隙。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動機(jī)高溫環(huán)境遙測裝置冷卻的引氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)接組件包括與所述引氣管組件連接的第一轉(zhuǎn)接座、與遙測裝置連接的第三轉(zhuǎn)接座以及用于將第一轉(zhuǎn)接座和第三轉(zhuǎn)接座連接的第二轉(zhuǎn)接座。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的航空發(fā)動機(jī)高溫環(huán)境遙測裝置冷卻的引氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)接座通過法蘭固定在所述承力機(jī)匣的內(nèi)機(jī)匣安裝座上，并采用第二墊片進(jìn)行封嚴(yán)；所述第一轉(zhuǎn)接座與所述承力機(jī)匣的連接處設(shè)有通氣孔，所述通氣孔用于將所述第二冷卻氣排出至引氣結(jié)構(gòu)外圍腔進(jìn)行二次冷卻。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的航空發(fā)動機(jī)高溫環(huán)境遙測裝置冷卻的引氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二轉(zhuǎn)接座安裝過程中穿過航空發(fā)動機(jī)軸承座支撐邊上的通氣孔；所述第二轉(zhuǎn)接座通過第二球頭與所述第一轉(zhuǎn)接座配合；所述第二轉(zhuǎn)接座與所述第三轉(zhuǎn)接座之間通過第一調(diào)整墊進(jìn)行封嚴(yán)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的航空發(fā)動機(jī)高溫環(huán)境遙測裝置冷卻的引氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第三轉(zhuǎn)接座通過第二調(diào)整墊與所述遙測裝置進(jìn)行封嚴(yán)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動機(jī)高溫環(huán)境遙測裝置冷卻的引氣結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)接組件外側(cè)設(shè)有隔熱層。